本篇文章给大家谈谈《汽车发动机测功机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、测功机与发动机的联接为什么要用万向节联轴器
• 2、底盘测功机的使用与维护
• 3、那位朋友介绍以下测功机的原理和用途

测功机与发动机的联接为什么要用万向节联轴器

需要弹性联轴器对接。测功机和发动机的联接最合适的联轴器并不是万向联轴器，而是高弹性联轴器。请注意选择传动轴时，要经过扭振计算才行。

测功机与发动机连接通过传动轴进行连接，传动轴不可能与发动机正好匹配，因此还要加工过渡法兰或别的过渡装置。

万向节联轴器和高弹性联轴器

属于挠性联轴器的范畴，万向节联轴器不带有弹性元件，故并不能像弹性联轴器那样具有缓冲减震，改善传动系统工作特性的功能。

发动机工作时带有比较大的震动和冲击(尤其柴油机和单缸机)，虽然万向节也能对所联两轴的相对偏移有不同程度的补偿能力，但它并不能有效缓解来自发动机的震动和冲击。

底盘测功机的使用与维护

底盘测功机是汽车整车动力性检测的必备设备，必须由专人负责管理，定期进行检查、使用和维护， ①车辆外部清洗干净；

②不容许轮胎花纹中夹有石粒；

③轮胎气压符合标准；

④发动机底壳机油油面应在允许范围内；

⑤发动机机油压力应在允许范围内；

⑥自动变速器（液力变扭器）的液面应在规定的范围内。 ①开机前必须按使用说明书的要求，对底盘测功机做好准备工作；

②按规定程序操作；

③惯性模拟系统除进行多工况油耗试验和加速、滑行试验外，不允许任意使用；

④突然停电时，引车驾驶员应即可松油门并挂空挡；

⑤被测汽车驾驶员必须严格按引导系统提示操作。 ①例行检查项目。

A、对于采用水冷电涡流式及水涡流功率吸收装置，要求检查冷却水管路是否有漏油现象。

B、润滑系统是否有漏油现象。

C、带有扭力箱、升速器的装置检查滚筒轴承、飞轮轴承是否有发热现象。

D、是否有漏油、漏水及杂物。

②每六个月检查项目

A、各部螺栓紧同情况（紧固）。

B、循环水池积垢情况（清除）。

C、冷却水滤清器堵塞情况（清洗）（注：B、C是对水冷式功率吸收装置）。

D、定期润滑，系统各润滑点按说明书的要求进行润滑。 ①车速传感器，1次/年。

②牵引力传感器，1次/年。

对于经常使用的汽车底盘测功机，严格按其说明书进行定期标定。未经法定标准计量部门标定，标定未取得合格证和标定过期的试验台测所形成的检测结果将不具有法律效力。

那位朋友介绍以下测功机的原理和用途

工作原理

由电涡流测功机结构图可知，感应子主要由旋转部分和摆动部分（电枢和励磁线圈）组成。转子轴上的感应子形状犹如齿轮，与转子同轴装有一个直流励磁线圈。当励磁线圈组通以直流电流时，其周围便有磁场存在，那么围绕励磁组就产生一闭合磁通。很明显，位于绕组左侧的感应子具有一个极性，右侧具有相反的极性。

旋转时，由于磁密值的周期性变化而产生涡流，此涡流产生的磁场同产生它的磁场相互作用，从而产生与被试机反向的制动力矩，使电枢摆动，通过电枢上的力臂，将制动力传给测量装置。

转速测量采用非接触式磁电转速传感器和装于主轴的60齿牙盘，将转速信号转换成电信号输出。

作用：

主要用于测试发动机的功率，也可作为齿轮箱、减速机、变速箱的加载设备，用于测试它们的传递功率。主要分为水力测功机、电涡流测功机、电力测功机。电力测功机利用电机测量各种动力机械轴上输出的转矩，并结合转速以确定功率的设备。因为被测量的动力机械可能有不同转速，所以用作电力测功机的电机必须是可以平滑调速的电机。目前用得较多的是直流测功机、交流测功机和涡流测功机。

关于《汽车发动机测功机》的介绍到此就结束了。