本篇文章给大家谈谈《奥古斯塔f4发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、世界前十名最快的摩托车:道奇上榜 第三10秒156次转弯
• 2、目前跑的最快的摩托车
• 3、MV阿古斯塔F4 摩托车究竟怎么样？和雅马哈R1，本田CBR，铃木GSK比怎么样？需要详细答案，谢谢！
• 4、这是什么摩托。品牌 型号
• 5、哈雷 杜卡迪 铃木 雅马哈 宝马 五种摩托品牌哪个好
• 6、奥古斯塔b675对比杜卡迪795

世界前十名最快的摩托车:道奇上榜 第三10秒156次转弯

世界前十名最快的摩托车分别是道奇tomahawk、美国MTT Y2K、闪电摩托车Ls-218、川崎kawasaki Ninja H2R、杜卡迪1199 panigale、本田CBR 1100 XX黑鸟、铃木GSX1300R“隼”、川崎Ninja ZX-12R、雅马哈 YZF R1、MV 阿古斯塔 F4 1000R。其中最快的摩托车就是道奇tomahawk，最高时速可达420-600公里。

世界前十名最快的摩托车

1. 道奇tomahawk摩托车

这款摩托车就是大家熟悉的“道奇战斧”，它是世界上最快的摩托车，不仅配备了道奇蝰蛇的8.3升的V10引擎，而且还装配了四个轮子，这使得它凭借着超高的500马力能够一举达到最高时速600千米，极限状态下时速甚至能够达到676千米。

2. 美国MTT Y2K摩托车

美国MTT Y2K摩托车被称之为地面上的“喷气式飞机”，可想而知它的速度有多快，它拥有全球摩托车中动力最强的阿里逊250涡轮发动机，达到5200r/min的时候可以提供238.6千瓦功率，因此它的最高时速大多超过402公里，成为了很多摩托顶尖高手的最爱。

3. 闪电摩托车Ls-218摩托车

这款拥有228NM扭矩和200超强马力的摩托车，虽然是电力驱动，但它在赛车场上也有着不俗的成绩，就在佩克峰国际爬山赛上，这款摩托车创造了10秒内完成156次转弯的世界纪录，最高时速高达351公里，成为了世界上速度最快的电动摩托车。

4. 川崎kawasaki Ninja H2R摩托车

这款川崎摩托全身都是采用超轻便的碳纤维材料，凭借着空气动力学的造型和超强的增压发动机，使得它最高时速可达340公里，因此仅限作为赛车摩托使用。

5. 杜卡迪1199 panigale摩托车

杜卡迪1199的重量仅162公斤，而最大马力却能达到顶级赛车配置，因此拥有着超高时速325公里，顺利跻身世界前十名最快的摩托车，并且杜卡迪自从2010年之后，弯道实力也在逐步的提升。

6. 本田CBR 1100 XX黑鸟摩托车

虽然这款摩托的定位是旅行车，但实际上不管是外形还是性能，几乎都有着运动型赛车的影子，7250高转速时可以爆发出至少124.5牛米的扭矩，并且它的极限时速可达320公里。

7. 铃木GSX1300R“隼”摩托车

铃木“隼”的快其实从它的名字就能看出，这款运动摩托的最快速度可达312公里，堪称摩托中“最快的鸟”，但可惜的是，于2018年的12月日本铃木宣布将停产除了印度和美国之外的区域。

