本篇文章给大家谈谈《上柴天然气发动机顶置凸轮轴气门间隙》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、上柴国五天然气发动机390马力和别的发动机比较那个更省汽
• 2、上柴天然气发动机加油没有反应怎么办，行驶中怎是报(791)IVS故障消除故障，反复出现。
• 3、上柴D6114发动机分几种大的型号？
• 4、上柴天然气加油门放炮熄火
• 5、上柴天然气440马力气门间隙是多少

上柴国五天然气发动机390马力和别的发动机比较那个更省汽

科索390马力发动机。

因为390马力的发动机的优点是省油，各种技术参数是比较先进的，质量很稳定，动力输出比较大，配件不好配。

上柴天然气发动机加油没有反应怎么办，行驶中怎是报(791)IVS故障消除故障，反复出现。

按照你的描述可能是油路问题，长城炫丽应该是拉线油门控制不是电子的，有以下几种可能：1、油路有堵塞。油流量速度过大，会在管道口堵死，松油门障碍物会收回。2、汽虑有质量问题，不畅通。（你只换了空滤，建议你更换一下汽虑）3、油管有折弯，大油门油量供应不足！4、行车电脑有问题，需要到4S店有诊断仪检测！5、汽油油品问题，含有水分过多，不过这点可能不大！

上柴D6114发动机分几种大的型号？

D6114有A型和B型2种。A型机几乎完全等同康明斯的8.3C，B型机经过AVL咨询设计后，替代了A型机，现在A型机已经停产，生产的都是B型机。

114是缸径，直列6缸，按行程分为：

1、135mm行程 2气门。

2、144mm行程 2气门、4气门。

发动机号组成部分

首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需相关的部门核准。

中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。

后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

上柴天然气加油门放炮熄火

天然气车放炮熄火原因可能存在两种情况。

1、可能是混合气过稀造成放炮，影响混合气过稀条件因素很多其中包括， 调整混合器不当造成混合气过稀、 车辆没有经常保养进气直管漏气造成混合气过稀、还有车辆长时间行驶在山路、坑凹不平的路面上使空滤上下罩盖错位，造成大量空气窜入气缸内，造成混合气过稀等等。

2、可能是点火系统故障。汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足，高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够或火花塞故障。

解决方法：

1、经常检查混合气进气量情况，是不是混合气稀造成放炮的原因；

2、检查点火系统，检查是不是在洗车过程中或下雨过程中点过线圈、钢线、火花塞，是否进水，导致跳火弱放炮现象；

3、检查点火线圈、高压线、火花塞，是否长时间没有更换，设备老化 造成漏电现象，也会造成放炮。

上柴天然气440马力气门间隙是多少

0.25-0.30mm。

进气门有些间隙是正常的。

上柴动力是指上海柴油机股份有限公司，前身上海柴油机厂，1993年改制为股份制上市公司。上柴公司已成为集开发、设计、制造、营销于一体的国家特大型高新技术企业，经营范围涉及柴油机、燃油系统、柴油发电机组及投资办企业等方面。

关于《上柴天然气发动机顶置凸轮轴气门间隙》的介绍到此就结束了。