本篇文章给大家谈谈《天籁自吸还是涡轮》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、你了解上海大众朗逸吗，它的发动机怎么样？
• 2、天籁2.0和大众朗逸1.4t那个动力好
• 3、12年朗逸1.4跟12年天籁2.0那个好？
• 4、是1.6自吸朗逸省油,还是2.0的天籁自吸的升油？
• 5、天籁与朗逸
• 6、天籁和朗逸哪个更值得买？

你了解上海大众朗逸吗，它的发动机怎么样？

上海大众朗逸的发动机还是非常优秀的。

上海大众的朗逸提供了两款分别为EA111系列的105马力1.6升直列四缸机型以及EA827系列的120马力2.0升直列四缸机型，而这两款排量的发动机很多人都不会陌生，因为它们同时也应用在明锐、领驭等多款上海大众产品上它们分别与5速手动及6速手自一体Tiptronic变速箱相匹配，可派生出4种不同动力配置的车型。这两款发动机分别来自目前的Polo以及帕萨特领驭，经过重新调校后，它们有着更加理想的动力输出曲线。其中2.0L发动机经过重新调校，88kW的最大功率和180N·m的最大扭矩都要比PASSAT领驭、明锐略有增加，而1.6L发动机的动力指标则仍与1.6L明锐一致。

大众EA111系列发动机中1.2升，1.4升和1.6升排量，都具有双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴两种不同的缸盖形式，不过单顶置凸轮轴结构目前只有在1.2升发动机还有应用，欧版和国产版的1.4升与1.6升发动机已经全面升级为双顶置凸轮轴结构，从而最大功率和扭矩都有一定幅度的提升，而这也就是为什么8气门1.6升发动机退出的来龙去脉。不过需要指出的是，欧版EA111系列中1.2-1.6升发动机的材质都已经早已采用铝合金缸体和铝合金缸盖。但是国产版1.4升和1.6升发动机的材质却改为了铸铁缸体和铝合金缸盖，成本因素和生产条件差异应该是不能实现技术同步的主因。

朗逸1.6L直列四缸多点电喷发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。这台最早用在POLO上的发动机，功率数据虽然表现一般，但它155牛米的最大扭矩是其他同排量发动机所不具备的，而且它与变速箱的匹配优秀，而且动力响应和经济性都非常出色。MQ200的手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速器，也都是朗逸非常吸引人的地方。

国产版和欧版的EA111系列发动机除了使用了双顶置凸轮轴结构外，还应用了链式传动系统替代了原有的齿型皮带传动。与传统的皮带传动相比，链条传动系统的维护成本更低，免去了车主更换正时皮带、张紧轮等维护费用。

天籁2.0和大众朗逸1.4t那个动力好

正常情况下，1.4T的发动机功率不及2.0自吸的，但是扭矩高于2.0自吸，比如我1.4T朗逸最高扭矩有220相当于2.3自吸排量的扭矩，问题就出来了，初段加速的时候1.4T会占优势，中后段因为功率不及2.0自吸，会被超赶。

但是1.4T的发动机刷个ECU之后功率将略微超过2.0自吸，扭矩更是接近3.0自吸发动机。

12年朗逸1.4跟12年天籁2.0那个好？

朗逸是德系紧凑型汽车，天籁是日系中型车，参考其它的车况、价格等。然后你综合考虑选择。

是1.6自吸朗逸省油,还是2.0的天籁自吸的升油？

你好，朗逸和天籁其实在油耗方面都是不错的，但对比下来个人认为1.6自吸朗逸更少油一些，希望可以帮到你！

天籁与朗逸

①先说斯柯达吧，有手动档跟自动档两者可选。1.4T的排量拉1.4t的车，动力上来说当然是绰绰有余，但在加速过程中平顺性会跟自吸的有些差距。自动档变速箱搭载了7速双离合，双离合总的来说也算中规中矩，现在的技术也算是比较成熟了。

再来说说内饰，内饰也没什么特别的，还是老样子大众风。除了差不多的前悬架，后悬架采用了四连杆独立悬架，不管在转弯还是再高速，操控性还是比较好滴，平稳而不失激进。但在市区平常行驶，跟日系还是有点差距。

②再来说说天籁，只有清一色的CVT，别的没得选。动力有2.0跟2.5两种，不过都是自吸，这个排量拉近乎1.5t的都是绰绰有余，不过2.5的动力更要暴躁一些。2.0跟1.4T在动力上都差不多，但两者加速过程肯定要比1.4T的要平顺些。变速器都是CVT，但也有部分是模拟7速的。这个总的来说平顺行还是不错滴，但跟双离合比起，不太适合暴力驾驶。

内饰呢，也算是简单大方而不失平庸，主要感觉也要耐看些，毕竟号称移动大沙发嘛！悬架也是除了千篇一律的前悬架外，后悬架也采用了多连杆独立悬架，比较舒适稳定。但在高速上，操控性跟小柯还是有点差距滴，毕竟德系车在操控方面还是下了比较大的功夫滴。但在市区体验要略强于德系。

③最后就说说新款朗逸吧，级别定位就要跟前两者差一级，但价格也相对要好些，而且新朗逸采用了新的平台，在A级车里也算是比较出众滴。有手动档跟自动档两种可选。动力选择也比较多，自吸有1.5跟1.6两种，涡轮增压有1.2T跟1.4T两种。1.5丶1.6和1.2T只适合日常行驶，日过你想再驾驶过程中寻求一点推背感，建议上1.4T的。变速箱手动跟双离合就再不解释了吧，还有一种就是AT自动变速箱，这个出世比双离合要早，也比双离合要稳定些，但传动效率不及手动跟双离合。

内饰就不用过多的强调了，一贯的大众风

，中规中矩。除了差不多千篇一律的前悬架外，后悬架采用了扭力梁非独立悬架，这个悬架就是结构简单，比较耐造，舒适性跟行驶稳定性肯定是跟不上独立悬架滴。高速表现也算是比较稳定，操控比较好，但在市区体验不及日系。

总的说来，三者在各个方面都有自己的优势，至于你要选哪种，就要根据你的需要来定，适合自己的就是最好的。

天籁和朗逸哪个更值得买？

对比一下这两款车，对于天籁的话，优点是：车辆密封性很不错，第一次在4S店看车时，坐进车内关门后外面说话和喧闹声完全听不见了，静得有些耳鸣。舒适性就不说了 毕竟移动沙发。2.0动力在高速和城内都很够用 只要不开ECO。撞过一次公交车 前保险杠也没变形。不觉得日系车是传说中那么脆。一次倒车也撞了邻车 也是掉漆。缺点是：车皮薄，油漆问题，四S服务还有待加强，日产的活动不透明，对买主隐瞒。

关于《天籁自吸还是涡轮》的介绍到此就结束了。