本篇文章给大家谈谈《发动机里面要加水吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、柴油机为什么加水？
• 2、汽车发动机里要加水，里面的水是要来干嘛的
• 3、为什么发动机机油里会有水？
• 4、水火不相容，宝马为何要给发动机注水？
• 5、车发动机为什么要加水

柴油机为什么加水？

1、技术原因：从技术的角度讲，所有（含军队）油船在接卸过程中，最后收油管线中均有水顶出，因此油罐里就有水分并有水垫层，即每个油库油罐底部都有水分，这是客观存在的。

2、时间的原因：有时资源紧张，油品沉淀时间不够长或者油罐转罐过程带有微量水分。

3、油品的性质：石油是有主要由烷烃、环烷烃、烯烃和芳香烃组成。其中油品中的芳香烃具有很强的吸水性，易从空气中吸取水分。

4、物理原因：受热胀冷缩的影响，同样可以吸取空气中的水分。

1、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

2、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

3、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

4、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水分，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

5、低温时，为改善柴油的低温流动性，充许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

汽车发动机里要加水，里面的水是要来干嘛的

汽车发动机里是不加水的，而是在发动机旁边的水箱里添加防冻液，防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

扩展资料：

在夏季，有的车主会直接加水或者用防冻液掺水代替纯粹的防冻液。专业人士提醒这些操作都不可行，容易造成水分蒸发、防冻液损耗以及车辆温度异常，更别说长期加自来水对部件存在一定锈蚀作用。因此，使用专用的防冻液才是真正保护爱车的方法。

在选购防冻液时要注意上面标识的冰点和沸点，在夏季，选用的防冻液沸点应该在120摄氏度以上，可以更好地防止爱车“开锅”。其次，防冻液是加入发动机冷却系统当中，质量不好的防冻液或多或少存在锈蚀作用，长期就容易导致部件损坏、渗漏等情况。

参考资料来源：百度百科——防冻液

为什么发动机机油里会有水？

一般地，不含水分的机油呈现半透明，油质亮色；当机油里有水时，机油会被乳化并出现乳白色，伴有泡沫，遇到这种情况，为了防止对发动机造成损害，需要清洗发动机并更换机油。应注意的是，车辆在进水过程中熄火的话，一定不要再次发动。但对于机油里面有水要大修吗的疑问，可从机油散热器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸垫等几个方面进行排查，即分析发动机进水是什么原因再设计处理方法。

发动机进水修好后遗症是否存在有以下三种情况：

1、 被水浸泡

如果车辆被水浸泡过，然后拖到修理厂（不起动发动机），则不会对发动机造成不可逆转的损坏。主要任务是清理发动机内积水，但应根据情况考虑清洗程度。将进气管以及进气歧管拆下。拆下管子，用压缩空气吹干里面的水。这种情况不会有后遗症。

2、 少量水进入气缸

在一些情况下，由于进水少仍然可启动发动机，车主并无察觉。如果车主此时继续行驶，则活塞会卡在气缸内，连杆弯曲或断裂，甚至直接刺穿气缸。这样的发动机可能需要大修或报废，留下抖动、功率下降、故障等后遗症。

3、 大量水进入气缸

这种情况发动机损伤最严重，发动机基本要全面大修。

水火不相容，宝马为何要给发动机注水？

因为宝马汽车的最新设计概念准备是推出一款双置发动机，而这款发动机里面就有一个喷水系统，这样做的目的就是降低发动机温度，能让发动机更好更快的运作。中国就有一句古话叫做水火不相容，不过宝马的工程师似乎把这句话当个耳旁风，但是经过这些开发者努力钻研，对于喷水系统的设置在宝马M3这个车型中。

而宝马M3喷水系统的工作原理是这样的，当发动机的转速达到了5000转以上的时候，安装在发动机外侧的进气气管侧壁的喷水系统就开始工作，利用几个喷头把水以高压蒸汽的形式喷出，然后与发动机进气混合在一起，这样就能有效的降低发动机内部的温度，从而降低暴震几率，而这样做的好处是不仅提高了发动机的进气效率，从而还提升了发动机的输出功率。

而这种系统之所以会这样有用，是因为空气是一个非常不稳定的空流状态，如果空气遇到热量，他就很容易膨胀，所以当高温空气进入发动机气缸的时候，其实它的密度就是降低了，这样也就减少了发动机气缸的含氧量，使发动机的工作效率无法继续提高，这样就减少了暴震的频率。

所以说对于这个先进的技术目前也只有宝马汽车能做得出来，不得不感叹宝马汽车商在制造汽车创新领域上花足了功夫，而我们国产车就没有运用此系统，认为是水火不相容，因此很多消费者都会对宝马汽车的这个系统感到疑惑。但是对于宝马汽车的喷水系统本人表示非常佩服，他们运用如此的高科技其目的就是为了提升汽车的驾乘感受，在这一点上，我还是非常认同宝马汽车的做法。

车发动机为什么要加水

由于发动机工作产生的高温会让机件发生膨胀，各配合间隙也随之改变，尤其是汽缸内的温度更高，会让活塞损坏，所以发动机需要降温，而水是吸热而又常见物质，所以发动机要加水。刚买的新车虽然不用太怎么考虑加水，但当新车行驶到一定 里程 时，一般是两年或者四万公里更换一次水了。

发动机分为风冷和水冷两种散热形式的发动机，风冷通过加大风量带走发动机产生的热量，达到降温的目的，最普遍的还是水冷发动机，通过冷却系统水的循环作用，带走发动机产生的热量，使发动机达到最佳的工作状态。

发动机加水分玻璃水和防冻液。水箱里面的请注意不是水，而是防沸防冻的冷却液，是不可以加入自来水的，万不得已也只能加少量的纯净水。加自来水会对发动机造成损伤。

（图/文/摄： 梁科欣） @2019

关于《发动机里面要加水吗》的介绍到此就结束了。