本篇文章给大家谈谈《汽车发动机装配方法》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机的装配
• 2、汽车发动机装配步骤及注意事项
• 3、发动机装配的注意事项是什么?

发动机的装配

发动机的装配工艺顺序一般是以气缸体为基础，由内向外装配。在装配的过程中应边安装、边检查、边调整，以确保装配质量。

发动机装配的一般顺序如下：（以顶置气门式汽油发动机为例）

1，安装曲轴

如果止推垫片在第一道主轴颈的，先把正时齿轮及止推垫片装在曲轴轴颈上。准备好的带有汽缸套的气缸体倒置在工作台上，将各道主轴承上片放入轴承座内，并涂上清洁机油；将经动平衡的曲轴放在轴承内；将各带有下片的主轴承盖装在各自的轴承座上，按规定扭矩均匀地由中间向两端拧紧主轴承螺栓。每上紧一道轴承，转动曲轴几周，检查有无阻滞现象。再装入曲轴后油封，并上紧飞轮。

2，安装活塞连杆组

（1）用活塞销将活塞和连杆组装在一起，注意前后。

（2）安装活塞环：活塞环装入活塞环槽时，应注意活塞环的断面形状及安装方向。活塞环开口应相互错开。

（3）将活塞连杆组装入汽缸：装入时注意安装方向，并在各配合表面涂上清洁机油，按规定扭矩拧紧连杆螺栓。每装好一道活塞连杆组后，转动曲轴，阻力应均匀，无阻滞现象，然后再继续安装其他的活塞连杆组。全部装好后，转动曲轴，阻力矩应符合技术规定。最后检查活塞顶与气缸体上平面的距离，符合规定。

3，安装凸轮轴

先将隔圈、止推突缘及正时齿轮装配在凸轮轴上。安装凸轮轴时，将各道轴颈涂上机油，装入凸轮轴轴承中，同时对准正时记号。拧紧固定螺栓，检查凸轮轴轴向间隙和正时齿轮啮合间隙 。检查完毕后盖上正时时规盖。最后把气门挺柱，放入挺柱孔内。

4，安装气门组件

将气门装入导管，再装上弹簧，放上压盖，最后用锁片锁住气门。

5，安装气缸盖

将汽缸垫放在气缸体上平面上，然后装上气缸盖。用缸盖螺栓按规定扭矩和顺序均匀的拧紧。再放入气门推杆。最后压紧气门摇臂，并调整气门间隙。

6，安装机油泵

机油泵装入泵座内，按规定扭矩拧紧螺栓，并在机油泵滤网上涂上机油。最后把油底壳用螺栓固定在气缸体上。

7，安装飞轮壳

8，安装进、排气支管

清除管内积炭和杂物，用压缩空气冲净。安装时放上衬垫。

9，安装发动机附件

安装附件包括安装水泵、发电机、分电器、起动机、火花塞、水管、节温器、机油滤清器、空气滤清器、化油器等。

汽车发动机装配步骤及注意事项

发动机总成安全操作规程

01组装前，必须仔细清洁零件，以保持设备、工具和工作场所的清洁。注意仔细检查并彻底清洁气缸体和曲轴上的所有润滑通道，并用压缩气体/

02不可互换零件，如缸体和飞轮壳、各活塞连杆组及其对应的气缸等。，应按原位置安装，不得混淆。

03相互位置有标记的零件，如曲轴和飞轮、气门点火正时等。，必须按标记对齐，不得放错位置。

04用于螺栓和螺母的锁紧件，如开口销、垫圈、锁紧件等。，应按规定完整可靠地组装，不得有任何遗漏或损坏。

05必须合理保证关键部位的重要间隙，如活塞与缸壁间隙、主轴颈与连杆轴颈间隙、曲轴与凸轮轴轴向间隙、气门间隙等。

06滑动轴承、轴颈和相对运动的摩擦表面在装配时应涂上发动机机油。

07在装配过程中，随时检查运动部件之间是否有任何运动不协调。

08必须明确配合件的性质和要求，掌握过盈配合和间隙配合的技术标准。过盈配合和间隙配合的零件应严格按照规定的装配工艺进行装配。

09严格按照规定的拧紧力矩和拧紧顺序拧紧螺纹接头。如连杆螺栓、主轴承螺栓、缸盖螺栓等重要螺栓应按规定扭矩拧紧；螺栓必须分阶段均匀拧紧，例如，气缸盖螺栓应分阶段从中心到外围对角拧紧。

10制动部件应牢固可靠。螺栓、螺母、锁片、开口销、锁线等一次性零件不能重复使用。锁片的棘爪和底切应分别插入轴槽内并靠近螺母边缘；弹簧垫圈内径应与螺栓直径一致，间距约为垫圈厚度的两倍；对于成对和成组的固定螺栓，可以在每个螺栓头的每个面上钻通孔，拧紧后，可以用钢丝穿过螺栓头上的孔相互互锁。

11密封部分应防止“三漏”，即漏油、漏气和漏水。三泄漏的原因一般是装配工艺不符合要求，或者密封件磨损、变形、老化、腐蚀。密封质量往往与密封材料的选择、预紧度和装配位置有关。一旦拆除，所有一次性密封件必须更换。

12曲轴的配重不能互换；各缸活塞和活塞连杆组的质量差不应大于允许值，以免在运行中引起剧烈振动。

13对于出厂前已涂有密封紧固胶的零件，重新安装时必须清除残留胶和油污，并涂上规定的密封紧固胶进行密封或紧固。

14.安装发动机时，注意将所有管路和所有电线恢复到位；所有运动部件和加热部件之间应有足够的间隙。

15在装配过程中，应尽量使用专用工具，防止零件损坏。

注意防火防漏。

@2019

发动机装配的注意事项是什么?

发动机的组装顾序按与拆卸时的相反顺序进行,同时注意以下事项: (1)所有装配零部件必须清洗干净,无脏污、毛刺和不合格零件混入。(2)对发动机滑动和摩擦表面应涂以发动机润滑油。(3)对发动机运转间隙部位,在装配时应按规定予以检查,不合格的应更换零件或加以调整,不允许超差间隙存在。(4)装配时应注意零部件的方向标记和配合标记,不得错拿乱装,相互颠倒。 (5)对装入发动机的成套零件,如曲轴轴承、连杆、活塞等组合件,必须使它们装回原位,如果要更换时,也必须成组更换,不得单个更换。(6)对发动机各部位的衬垫和密封垫,装配时应全部予以更换。(7)发动机各部位的o形密封圈和轴油封件,必须处于完好的技术状态,一般情况下,应更换使用新件。(8)对于规定使用密封胶的部位,应严格遵照规定,涂以规定牌号的密封胶,不可以油代胶,以免造成泄漏而影响装配质量。(9)对于发动机各部位紧固件的拧紧力矩,应严格按照规定,并使用扭矩扳手进行检查。绝不允许任意、凭感觉紧固,或扭得过紧、过松,造成不安全因素。(10)装配发动机时,凡要求使用专用工具进行装配的部位和零部件,必须使用专用工具,绝不允许以通用工具代专用工具,以免造成损坏零件,影响装配质量。

关于《汽车发动机装配方法》的介绍到此就结束了。