本篇文章给大家谈谈《给大改发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、我的本田大沙CH125能怎么改装，最近时规链坏了换了个新的，今天刚修好
• 2、大沙水冷发动机刚换的新摇臂怎么调气门间隙
• 3、大沙踏板摩托车老式水冷发动机（就是卧式的那种不是直立放的那种发动机）有什么型号的气门可以代替他
• 4、合法的换大排量发动机，换发动机总成利弊

我的本田大沙CH125能怎么改装，最近时规链坏了换了个新的，今天刚修好

这车改装无非就加个疝气灯。。。加几个喇叭。。。

这款车没办法怎么改装的，一个是没改装配件。另一个这款车本来设计就不是运动型的。还有老车了别乱折腾他了。。

这车设计本来就不是跑速度的，你开他你就知道，提速很慢，而缓缓稳稳的。提速都没办法和豪迈125比的，同意鲨仔提速也比他快很多很多。。。

CH1125就是省油，修车的对这款车修到很熟悉了。还有发动机很耐用。其他倒想不出他的优点了。。

大沙水冷发动机刚换的新摇臂怎么调气门间隙

常见气门间隙检查和调整的方法有两种：一是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。二是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正（如EQ6100型发动机），这时可调1、2、4、5、和8、9气门（指发动机气门由前向后排列顺序）；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”（即11、12）气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。

大沙踏板摩托车老式水冷发动机（就是卧式的那种不是直立放的那种发动机）有什么型号的气门可以代替他

我不知道你这个“大沙”是国产的？还是进口的？排量多大？哪个厂生产的？如果这个品牌的车，有系列的，可以用相邻规格的发动机的气门代替。举个例子，以前别人有一台本田C50，是全进口的，因为活塞活塞环坏了，找不到配件而无法修复，所以，我只用了250元当废铁就买下来了，之后我用国产的C70（洛阳生产的）的活塞，活塞环，汽缸体，换下了原来的配件，就修复了，而且，把原来50排量的车，变成了70排量的车了。这是因为，本田这个C系列，有50的，70的，90的和110的排量的一系列的车，其发动机的外形尺寸C50的和C70的是一样的，区别只是汽缸的直径，其他所有的安装尺寸都是一模一样的。所以，你可以找到比你大的排量，或者是小的排量的同品牌的车的气门代替。因为，在设计的时候，同系列的车，为了节约成本，这些配件都是应该可以互换的。

合法的换大排量发动机，换发动机总成利弊

;相信有不少小排量汽车的车主都有这样的问题，觉得自己的爱车动力不太给劲，想要更换更大排量的发动机，那么改装发动机合法吗？如何合法的换大排量发动机呢？

《机动车登记规定》第十条明确规定，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

1.改变车身颜色的；

2.更换发动机的；

3.更换车身或者车架；

4.因质量问题更换整车的；

5.营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

6.机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

从上述条例来看，更换大排量发动机并不违法，只需要在更换发动机后，将车开到车管所，重新填表登记，拍照验车后就可以了。

换发动机总成利弊

凡事都有利有弊，更换发动机总成也一样。更换发动机总成的优点是，新的发动机总成可以按照车主意愿来更换，可以提高汽车性能，达到增强驾驶体验的目的。更换发动机总成的缺点也是显然易见的，汽车毕竟是一台精密的仪器，发动机总成更相当于汽车的心脏，更换后肯定会存在一些安全隐患，稍有不慎便是车毁人亡。

因此，如果仅仅是为了提高车辆性能，增加车辆动力，还是不建议大家改装发动机，更换发动机总成的。如果想要大排量汽车应该在购车的时候就考虑好，购车后在进行二次改装需要深思熟虑。

关于《给大改发动机》的介绍到此就结束了。