本篇文章给大家谈谈《速腾发动机好不好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众速腾，买自然吸气的好还是涡轮增压的好？
• 2、速腾自然吸气和涡轮增压哪款性价比好
• 3、速腾1.2t和1.4t哪个好，200tsi和280tsi的区别
• 4、速腾涡轮增压多少种
• 5、速腾的自然吸气和涡轮增压哪个质量好？
• 6、速腾应该买自吸的，还是带T的？哪一个更好？

大众速腾，买自然吸气的好还是涡轮增压的好？

从不同排量的动力曲线来看，带涡轮增压的峰值扭矩和最大功率可以得到较高的提升。对于发动机而言，自然吸气是标配，那么涡轮增压就是高配或者选配。

自然吸气发动机的好处是动力输出是一个逐渐上升的线性，相对平顺。踩多大油出多少力，没有太明显的延时和迟滞。即使长时间运转其自身温度比较低，也就延长了部件的老化衰减时间。对油品的要求没有太过严格，油耗较低，能够节省后期的养车成本。但大排量自吸发动机怠速油耗并不乐观。

涡轮增压发动机最大的好处就是在低转速时节省燃油，高转速时提升动力。因为涡轮动力源自发动机废气，也就相应的能够减少尾气排放污染。但小排量涡轮增压发动机低速时无法推动涡轮介入，动力下降明显，涡轮介入后的迟滞和不线性会带来些许不好的驾驶体验。

速腾自然吸气和涡轮增压哪款性价比好

速腾自然吸气和涡轮增压发动机车型相比，个人认为还是自然吸气发动机性价比好，虽然涡轮增压发动机技术先进，动力性好，不过质量可靠性还有维修保养成本方面自然吸气发动机相对更有优势。

速腾1.2t和1.4t哪个好，200tsi和280tsi的区别

;大众速腾的2019款是推出了有不同动力发动机的车型可以给车主们选择，其中分别是1.2T的涡轮增压发动机和1.4T的涡轮增压发动机。有不少打算购买2019款速腾的车主就比较纠结究竟速腾1.2t和1.4t哪个好，想多了解下200tsi和280tsi的区别，下面可以来了解一下。

速腾200TSI 1.2T的发动机型号是EA211-DJN，最高车速是200公里每小时，官方百公里加速时间是11.2秒，最大功率是85千瓦，最大扭矩是200牛米，其中手动时尚型或舒适型匹配的是5挡手动变速箱，而DSG时尚型或舒适型匹配的是7挡双离合变速箱。

速腾280TSI 1.4T的发动机型号是EA211-DJS，最高车速是220公里每小时，官方百公里加速时间是9.3秒，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，均为DSG车型，匹配的是7挡双离合变速箱。

在车辆的燃油消耗方面，1.2T匹配7挡双离合变速箱的平均油耗是7.04升每百公里，31位车主提供的数据油耗范围在6.02~8.07升每百公里。而1.4T匹配7挡双离合变速箱的平均油耗是7.29升每百公里，有1249位车主的油耗范围是6.32~8.26升每百公里。

速腾1.2T的动力表现上是不如的1.4T的车型的，而且两者在平均油耗上的差距也不是很大，因此对于要求动力性能较好的车主来说速腾1.4T车型是个不错的选择，如果是经济比较有限，而且对于车辆动力要求不高的车主选择速腾1.2T也是足够的。

速腾涡轮增压多少种

速腾涡轮增压只有一种。

大众速腾采用的是来自博格华纳的涡轮增压。这是一个应用在最大功率为96kW的大众1.4L EA211发动机上的涡轮。从废气涡轮的入口我们可以看出大众EA211的汽缸盖已经采用了集成式进气歧管技术，减轻发动机重量并提升了热效率。

大众EA211发动机的废气涡轮采用单涡管设计，这与全新的通用ECOTEC 1.4T发动机的涡轮采用了相同的设计。大众EA211发动机的涡轮与现在大部分的涡轮一样，涡轮轴依靠高压润滑油实现承托散热，所以才能实现十几万转的超高速运转。

可变二级增压技术：

可变二级增压技术融合了可变截面涡轮增压技术和二级涡轮增压技术，极大拓宽了增压器高效流量范围，在重型柴油机和高性能轿车柴油机上都有良好的应用前景。

在发动机低速时，调节阀关闭，所有废气先经高压级涡轮膨胀，再经低压级涡轮膨胀。

当发动机在高速大负荷工况时，调节阀打开，部分废气不经高压级涡轮而直接经低压级涡轮膨胀后排出，以降低高压级涡轮功，从而降低高压级压气机压比，使总进气压比不超过设定值。

