本篇文章给大家谈谈《发动机的哪些温度需要监测》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2014款polo手动风尚版的怎么查看发动机温度
• 2、大众Polo水温怎么看
• 3、2011款大众POLO有水温表吗，怎么水温
• 4、大众新polo没有水温表，怎么确定水温呀？
• 5、一般来说，汽车发动机的冷却液温度正常范围是多少？怎么查看？

2014款polo手动风尚版的怎么查看发动机温度

你指的是发动机的机油温度还是发动机外壳的问温度，或者发动机冷却液的温度？

前二者，发动机没有设计温度传感器是不能检测到的，发动机冷却液的温度就是水温，那个仪表盘能显示，具体的数值可以用OBD的行车电脑读取。

大众Polo水温怎么看

大众polo的水温表可以在主驾驶仪表盘的菜单中看到。正常情况下，如果水温异常，水温灯会亮起并有提示。汽车的水温一般在90℃左右。

水温低意味着车辆本身温度不高，进而发动机油气混合气燃烧效果不好，如果燃烧效果不好，润滑程度会降低，齿轮等零部件的磨损会加快。更重要的是，如果有更多的碳沉积，排放将不合格。水温过高，俗称“煮锅”，会对汽车造成更大的伤害。

水温异常原因:1。冷却液不足。这时除了检查冷却液的液位，还要检查是否有漏油！如果是，请再次仔细检查，是哪个管道出现故障，还是发动机出现故障。如果没有泄漏，只需添加冷却液。2.冷却风扇的问题，冷却风扇一般是将车辆产生的热量传递给防冻液的部件。如果出了问题， 冷却系统 将受到威胁。从而导致沸腾等的发生。循环水泵出现问题，水泵出现问题，会导致发动机水循环出现问题，直接导致水冷系统瘫痪！一般来说，水泵有问题，比如轴承锁死或者百叶窗损坏。

2011款大众POLO有水温表吗，怎么水温

有水温表，但是是数字的，在仪表盘中央显示。

新的水温表位置：可以在菜单中看到水温。一般情况下，水温良好时，水温指示器会提示并跳出来。一般来说，一辆车的温度在90℃左右。

低水温意味着车辆本身的温度不高，和发动机的石油和天然气的混合燃烧效果不好，燃烧效果不好，润滑的程度将会下滑，以及齿轮的磨损和其他地区将加速。更重要的是，碳积累、排放不合格。水温过高，也就是俗称的“煮锅”，会对汽车造成更大的损害。

扩展资料：

汽车保养

一、建议前3000公里检查胎压和蓄电池；

二、是前7500公里免费先保；

三、每隔15000km或12个月要做保养，保养包括更换机油和油格；

四、每24个月更换一次刹车油；

五、空气滤清器的滤芯和火花塞必须每3万公里更换一次，定期检修；

六、每行驶6万公里保养：除上页列出的定期保养项目外，每行驶6万公里需增加以下保养项目：

1、更换火花塞。

2、更换空气过滤器滤芯，清洗外壳。

3、更换燃油滤清器（柴油机）。

4、检查多楔传动带的状态。

5、检查动力转向机构液压油位，必要时加液压油。

6、检查自动变速箱润滑油（ATF）油位，必要时加润滑油。

7、检查自动变速器主减速机的润滑油油位，必要时加润滑油。

8、更换凸轮轴传动齿轮齿带和张紧器。

参考资料来源：百科百科-大众polo

大众新polo没有水温表，怎么确定水温呀？

有水温表，但是是数字的，在仪表盘中央显示，如下图：大众新Polo水温表位置：看水温要在菜单里可以看出水温，一般水温好了水温指示灯会有提示的会跳出来。一般来说，汽车的温度在90℃左右。

水温低，意味着车辆本身的温度不高，进而发动机油气混合燃烧的效果就不好，燃烧效果不好，润滑程度就会下降，齿轮等部件磨损就会加快。更重要的是，积碳多了，排放就不合格。水温过高，就是俗称的“开锅”，会对汽车造成更大的损害。

扩展资料：

Polo汽车保养

一、首3000公里建议检查轮胎气压和电瓶；

二、首7500km免费首保；

三、每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格；

四、每24个月更换刹车油；

五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞；

六、每60000公里保养：除前页所列定期保养项目外，轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目：

1、 更换火花塞。

2 、更换空气滤清器滤芯，清洗壳体。

3 、更换燃油滤清器（柴油发动机）。

4、 检查多楔传动带的状态。

5 、检查助力转向机构液压油油位，如必要，添加液压油。

6、 检查自动变速箱润滑油（ATF）油位，如必要，添加润滑油。

7 、检查自动变速箱主减速器润滑油油位，如必要，添加润滑油。

8 、更换凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器。

参考资料来源：百科百科-大众polo

一般来说，汽车发动机的冷却液温度正常范围是多少？怎么查看？

在我们日常使用的汽车中，汽车零件是很重要的一部分。发动机冷却液就是其中非常重要的一个液体，汽车离不开发动机冷却液，但是作为汽车用品免不了会有所损耗，当遇到发动机冷却液缺乏的时候又该怎么办呢？汽车发动机的冷却液温度如果突然超出了正常范围，该如何维修？怎样查看？小编来给大家讲讲。

发动机的冷却液罐平时正常温度在95摄氏度左右，水箱里的压力非常大也可能会产生一些蒸汽，发动机在正常的运行阶段时，冷却液会由于高温高压把液罐里的冷却液都像副水箱里进行排放，并且连同蒸汽共同帮助副水箱内的压力和温度进行降低。当我们踩下油门时，水箱的压力就会随之降低，而副水箱的这些冷却液又会重新流回原本的水箱，只要发动机的冷却液在两个刻度之间就能保持在一种安全的水平线上。

传统的发电机在工作时是85度左右，一些用电控制的发动机在进行工作时，温度在95度到110度之间。冷却液的作用有很多，还有自己的别称叫做“防冻冷却液”，这些防冻液可以防止冷却液在停机时被破坏或产生破损的现象。防冻剂应该在全年使用，毕竟汽车的保养中防冻液每年都会进行更换，正确的使用这些液体会帮助自己的汽车提高寿命，可以防止腐蚀现象出现，泄漏现象出现，以及散热器突然沸腾的现象出现，冷却系统能够持续保持在最佳水平线上一直正常工作。

这些冷却液还可以防止水垢产生，冷却液会不停的进行循环，在这一次又一次循环中就会相对应的减少这些水垢，能够防止堵塞管道影响散热系统。大家也不用担心冷却液的温度过高，只要是符合国家标准的商品，一定沸点是超过105℃的，比起水的沸点冷却液的温度高但是不会沸腾，能够满足高负荷的需求

关于《发动机的哪些温度需要监测》的介绍到此就结束了。