本篇文章给大家谈谈《途观L20t发动机烧机油吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、马自达CX72.3T和大众途观L2.0T发动机哪个好
• 2、2013大众途观2.0t发动机途观换l发动机可以吗
• 3、途观l2021款和2020款区别；途观l2.0t真实油耗
• 4、大众途观l2.0T重量多少吨？
• 5、大众途观L2.0t怎么样？它最低是多少钱？
• 6、大众途观l发动机型号是什么，途观l的发动机可不可靠

马自达CX72.3T和大众途观L2.0T发动机哪个好

大众途观相对更好一些。

两款发动机都拥有自己的先进技术，但追求的共同目标则是一致的，即燃油经济性与动力性的平衡，从技术参数上分析，虽然大众途观的发动机排量相对小一些，但是由于涡轮增压的作用，其最大功率以及最大扭矩的数值都要比马自达CX-7的高，两款发动机的差距不小。

大众的途观搭载的是大众在大连投产的2.0TSI涡轮增压发动机，拥有涡轮增压以及燃油缸内直喷技术，2.0L的排量却拥有2.5L的动力，同排量发动机中拥有更大的动力，同动力的发动机中拥有更好的燃油经济性。

2013大众途观2.0t发动机途观换l发动机可以吗

可以换发动机的。

1、发动机由原先的1.8T高功率更换为2.0T低碳发动机信息属实。

2、动力在原先1.8T基础上基本没有多少变化。

3、发动机肯定是没问题的。

从市场的反应度以及客户的反馈，无论从油耗、动力、静音都是非常好的表现，对于换发动机是大众站略调节，为迎接2022年国六的排放标准。

途观l2021款和2020款区别；途观l2.0t真实油耗

途观l2021款和2020款区别 21款车型增加了前后排头部气帘。 途观L （ 查成交价 | 车型详解 ）是大众旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米，轴距为2791毫米。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

途观l2.0t真实油耗

根据小熊油耗数据显示：

途观L搭载2.0T 186马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱版本，平均油耗为8.74升/百公里，油耗范围在7.60~9.89升/百公里，参加测试车主共有816位。

途观L搭载2.0T 220马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱版本，平均油耗为9.89升/百公里，油耗范围在8.59~11.20升/百公里，参加测试车主共有427位。

根据易车网数据显示：

途观L搭载2.0T 220马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱版本，平均油耗为9.6升/百公里，参加测试车主共有122位。

以上所列举的数据只是一个参考，因为油耗受太多的客观因素影响，只要相差不是太多就都算正常。而且途观L是一台中型SUV，将近2吨重的车身决定了油耗肯定低不了。

附途观L介绍：

途观L目前在售的最新款为2019款，官方指导价：21.88~35.08万元，车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。动力方面：

280TSI版本搭载1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩250N·m；

330TSI版本搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩320N·m；

380TSI版本搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率162KW，最大马力220PS，最大扭矩350N·m。另外，380TSI版本全部是全时四驱系统，配备中央差速锁。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

大众途观l2.0T重量多少吨？

重量为1.795吨，途观L出自于上海大众（已更名为上汽大众）， 搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为22.38万至35.98万元。上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型。

车型设计

在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达2791mm。

途观L PHEV格栅

途观L PHEV即上汽大众途观L插电式混合动力版，整体造型和途观L基本一致，细节处有所区别，全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标，C型LED日间行车灯为插混版专属。

大众途观L2.0t怎么样？它最低是多少钱？

大众途观l 2WD豪华车定位为中型SUV。这款车的总价格约为22.38万美元，着陆后约为27万美元或接近30万美元。此外，这款车有两种配置：1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。如果用于国内运输，建议选择2.0T配置。1.4T配置的功率可能较弱。那么让我们了解一下这款车的具体价格以及这款车的优势。大众途观L2.0T自动两轮驱动时尚车型的指导价为22.38万元。通过走访我们当地的4S店，笔者了解到该车目前的市场终端折扣约为2.3万元，即实际价格为20.08万元。

途观l330tsi自动时尚版配备2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米。它采用了7档双离合器变速箱，仍然非常强大。唯一的短板是双离合器。途观L定位为上汽大众旗下的中型SUV。目前，市面上最低匹配车型是配备2.0T涡轮增压发动机的自动两轮驱动时尚版。爆炸的最大功率为137千瓦，与7档双离合器变速箱的输出功率总成相匹配。

