本篇文章给大家谈谈《12款凯美瑞20和25区别》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、凯美瑞第七代，2.0和2.5的发动机，是有国产和进口的区别么
• 2、凯美瑞2.5G与2.0G的发动机有何区别
• 3、2012款凯美瑞2.5和2015款凯美瑞2.5发动机变速箱一样吗
• 4、2012凯美瑞2.5G用什么发动机
• 5、凯美瑞2012款2.5G是什么发动机？
• 6、广汽丰田凯美瑞2012款5ap一pe2.5发动机质量怎样?

凯美瑞第七代，2.0和2.5的发动机，是有国产和进口的区别么

凯美瑞第七代2.0和2.5的发动机款型都是国产车型，它们的区别并非发动机的产地而是：排量不同、最大扭矩不同、最大功率不同、最高速度不同

一、排量不同

1、凯美瑞第七代2.0：(2.0L自然吸气)。

2、凯美瑞第七代2.5：(2.5L自然吸气)。

二、最大扭矩不同

1、凯美瑞第七代2.0：最大扭矩(Nm/rpm)210/4400-5200。

2、凯美瑞第七代2.5：最大扭矩(Nm/rpm)250/5000。

三、最大功率不同

1、凯美瑞第七代2.0：最大功率(kW/rpm)131/6600。

2、凯美瑞第七代2.5：最大功率(kW/rpm)154/6600。

四、最高速度不同

1、凯美瑞第七代2.0：最高车速(km/h)205。

2、凯美瑞第七代2.5：最高车速(km/h)210。

参考资料来源：百度百科——2012款凯美瑞 2.5Q G-book 旗舰版

参考资料来源：百度百科——凯美瑞

凯美瑞2.5G与2.0G的发动机有何区别

第八代凯美瑞搭载2.5L和2.0L二套动力系统，发动机方面存在很多相同之处但也存在不同区别。2.0L采用了部分更为先进的技术且升功率要高于2.5L发动机，2.0L CVT车型更加突出燃油经济性和操控平顺性，2.0L发动机已实现国产化。 1、2.0L发动机升功率要高于2.5L发动机

2.0L发动机缸径行程(80.5×97.6mm)，排量1987mL，上升功率65.92kW；

2.5L发动机缸径行程(87.5× 103.4mm)，排量2487mL，功率提升61.92kW；

两款发动机热效率高达40%，均为直列四缸16气门双顶置凸轮轴。均采用VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统和VVT-i智能可变气门正时电控系统，均采用电喷电控燃油喷射系统D-4S(缸内直喷+进气歧管喷射)双喷射供油系统。

2、2.0L发动机已实国产 2.5L发动机仍为进口

2.5L A25A发动机仍由丰田汽车公司进口，2.0L M20系列发动机的M20A由丰田汽车公司进口，M20C、M20D由广汽丰田发动机有限公司、一汽丰田长春发动机有限公司国产

3、2.0L部分技术与2.5L不同

M20A系列不仅采用A25A技术，还首次采用激光侧裙活塞技术，通过镜面抛光和树脂涂层降低摩擦损耗，通过激光雕刻X型槽提高润滑油保留率。为了实现高响应，还采用了小凹曲线凸轮轴、小HLA油压间隙调节器、高强度连杆、高响应进气控制等技术。

4、关于Dynamic Force Engine 发动机

为了快速普及各种先进技术，缩短RD周期，提高RD效率，降低制造成本，TNGA丰田新的全球架构应运而生，Dynamic Force Engine发动机的研发开始。这款发动机也被称为终极车型，根据丰田发动机产品路线图，2017年至2030年将取代大多数传统发动机，成为发动机到电机转换的最终一代产品。

发动机硬件方面，丰田基于2.5L四缸发动机，将625mL的气缸减少到500mL意味着2.0L四缸，减少一缸意味着1.5L三缸。

动力发动机2.5L系列包括两个A25A-FKS和A25B-FXS。Dynamic Engine 2.0L系列包括两个M20A-FKS和M20A-FXS，M20A系列还有一个衍生版本，1.5L M15A发动机。