速腾的自然吸气和涡轮增压哪个质量好？

涡轮增压发动机汽油燃烧时，燃烧越充分，放出的热量越多，提供的动力越多，越省油。而现有的主流涡轮增压技术则是通过发动机废气（俗称“尾气”）推动涡轮叶片来更快地吸入更多的空气，使汽油燃烧更充分，提供更大的马力。

但是凡事必有利弊，涡轮增压固然能带来超强的马力，一台涡轮增压发动机比同排量的自然吸气发动机的峰值马力高出40%，但是在城市中行驶的时候，由于转速比较低，废气不足以达到涡轮开始工作的条件，此时的涡轮更像是一个累赘而不是一个增添马力的工具，而自然吸气发动机就不会有这样的现象，涡轮增压真正优于自然吸气的地方是在高速公路上，不过也有另外一个问题，就是平顺性，在涡轮介入的时候会有一种较为突兀的推背感，降低了乘坐舒适性。

自然吸气作为传承多年的技术自然有其优越性，虽然在中段转速的表现不如涡轮增压，但它不会出现像涡轮增压发动机那样出现前段和后段乏力的现象。

速腾应该买自吸的，还是带T的？哪一个更好？

大家在购买汽车的时候，除了关注品牌，重点还是在关注发动机，因为一款好的发动机，它不仅能够输出强劲的动力，并且还能降低油耗。汽车市场里面，发动机主要是两种类型，第一种是自然吸气发动机，是用“L”进行表示，第二种是涡轮增压发动机，是用“T”进行表示，所以大家在购买汽车时，看发动机排量后面是“L”和“T”，就可以分辨出是自然吸气还是涡轮增压的发动机。

自然吸气和涡轮增压两种不同类型的发动机，它们都有各自的优缺点，所以在很多车型上面，它们是既有自然吸气发动机，同时也有涡轮增压发动机。从销量上面来看，大众速腾就很出色，平均每个月卖出1万辆不成问题，在动力方面，大众速腾就有搭载1.6L自然吸气发动机和1.2T以及1.4T涡轮增压发动机，不过现在大众速腾只生产制造涡轮增压发动机的车型了。

对于不少想买二手大众速腾的人来说，他们还是会考虑到底是买自然吸气发动机，还是买涡轮增压的发动机，就这个问题而言，推荐还是买涡轮增压发动机，理由如下。

一、涡轮增压发动机，它的动力更强劲

大众速腾定位是A+级轿车，对标的是本田思域、现代菲斯塔等车型，相对比大众朗逸和日产轩逸等车型，它的空间是更大，这就意味着大众速腾的质量更重。搭载在大众速腾上面的涡轮增压发动机，它分别是1.2T和1.4T不同排量，如果需要购买，建议是选择1.4T涡轮增压发动机车型，因为这是大众EA211发动机，最大马力可以达到150匹，工信部油耗仅5.6L。从这就能够感受到，涡轮增压发动机它的动力输出是更高一些，这样对于超车和加速都有明显的优势。

二、大众速腾选择涡轮增压发动机，行驶起来更安全

现在大众速腾搭载是有1.2T和1.4T两款不同排量涡轮增压发动机，对于行驶起来更安全，针对的是1.4T涡轮增压发动机。大众速腾车长4.75米，轴距2.73米，在车身长度和轴距方面，都明显超过同级车型，所以整车质量是达到1.4吨，这就需要更强劲的涡轮增压发动机来驱动。因为发动机输出力量大，在平常行驶时，可以根据需求加大油门，这样车辆就能快速响应，在超车的时候所需要的时间会比较短，同时遇到突发情况，也能够很好的给油进行规避。

三、大众速腾自然吸气发动机车型已经停产

大众速腾现在都是搭载涡轮增压发动机，自然吸气发动机在2018款后就已经停产了，原来大众速腾搭载1.6L自然吸气发动机，有匹配6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱，虽然发动机很一般，但是变速箱可以，不过回头观察就可以发现，其实现在大众速腾的7挡双离合变速箱也可以。大众速腾停产自然吸气发动机，原因是发动机比较老旧，油耗也偏高，然后买的人就比较少，市场给出了选择，后来大众速腾就用1.2T涡轮增压发动机替代了原来的1.6L自然吸气发动机。

总结：大众速腾在自然吸气和涡轮增压发动机的选择上面，我认为带“T”的涡轮增压发动机更好，因为它的动力更强劲，并且还省油。现在速腾自然吸气发动机已经停产，取代的则是1.2T涡轮增压发动机，所以在购买大众速腾这款车的时候，我是建议购买1.4T涡轮增压发动机，只有这款大众EA211发动机才适合带动速腾好好行驶起来。

关于《速腾发动机好不好》的介绍到此就结束了。