大众汽车在中国仍然很有名，一直深受消费者的喜爱。这款大众Tiguan l 2WD豪华版实际上是老大众Tiguan的升级版。该车型定位为中型SUV。新车的整体外观设计特别大气。采用全新的家庭设计风格，知名度高。头灯的形状非常漂亮。然而，中小型机型使用氙气光源。如果你想要LED光源，你只能选择高配置型号。值得一提的是，整个系列标配了自动前照灯和前雾灯。

保险费：然后我购买最划算的组合，包括100万元的强制保险、车辆损坏保险和第三方责任保险，不包括免赔额和盗窃救援，但我最终购买的是基于我自己的需要。保险费是7506元。目前，2021×1 1.4T看起来是低配置，但是从配置的角度看，它应该属于2低配置标准。如果电力需求不是特别大的话，1.4T无疑是最完整的科技配置，从价格上来说也是相对最经济的。室内装饰采用厚实材料，功能分区布局合理，按钮和旋钮紧而不松，人机工程学很好，嵌入式大屏幕清晰度高、灵敏度高，三宽方向盘转向均匀、厚度合适。

大众途观l发动机型号是什么，途观l的发动机可不可靠

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途观L 1.4T发动机详解

型号：EA211-DJS

搭载年款：2019款

搭载车型：朗逸、宝来、高尔夫、凌渡

性能参数：最大功率110kW(5000rpm)，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m(1750-3000rpm)

驾驶感受

这台1.4T发动机是作为途观L入门车型的动力系统，其他配置车型搭载的都是2.0T发动机。一般来说，这台发动机多用在大众紧凑型或者小型车上，对于途观L这么大份量的车来说动力就会显得的很肉了。

途观L发动机独特技术

从最大功率和最大扭矩的参数上来说，这台1.4T发动机已经可以媲美2.0L自然吸气发动机了，所以这台发动机与7挡双离合变速箱组成了大众紧凑型车和小型车的主打黄金动力系统。

实际上这台1.4T发动机还细分有高低功率不同版本，途观L上所搭载的是高功率版本，低功率版本在高尔夫上有搭载。据大众工程师透露，导致产生高低功率的原因是ECU在涡轮方面的数据调校不同，使得涡轮的增压压力不同导致的，发动机的部件基本上都相同，换言之车主可以通过刷ECU的方式将1.4T低功率刷到高功率。

途观L发动机问题

从发展的角度来说，途观L的这台1.4T发动机实际上是属于第二代的EA211发动机，看起来应该是最新的并且用了很多新科技。但说出来你可能不信，它用的居然是正时皮带。

当然了，正时皮带是有噪音更小的优点的，而且凭当下的技术水平，只要大众在正时皮带的用料和做工方面做足功夫，正时皮带其实也能做到与车辆同寿，不过中间定期检查维护可能就免不了的，增加了保养的成本。

途观L 2.0T发动机详解

型号：EA888-DKV、EA888-DKX

搭载年款：2019款

搭载车型：迈腾、帕萨特、途昂

参数：

EA888-DKV：最大功率137kW(4100-6000rpm)，最大马力186Ps，最大扭矩320N·m(1500-4000rpm)

EA888-DKX：最大功率162kW(4500-6200rpm)，最大马力220Ps，最大扭矩350N·m(1500-4400rpm)

驾驶感受

途观L的2.0T又细分为330和380高低功率，在实际驾驶当中330低功率版本的动力是够用的，而380高功率版本的动力可以用充沛来形容。

在动力的调教方面，途观L是偏向于舒适性的。在前三分之一段油门的时候发动机并没有太大的反应，过了这个临界之后动力会慢慢给出来，所以途观L开起来起步的时候是有点肉的，但加速的时候舒适性很好，涡轮介入的那种突然发力并不突兀。

途观L 2.0T发动机技术发展

其实说到2.0T的EA888，很多人第一个反应就是烧机油。EA888在2004年推出目的是取代老的EA113。烧机油的是2008-2012间的第二代EA888。

如果有留意当时大众在海外的情况，你会发现同时期的第二代EA888在海外并没有太过严重的烧机油情况，为什么会这样子呢？

原因就是大众引入第二代EA888时并没有考虑到中国的油品和使用路况等问题，第二代EA888实际上是不适合那种老是走走停停低转速的工况的，所以第二代EA888在国内就频繁出现烧机油的现象。

到了第三代EA888也就是目前途观L所搭载的发动机，大众就学聪明了。不仅使用了全铝缸体，而且缸体内的油道水道都进行了重新设计，并且铸铁缸套的厚度也有减少。

第二代烧机油的原因是油气分离器设计得不合理，所以第三代直接采用了两级油气分离器，使得烧机油的现象得到很好改善，可靠性也更加好。

关于《途观L20t发动机烧机油吗》的介绍到此就结束了。