本篇文章给大家谈谈《标致18l发动机通病》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、标致1.6为什么烧机油
• 2、标致408 1.6T烧机油是怎么回事？降三万了 到底能不能入手？
• 3、2013款东风标致408开两年了,发动机漏油
• 4、标致408/1.6t发动机烧机油吗

标致1.6为什么烧机油

1.燃烧室积碳 2.活塞环被积碳卡滞导致挂机油下降3.气门油封出现腐蚀老化4.活塞与钢壁出现缝隙5.废气阀损坏6.进气阀出现故障

引起汽车烧机油一个最重要的原因是积碳导致的，积碳会导致汽油燃烧不充分，形成大量积炭卡滞活塞环，导致烧机油更严重，而且还会导致钢壁出现划痕，从而混合气窜到机油箱破环机油品质形成大量油泥以及废气。废气通过废气阀，时间久了废气阀出现故障。积碳是烧机油的元凶（选择品质好的汽油、机油能有效避免烧机油的问题）

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。，现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。，现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题

标致408 1.6T烧机油是怎么回事？降三万了 到底能不能入手？

【4081.6T版本跑七八万公里烧机油是怎么回事？这还能买吗？】

有车友提到听专修法系的朋友的朋友说：东风标致4081.6T跑7-8万公里必烧机油，好多一千公里烧接近一升机油。

看来这个消息还影响到了这位车友的购买信心，查询官网得知408360THP十周年质臻版官方指导价13.79万元，按照这位车友描述直降3万，开票价跌至10.97万元，购置税约9708元，加上保险及各项杂费，13万内肯定能落地了，而且基本装饰都差不多都能配齐，这个价格可以说稍微有点性价比了。

关于发动机行驶7-8万公里机油消耗量大这一点，以自己从业经历谈谈看法。如果这位朋友的朋友所说属实，那这个问题可能不必担心，因为行驶到这个里程数才出现机油消耗量大，很大概率是因为保养不当。

听到这个结论，可能有些408车主会说：我一直在4S店保养啊，这一点待会儿解释。

再说每行驶1000公里消耗1L机油，这个机油消耗量如果按以前的大众，这算不少烧机油啊！哈哈哈……

不开玩笑了，1000公里消耗1L机油，应该不会是气门油封损坏导致的，否则机油消耗量会更大。这种机油消耗量往往和两方面有关：

1、曲轴箱强制通风系统——关于曲轴箱强制通风这一块，有些车型先天设计不灵，新车可能就会出现机油消耗量大，或者机油增多等问题，根据这位车友提到的现实情况不能说该环节没有问题，但概率不大；

2、活塞环卡滞——关于活塞环卡滞，其实很简单，基本上就是因为积碳导致活塞环卡滞，活塞环卡滞了之后其刮油效果就会下降，更多的润滑油可能会参与燃烧，因此导致机油消耗量过大。

产生积碳的原因则和保养不当相关，比如机油品质不好，比如保养周期过长等等原因，这里也就回答了部分车主“一直去4S店还说我保养不当”的疑问。

记得当年修车时，法系车较早实施15000公里保养一次的保养周期，而且当时应该使用的是道达尔的润滑油。

这里再谈两点：按当时5年周期的老三样来说，按照5000公里保养一次的车辆，一定比法系执行15000公里保养一次的车况更好，尤其是发动机运转声音更好听。另外就是笔者在当时就看不上道达尔机油的，更倾向于使用其他品牌机油。例如笔者的老富康，至出手时行驶23万多公里，因为快报废了，所以就每10000公里保养一次，机油消耗量基本上是从上限到下限，而且这辆富康气门室盖还漏油，而且泄漏量不算轻微，这里也建议觉得机油消耗量大的法系车主，看看发动机漏不漏油。

综合点评：

如果是因为行驶了7-8万公里之后，每行驶1000公里消耗1L机油这个原因，这位车友大可不必担忧。车辆入手后可自行维护，选用更高品质的机油，执行更短的保养周期即可。

如果担心自行保养会丧失动力总成保修权益，那在4S店保养看看有没有更好的机油可选，如果没有，就放到5000公里/半年保养一次，可能就会避免将来机油消耗量大的问题。

注：文内配图源于网络。即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2013款东风标致408开两年了,发动机漏油

408

的发动机由于使用的气门室垫圈有些批次存在质量瑕疵，很多车辆出现渗漏的情况，13年的车辆还在保修期内，到4S店更换一只气门室密封垫圈，重新打胶装好就可以解决了，不是大问题，对发动机也不会造成伤害。希望能帮到您，祝您愉快。

标致408/1.6t发动机烧机油吗

你好，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。

使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

关于《标致18l发动机通病》的介绍到此就结束了。