本篇文章给大家谈谈《昌河汽车发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、什么是465发动机?
• 2、昌河465qr发动机是什么系列的？
• 3、昌河车 465的发动机正时 凸轮轴哪2个记号是不是不分 哪个都一样的。还要1。4缸上止点 怎么分啊
• 4、da465q2发动机参数
• 5、465发动机气门怎么调 最好来个图解。。。。
• 6、465发动机正时图

什么是465发动机?

菱之光加长版汽车有两种型号的发动机：465发动机和B系列发动机。

4是指4只气缸，65是每只缸的直径65mm。这种叫法一般是发动机的正规型号叫法，但在常用情况下，汽油机则往往还用排量来称呼，比如所谓的1.6，3.0之类的，它是所有气缸容积的总和。

车型和驾驶习惯不同油耗也不同的。装配465机器的面包车一般较省油的机器是东安机器（da465q、da465q-1a） 最省油的面包就是哈飞民意常规就是6.5升左右。

462型发动机：

四缸缸径为六十二mm；465型发动机：四缸缸径为六十五mm。二者的区别是缸径不一样，缸径越大的功率越大，越有劲。

很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样，想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

以上内容参考：百度百科-发动机

昌河465qr发动机是什么系列的？

题主你好，465发动机是我们国内用的最常见的发动机！这款发动机是属于江铃的较多！希望对你有帮助

昌河车 465的发动机正时 凸轮轴哪2个记号是不是不分 哪个都一样的。还要1。4缸上止点 怎么分啊

五菱之光465汽车的发动机正时方法为：进排气凸轮轴转到水平位，皮带轮固定到前盖，即可完成发动机正时。

如果点火过迟，在活塞到达上止点时才点火，则活塞下行时混合气才燃烧, 即燃烧是在容积增大时情况下进行，从而使气缸中压力降低，发动机功率下降，同时由于炽热的气体与气缸壁的接触面积增大，热损失增大, 导致发动机过热, 油耗增大。

主要优势：

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

da465q2发动机参数

da465q2发动机参数：气缸容积970CC，压缩比8.8，最大马力48，最大功率(kW/rpm)35.5/5000，最大扭矩74。

da465q2是东安动力自主研发的一款汽油发动机，主要用在昌河北斗星车型上。

影响发动机性能的参数

1、最大功率

最大功率是指发动机所能输出的最大功率，单位是马力，与转速有相关关系，在给油正常的情况下，发动机的输出功率随转速增加而增大，在某一临界点，功率会达到最大值，此时功率为最大功率，转速为最大功率转速。

2、最大扭矩

指发动机曲轴的扭转力矩，可以理解为直接作用在车上的效果，力矩越大，则相同情况下汽车动起来越轻松，有一个最大扭矩的转速区间，在区间之外时，可以明显感觉到汽车劲头不足，一般正常行驶时都是在最大扭矩区间内。

3、进气方式

进气方式分自然进气与增压进气两种，自然进气是最原始的进气方式，依靠活塞向下产生的负压吸气，不带任何辅助。增压进气事实上就是增加了进气的量，因此可以在保持同样的动力下减少排放量，也分为涡轮增压和机械增加。

4、气缸数

气缸数是在一定程度上也能代表汽车的动力，一般来说缸数越多，汽车的动力就越要好，也更平顺。但是，气缸数越多也代表油耗和排量的增加。

5、气门数

气门数是表示每个气缸上所含有的气门数，有进气门和出气门之分，气门数总体来说能影响一个发动机的排放量和转速。

以上内容参考：百度百科-发动机

465发动机气门怎么调 最好来个图解。。。。

按照发动机的工作顺序和 不 进 双 排 来调共分为两大步

用塞尺配合，进气门0.25mm、排气门0.3mm

一、当一缸处于压缩上止点的时候开始调试 1、一缸为压缩上止点，此时两气门都处于关闭状态，所以都不调，称为‘不’ 2、三缸刚进完气，该压缩了，此时进气门还处于打开状态，而排气门处于关闭状态，所以只调 进气门，称为‘进’ 3、四缸为排气上止点，由于排气持后角（排气门持后关闭）和进气提前角（进气门提前打开）的原因，此时两气门都处于打开状态，所以进排气门都调，称为‘双’ 4、二缸刚作完功，该排气了，此时进气门处于关闭状态，而排气门处于打开状态，所以只调排气门，称为‘排’二、转动曲轴360度，使四缸处于压缩上止点，再按照 双 排 不 进 调试一遍 1、一缸两气门都调，称为‘双’ 2、三缸只调排气门，称为‘排’ 3、四缸两气门都不调，称为‘不’ 4、二缸只调进气门，称为‘进’这样两大步下来之后，所有的气门都已经调完。希望我的回答可以帮到您，也希望可以帮到更多的人，望采纳

465发动机正时图

465发动机正时图如下：

465发动机正时调整步骤：

1）装上正时齿带，

2）检查主动和从动同步齿轮的"装配记号"位置是否正确，如不正确或怀疑定时不准确，则应按下述规则进行调整或重新装配并对正：

A、装配时可暂不装火花塞，参考变速器壳体上的观察孔内的“飞轮刻度”，然后按汽油机正常工作时的转动方向转动飞轮，使曲轴前端上的键槽对准齿型带内盖上的箭头。

B、检查汽油机的第一缸活塞（靠散热器端）处在压缩行程上止点，即进、排气门与摇臂都有间隙。如不对，应再转动曲轴360度，这时从动同步齿轮边缘上的圆坑记号（与键

相对的）和齿型带 内盖上的箭头对正。如果正确则可。

C、若发现位置相差很大，则应重新行调整。并按图示的要求检查齿型带的张紧力。转动360度使第一缸处在排 气行程上止点，第四缸 处在压缩 行程

上止点，则从动同步齿轮边缘 上的两个记号中与键 相对的一个应和齿型带罩上的“三角形”（或V型）标记对齐。如果正确，则正时调整或装配完成。

关于《昌河汽车发动机》的介绍到此就结束了。