8. 川崎Ninja ZX-12R摩托车

川崎一直都是以发动机的超高性能著称，而这款则是一辆堪比铃木“隼”的纯运动型摩托，它不仅时速高达301公里，而且它的后轮净输出高达618马力。

9. MV 阿古斯塔 F4 1000R摩托车

这是产自意大利的一辆车，搭配上完美的4缸发动机和一个超强的液体冷却装置，最高时速可达299公里。

10. 雅马哈 YZF R1摩托车

这款造型非常的拉风，算得上是摩托车中的劳斯莱斯，而且它的最高时速也能达到297公里，也算是勉强跻身于世界十大最快摩托之列。

目前跑的最快的摩托车

道奇战斧话说能跑600多公里的速度，是世界上最快的摩托车，（除超音速汽车之外）无汽车能敌，量产车最快的就是Y2K了，速度超过400KM/H，欧美等国家都能买来骑，不过不是一般人能驾驶的，快的摩托车非常多，像本田赛车RC211V，摩托GP的王者，最快速度能超快360码，F1也不是它的对手，量产跑车像雅马哈YZF-R1、本田CBR1000RR、川骑ZX10R和铃木GSX1000R都能跑得过300KM/H，宝马S1000RR或杜卡迪1198s都是能跑300码的跑车，豪华的摩托车就是BOSSHOSS以及雅马哈暴龙、雅马哈暴龙并不是雅马哈的，而是美国的超级豪华摩托车，发动机是用Y2K的直升机引擎，而BOSSHOSS则是用道奇战斧的十缸机改成八缸机，这几款车不追求速度，只追求豪华。

