1. 上柴6110发动机图片

在中国的汽车用的大众TDI1.9L上柴6110 7.5L 6135 10L山东维柴6160 20L道依茨6105 7.2L 4105 4.9L玉柴4015 4.8L 6105 7.2L山东时风农用车 380 1.5L 480 2.0 L 580 2.5L这些是我接触过的，排量都是我无聊的时候照着铭牌上的缸径和行程尺寸算出来的，可能有点不准还有就是在中国重型柴油机的等级不是用排量来划分的，是重量，记住给你一个尺寸，你自己算算吧我曾经在江阴的船厂看见一艘报废的韩国货轮，他的缸径是420毫米行程500毫米，并列24缸的双轴柴油机

2. 上柴6135发电机组图片

　柴油机的供油提前角的调整方法： 　　

1、拆下喷油泵一调速器总成第一缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组最大供油量位置上。

2、按柴油发电机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油泵第一缸的供油情况，当发现第一缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴。　　

3、若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数与该型号柴油机规定的供油角度不符时，可松开喷油泵结合盘上的两个锁紧螺钉，然后转动曲轴，使指针对准规定范围内的角度，紧固两个固定螺钉即可。　　按照上述方法对自己的柴油发电机组供油系统进行调整，调整后可以保证柴油燃烧消耗率最大化，这样不仅提高了柴油机组的性能而且可以为客户节约成本。

3. 上柴6110发动机图片及价格

有两种的！近6年的都是10齿的 模数3.5的。

这个不能乱选的 ，选少一个齿都严重影响到马达的使用，可能会烧掉，象规定的柴油机都有规定的柴油齿数的，比如玉柴6105QC是-110齿 锡柴6110-141齿 上柴6114A-143 6114B-125齿的，维柴WD615 有136齿有159齿，两种齿数陪的不同的马达齿。

4. 上柴6114发动机

1、气门敲击响，在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化；

2、气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时；

3、由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。

5. 大柴6110发动机图片

在18L，

马力越大所加的机油越多，都是18L+4或者是18L+18L+4L这类的，在加机油的时候，先加16L左右，查看机油标尺，一边加一边看机油标尺，以后就知道加多少机油了，机油的量在标尺的上下刻度之间就可。加入15w-40机油，这个潍柴机器有很多型号，不知道你是几缸的，你买一桶长城尊龙王，把油尺拔出来后，开始加油，加到油尺的刻度中线就可以。

6. 上柴6135起动机

上柴6135发动机最大马力为

121马力

型号：6135。

柴油机功率（千瓦时）：121。

额定转速（转每分钟）：1500。

气缸数量：6。

排列型式：直列。

冷却方式：闭式循环水冷。

活塞孔径、行程（毫米）：13

140。

启动方式：电启动。

燃油消耗率（克千米每小时）：小于或等于220。

排气量：12点9L。

润滑油容量：28点7L。

进气方式：自然吸气。

冷却方式：闭式循环水冷。

起动电源：直流24V。

调速方式：机械调速