本篇文章给大家谈谈《发动机可以给蓄电池充电吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动能给电瓶充电吗
• 2、发动汽车可以给电瓶充电吗
• 3、可不可以利用发动机余热发电，给蓄电池充电？
• 4、平时汽车发动机启动时给电瓶充电吗？
• 5、发动机是怎么给蓄电池充电的

汽车发动能给电瓶充电吗

可以。

汽车只要启动后发电机就会开始给电瓶充电，无论是怠速状态还是正常行驶状态都会充电，只是充电速度有很大区别。

汽车电瓶长时间停放后，会发生一种现象叫做硫化。其原理是电瓶中的硫酸铅过多的附着在极板上，会堵塞极板上的孔隙，使极板上的活性物质和电解液隔离开来，导致电瓶的内阻增大，容电量下降，这种现象叫做蓄电池的硫化。此时给电瓶充电，电压会迅速升高，很快就充满了，但是放电也很快，刚充满时可以顺利启动发动机，停放时间稍长，电就放没了。我们业内一般把这种电称为浮电。

发动汽车可以给电瓶充电吗

发动汽车可以给电瓶充电。

汽车打火电瓶是可以充电的。并且在汽车怠速时发动机驱动发电机运转，以便可以为电池充电，但是以怠速启动汽车给汽车电池充电的效率非常低，如果电池严重不足，最好取出电池并用充电器充电。

避免在汽车关闭时使用电器，许多驾驶员喜欢在汽车关闭时使用车载多媒体来听音乐和看电影，这种方法将使电池在不充电的情况下继续放电，降低的功率可能会导致车辆无法启动，并且过度放电会对汽车电池本身造成巨大损害。

汽车电池充电注意事项

1、充电时不要取下通风盖或连接或断开充电器端子。

2、在寒冷天气给电池充电前，检查充电前电解液没有冻结，防止充电时爆炸。

3、用车辆给蓄电池充电时，必须断开蓄电池负极电缆，以保护汽车电子控制单元。④在给电池充电的过程中，根据容量需求和可用时间选择合适的充电方式。

可不可以利用发动机余热发电，给蓄电池充电？

可以利用发动机余热发电，给蓄电池充电。汽车发动机给电瓶充电其实与时长没多大关系，目的是为了跟发动机的运行相关。汽车发动机正常的待速的时候，充电指示灯灭掉，那样发电机组就开始发电量了，汽车转速越大，发电能力要也就越大，发电机的发电能力达到车载电器用电量以后，剩下的一部分才能给电瓶充电。

汽车上的汽车发动机、交流电动机、电瓶及其家用电器负荷就是一个互相关联的系统软件，换句话说发动机怠速的时候，会根据车上的用电情况，发电机组发出的电流量能给电瓶充电的并不是很多，但是可以保证不许蓄电池耗电量。

汽车上的能量的平衡也需要考虑，汽车发动机关机后重启必须要了解电瓶的充电状态，电瓶可以看作是一个储能器，为各种各样负荷供电系统，相反直流电动机必须给蓄电池充电，做为它动能服务提供者。电瓶假如充放电量超过充电量，这么多大空间的电瓶还会一步步充放电，直至放空自己。所以很多人都说最理想的情况便是电瓶输入和输出的能量中间做到均衡。

实际上车子里的充电指示灯并不能表明电瓶是否在电池充电，也无法表明汽车发动机在什么转速比下电池充电。直流电动机在重负荷的情况下，也会发生充电指示灯灭掉，电瓶并不是在电池充电而是在充放电的情况。平常也要注意假如充电指示灯在高速时也不会灭掉，那就表明直流电动机、交流稳压器、路线或者传动皮带出现了常见故障。汽车的发动机工作中推动发电机组，随后发电机组进行给汽车蓄电池的循环充电。汽车的发电机组是由汽车发动机持续运转的与此同时并通过传动带推动发电机的旋转来发电量，多余的电就会被电瓶保存起来。

平时汽车发动机启动时给电瓶充电吗？

要。

汽车发动机会给电瓶充电，只要车子发动着，怠速情况下发电机也会自行给蓄电池充电。启动成功后百分百都在充电的，而且这个充电功，除了能给电瓶充电外，还能持续给车上其他负载的耗电使用，怠速时候整流调压器输出的电压，基本都在13伏以上。

扩展资料：

注意事项：

开动汽车后，发动机温度很高，如果在寒冬腊月，低温下的发动机突然升温势必加速部件的老化。避免方法就是启动发动机后，先观察发动机温度，等到达正常温度（90度左右感应水温），转速也在1000RPM以内时，车子才可以起步。

点火开关扭到START档的停留时间要低于10秒，意味着如果没有成功启动，也要松开钥匙，再等30秒，就行第二次启动。

参考资料来源：百度百科-汽车发动机

参考资料来源：人民网-汽车电瓶如何充电？这些参数一定要弄懂！

发动机是怎么给蓄电池充电的

与发动机旋转相关的是电池，所以发电机开始发电。发动机转速越高，发电需求越大。发电机的发电量满足车载电器的用电量后，剩下的就给电池充电。发动机如何给电池充电？

发动机如何给电池充电？

汽车上的发动机、交流电机、电池和电气负载是一个相互关联的系统。所以发动机怠速时，发电机产生的电流不能给电池充很大的电，但可以保证电池不耗电。

汽车上的能量平衡也是要考虑的。停车后重新起动发动机时，必须考虑蓄电池的充电状态。电池可以看作是一个储能器，为各种负载供电，而交流发电机又必须为电池充电作为它的能量供应器。如果电池的放电容量超过充电容量，大容量的电池将逐步放电，直到放电空。所以很多人基本上说理想状态是电池输入输出能量的平衡。

我觉得车上的充电指示灯并不能判断电池是否在充电，也不能判断发动机充电的速度。交流发电机重载情况下，充电指示灯会熄灭，电池不充电而是放电。平时还必须注意，如果高速时充电指示灯基本不灭，说明交流发电机、调压器、电路或传动带出现了故障。

关于《发动机可以给蓄电池充电吗》的介绍到此就结束了。