MV阿古斯塔F4 摩托车究竟怎么样？和雅马哈R1，本田CBR，铃木GSK比怎么样？需要详细答案，谢谢！

MV阿古斯塔号称“摩托车中的法拉利”，其造车工艺和文化底蕴非常深厚。

从历史上看，阿古斯塔的技术积累比日系所有厂家都要雄厚，早在雅马哈和本田还未踏足是世界级摩托车竞赛领域的五六十年代，MV阿古斯塔的威名就已经在赛道上传播。

F4车系是阿古斯塔的公升级赛道跑车，可以说倾注了所有最先进技术制造的超级跑车，整车的科技含量是远非日系车可比的，也只有宝马S1000R能与之一较高下了。

当然最新的F4RR也是价格不菲。

这是什么摩托。品牌 型号

2012年MV阿古斯塔F4R

四缸，四冲程，16气门

正时系统

双顶置凸轮轴”，径向阀

总排气量

998立方厘米（60.9立方英寸）

压缩比

13.4:1

起动

电

缸径x冲程

79毫米x50.9毫米的（3.1英寸×2.0英寸）

MAX。马力RPM（曲轴）

全功率版本：在13000转林143.5千瓦（195马力）。13700转-受限制电源版本：73千瓦（100马力）在9000转林。10500 RPM

MAX。TORQUE-RPM

全功率版本：112牛米（11.4 KGM） -限制功率在9100 rpm的版本：85牛米（8.7 KGM的），在6000转每分钟

冷却系统

冷却分离液和油散热器

发动机管理系统

Magneti Marelli公司IAW 7BM点火-系统集成注入三国节气门体电感放电式电子点火顺序定时“多点电子喷射，

可变高度的进气管道与的转矩转换系统（TSS）

离合器

湿式，多片式与反向转矩限流装置

GEAR BOX

盒式变速箱，六速常啮合的

主驱动器

48/82 齿轮比

第一档：速度14/37 134.1公里/小时（83.3英里）在13700转

二档速度* 16/33 171.8公里/小时（106.7英里）在13700转

三档：速度* 18/31 205.8公里/小时（127.9英里每小时）在13700转

四档：速度* 20/30 236.3公里/小时（146.8英里）在13700转

五档：速度* 22/29 268.9公里/中H（167.1英里每小时）在13700转

第六轮：速度* 21/25 297.6公里/中H（184.9英里每小时）在13700转

最终的速度比

15x41

电器

电压12 V

发电机350 W，在5000转

电池12 V - 8.6啊

尺寸和重量

轴距1430的毫米（56.27英寸）

总长2100毫米（82.63英寸），

总宽度750毫米（29.51英寸），

鞍座高度830的毫米（32.66英寸）

最小。离地间隙115毫米（4.52英寸）

径100,4毫米（3.93英寸）

干重192公斤（423磅），

油箱容量17升（4.49美制加仑）。

性能

最高车速*全功率版本297.6公里每小时（184.9英里）的

受限制电源版本249.0公里每小时（154.6英里）

FRAME

类型CrMo钢筒状网格（MAG焊）

后摆臂枢轴板：材料铝合金

前悬架

类型“颠倒- DOWN”伸缩液压前叉的压缩回弹阻尼和弹簧的预紧力和独立的外部调整

杆的直径。50毫米（1.97英寸）

旅游的腿轴120毫米（4.72英寸）

渐进式后悬架类型，单一减震器的回弹和压缩（高速/

低速）阻尼和弹簧的预紧力调整

单面摆臂材料铝合金

轮行程120毫米（4.72英寸）

刹车

前刹车双浮盘与，Oslash;320毫米（Oslash;12.6英寸）直径，钢

4活塞制动带和铝法兰[size=+0]前制动钳径向型，单件Oslash;34毫米（Oslash;1.34英寸），

后制动单钢盘直径为210毫米（直径8.27英寸）直径

后轮制动卡钳和4活塞- Oslash;25.4毫米（Oslash;1.00英寸）

车轮

前：铝合金材料/尺寸3.50“×17”

后：铝合金材料/尺寸6.00“×17”

轮胎

前120/70 - ZR 17 M / C（58 W）

后五十五分之一百九十- ZR 17 M / C（75 W）

整流罩

材料热塑性*在封闭的时候达到最高速度。

哈雷 杜卡迪 铃木 雅马哈 宝马 五种摩托品牌哪个好

这辆车应该是 阿古斯塔F4~

哈雷是巡航车

杜卡迪796是街车

铃木隼和雅马哈R1和宝马S1000RR是跑车，但是隼和他们不是一个排量等级的。

每个牌子都有自己独特的东西，阿古斯塔号称摩托车中的法拉利，以精致的做工卓越的性能著称，哈雷是百年品牌了已经是一种文化了，杜卡迪的L型双缸风冷发动机做的很好，铃木隼也是曾经的最快量产车，改装无上限。雅马哈中规中矩，BMW的摩托车以高昂的售价和和超前的制造技术著称。 看个人喜好。

奥古斯塔b675对比杜卡迪795

奥古斯塔F4是意大利产的。 意大利摩托车制造商MV阿古斯塔（MV Agusta），曾经是GP场上叱咤风云的超级企业。在1958年到1973年的16年间，MV阿古斯塔夺得了15次全年度GP500的制造商冠军。一度沉寂的MV阿古斯塔，近年来凭一副全新设计水冷四冲程、DOHC直列四汽缸的F4发动机显露出苏醒的迹象。围绕这副引擎所开发出来的一系列跑车、街车，成了摩托车中尊贵的代名词。其独特的意大利风韵，亦成为了无数车友梦寐的追求。 F4车系有两种排汽量的发动机：1000cc及750cc。而下面的这辆F4 Senna是使用一副750cc的发动机，最大马力有140匹。车身从外壳到车架皆采用全黑色的设计，为的就是要纪念在意大利赛事中丧生的一级方程式车手塞纳（Senna）。 F4 Senna使用十分充足的装备，当中包括可调位置的脚踏，多种调校方式的前后悬挂，对向6活塞的前刹车卡钳，Brembo的轮框，原厂的弹簧连接排汽管、转向稳定杆（Damper），大量的碳纤部品，可调的前倾角，巨大的车尾行车ECU系统等等。尤其重要的，是这辆F4 Senna限量生产300辆。这辆F4 Senna，除了有超级摩托车的强劲动力外，还有仿如文物般的罕有。 车型: F4 Senna 售价: 18000美元 引擎: 4冲程引擎 排量: 45.7立方英寸 缸径×行程: 2.9×1.7（英寸） 压缩比: 12:1 冷却系统: 水冷 油箱容量: 5.3加仑 传动系统: 6速 启动: 电子 底盘: CrMo 钢管格架 干重: 413.6磅 轴距: 55.04英寸 总长: 79.01英寸 总宽: 36.97英寸 离地间隙: 5.12英寸 座位高度: 31.10英寸 前悬挂: 倒立前* 后悬挂: Progressive 单避震 前胎: 120/60 - ZR 17 后胎: 190/50 - ZR 17 前制动: 双碟 后制动: 单碟

关于《奥古斯塔f4发动机》的介绍到此就结束了。