5、Dynamic Force Engine 核心技术

(1)高速燃烧技术。通过对燃烧模型、气缸盖(进气门)和活塞顶面的优化设计，滚流比为2.89，流量系数为0.487。

(2)双喷射系统技术。在D-4的基础上，增加一套进气管喷射系统，形成D-4S。双喷射系统还配备了可变燃油压力，不仅可以使高压直喷的燃烧压力可变(从4兆帕到20兆帕)，还可以使进气管喷射的燃烧压力可变(从300兆帕到650兆帕)。

(3)气门正时优化技术。排气侧采用VVT-I技术(液压泵控制的可变气门机构)，进气侧采用VVT-IE技术(电动马达控制的可变气门机构)。VVT-IE技术响应速度快，可在所有温度场中工作，不受机油影响，在低温冷启动、变工况响应、进气精度等方面具有优势。

6、2.5L和2.0L匹配不同变速箱

2.0L发动机匹配Direct Shift-CVT模拟10速变速箱，2.5L发动机匹配Direct Shift-8AT变速箱。

总结:第八代凯美瑞搭载了2.0L和2.5L不同的动力系统，整体都是基于Dynamic Force Engine相同的技术，但是2.0L的一些技术和2.5L有所不同，2.0L的动力更高。凯美瑞2.0L CVT主要突出燃油经济性的优势，而2.5L 8AT兼顾动力性能和燃油经济性。

2012款凯美瑞2.5和2015款凯美瑞2.5发动机变速箱一样吗

都是一样的变速箱！有的低配的可能会在档位上少了几个档！其它的都是一样的。

汽车的变速箱有不同种类，优缺点也各自不同。下面介绍几款主要的变速箱:

1、液力自动变速箱

也就是AT变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，结构最为夏杂，本也定取同的，也是最为平衡的，一方面，它拥有更良好的换挡速度和传动效率，另一方面，它的平顺性表现也比较出色，而且通常AT变速箱在结构上也更为可靠，出问题的概率也更低。在众多的自动变速箱当中，Al变速箱通常是最好的选择。

2、双离合自动变速箱

也就是DCT变速箱将变速器按奇、偶数分别布置在与两个离合器所连接的两个输入轴上，通过离合器的交替切换完成换挡过程，实现了不中断动力换挡。DCT变速箱的技术比较简单，成本也较低，而且DCT变速箱的传动效率很高，换挡速度也快，因此通常来说，DCT变速箱会给驾驶者更好的动力感受只不过DCT变速箱的顿挫感到目前为止都没有得到很好的解决。

3、电控机械自动变速箱

也就是AMT变速箱是结构相对比较简单的一种自动变速箱，其基础结构和手动变速箱几乎没有区别，因此AMT的优点就是结构简单，价格便宜，而缺点就在于换挡时候的“动静”比较大，换挡舒适性不佳。

2012凯美瑞2.5G用什么发动机

5AR-FE的发动机，直列4缸，具有双VVT-i和ACIS谐波增压进气系统，最大功率输出184马力（135kW），峰值扭矩235N·m。此外，该发动机采用了铸铝缸体和铝制双凸轮轴DOHC气缸。

凯美瑞2012款2.5G是什么发动机？

2.5升的5ar-fe发动机，目前是国内代工生产，hq版本的凯美瑞仍需要进口

广汽丰田凯美瑞2012款5ap一pe2.5发动机质量怎样?

试驾感受：动力更强，变速箱更顺滑

新凯美瑞最大的变化，就是它这套全新的动力总成。发动机排量比原来略有提高，变为2.5L直列四缸发动机，代号为5AR-FE，和杰路驰上的2.5L发动机为同一型号，调校上则更激进，压缩比也提高到10.4。参数方面最大功率达到135kW（183马力）/6000rpm，最大扭矩235Nm/4100rpm，这要比过去的那台2.4L发动机提高不少，并且比同级别车型略高一筹。双VVTi和谐波进气技术（也就是常说的可变进气歧管）是这台发动机的亮点，但其他就没有什么太多的过人之处，，其性能数据依然算得上是同级中佼佼者。

关于《12款凯美瑞20和25区别》的介绍到此就结束了。