本篇文章给大家谈谈《哥瑞几缸车》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、本田哥瑞的通病是什么，揭秘哥瑞不为人知的致命缺点
• 2、哥瑞这款车它搭载的是什么发动机？
• 3、本田哥瑞用了什么发动机

本田哥瑞的通病是什么，揭秘哥瑞不为人知的致命缺点

;近几年，东风本田旗下的轿车销量都不是很理想，除了秒天秒地的思域，其他轿车似乎陷入了一个怪圈，始终没能走出来。哥瑞上市之初，被厂家寄予了厚望，但是一直不给力，销量总是上不来，本田哥瑞为什么很少人买？东风本田哥瑞怎么样？下面对哥瑞进行综合点评。

哥瑞致命缺点是配置非常低，哥瑞售价7.98万-11.98万，但是10万以下的版本都非常鸡肋。低配版没有esp、上坡辅助、天窗、座椅调节、中央扶手，除了顶配有倒车影像、后雷达和中控屏，其他版本都没有。全系使用卤素灯光，大灯容易起雾。配置上，竞争对手帝豪和逸动都明显好于哥瑞。

除了配置上缺乏优势，哥瑞自身也有不少缺点。首先是隔音效果不好，高速行驶各种噪音抑制都不理想，不知道东风本田是想把简配发挥到极致，连车辆的舒适性都做了非常大的简配。

避震调校偏硬，结构上也是采用这个价位最常见的前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬挂。路感反馈非常清晰，过减速带时一定要提前减速通过。

内饰档次和大部分同级别车型一样，没有过多的花俏，样式有点廉价，采用了大量的硬塑料，视觉和手感上都比较一般。

另外不少用户反映哥瑞的保养费用偏高，小保养价格在600元左右。这跟哥瑞搭载的地球梦发动机有一定的关系，地球梦发动机动力足，节油环保，但是对油品适应力差，需要定期清洗节气门，可是这样频繁并且小贵的保养，似乎有违本田省心耐用的口碑。而且这台1.5L地球梦发动机还存在机油乳化增多的问题，很多车主维持闻风丧胆。

哥瑞的车内储物格数量还算可以，但是容积不够，实用性一般。前排就没有一个能适合放手机的储物格，前后车门的储物格设计过于狭窄。

一般来说，一款车最热销的是中低版，但是你中低版做的过于廉价，就失去了竞争优势。总的来说，哥瑞就是自身缺乏竞争力，导致很少人买，因此在销量上比不上表兄弟——锋范，只能哥瑞活在锋范的影子里。

哥瑞这款车它搭载的是什么发动机？

本田Korey使用了1.5L缸内的直接喷射发动机，该发动机的最大马力为131匹。最大扭矩为155平方米，每转4600分钟最大扭矩，每转6600分钟最大功率。新车的前进空气格栅设计为黑色进气格栅，连接两侧的前灯组，铬装饰边框也更加突出新车前脸的线条感。另外，新车的前保险杠设计比较运动，两边都配有雾灯。

从侧面看，Korey的造型非常光滑。与整体和广汽本田的信奉犯有些相似，车身双腰线设计使新车看起来更有活力，腰线从前翅板延续到尾部，产生了急剧下降的视觉效果。新车室内设计与新电线相似，但在细节上有调整。在配置方面，新车正式提及，今后量产后将配备一键启动及ECON绿色能源辅助系统。科里的动力设备离量产很近，安装了1.5L缸内的直接喷射引擎。

在传动方面，与之匹配的是CVT变速箱。该动力系统采用了与广汽本田的信奉者相同的设计。发动机一直是人们买车时关注的重点，本田韩国发动机的口碑一直很好。那我们一起看看在哪里吧。本田Korey由1.5L自然吸气发动机组成，配有5级手动和CVT无级变速变速箱，手动相对容易操作，无级变速变速灵活。什么东西可以随便使用，很有人性。

变速箱与发动机完美结合，为圆环提供最高时速180多公里，车辆起步轻快，无需借助线性加速器深踩即可获得良好的动力。CVT变速箱也非常出色。对追求热情和速度感的人来说也足够强大，可以充分使用。机箱的情况是，Korey能够充分吸收这个等级中比较常见的前麦克弗森、后扭梁非独立悬架、整体调整的舒适性、小晃动和凹陷区间的振动，从而保证车上乘客的一定舒适度。

燃料消耗量将是不可想象的。韩国的综合燃料消耗低于每100公里6L，可以说本田韩国掌握了很好的舒适度和燃料经济性。这种经济实惠的汽车实在令人不满意。活力和舒适的乘坐感都有了，这辆本田科瑞还有不喜欢的理由吗。

本田哥瑞用了什么发动机

本田Gori采用1.5升自然吸气发动机，最大马力131马力，最大扭矩155牛米。这台发动机可以在4600转/分时输出最大扭矩，在6600转/分时输出最大功率。

本田Gori 1.5升自然吸气发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

日本自动变速箱车更喜欢cvt变速箱，这是一款非常适合家庭用车的产品。

cvt变速箱的结构非常简单。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

Cvt在变速过程中几乎没有挫折，乘坐舒适性更好。

并且由于零件数量相对较少，结构相对简单，所以重量轻，体积小。

本田Gori的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这个价位的紧凑型车后悬架采用扭力梁非独立悬架是很正常的。由于成本限制，不可能使用更贵的独立悬架。

关于《哥瑞几缸车》的介绍到此就结束了。