本篇文章给大家谈谈《发动机 125》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、EMB-145的简介
• 2、ERJ145的性能
• 3、bj145是啥发动机
• 4、145马力是多大的发动机
• 5、145是哪种飞机?

EMB-145的简介

EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。

ERJ145的性能

ERJ产品系列具有窄体喷气机才具有的动力和速度。事实上，正是这种革新性的性能与尺寸的结合使ERJ系列能容易地合入大型中转枢纽但同时又保有通至偏远地区的能力；能经济地进行短距离飞行又同时成为主线喷气机较长航线的可行的替代品。ERJ145系列喷气机的37，000英尺的最大飞行高度和0.78马赫的巡航速度使得它们在恶劣的天气条件下都能良好地飞行。同时，2，000海里的最大航程使ERJ145系列得以提供适应多种任务条件的运力和良好表现。ERJ145飞机上安装的罗尔斯-罗伊斯 AE3007发动机提供最大8，169磅的起飞推动力。同时在ERJ系列中采用的左右发动机可互换性设计，通用的硬件设备和对状态数据的监视能力，使该发动机的维护程序易于操作。双通道的FADEC系统和功能性的余度有助于减轻驾驶员的工作负荷，实现发动机的最大可靠性。多种的动力设置为每日不同的飞行任务的完美表现提供了可能性，使航空公司能够减少起飞次数来延长发动机寿命。低噪和低污染排放水平，使ERJ145系列飞机得到了机场周边环境的良好接纳。

bj145是啥发动机

BJ415B型号1．5L发动机。仿制丰田5A－FE发动机技术，自主研发的自然吸气发动机，VVT是连续可变气门正时技。

BJ415B的意思是：北京发动机（BJ）、4个缸（4）、1．5排量（15）、2型（B）。1．5的5A－FE是丰田的日本版丰田花冠第六代（1987－1991）中后期、第七代（1991－1995）和第八代（1995－2000）的主力配置发动机之一。丰田5A发动机在1．5L当时主流发动机中还是一款最省油，保养费用最低的世界名牌经典发动机之一。

气缸排列形式:L，气缸数(个):4。

配气机构:未知，最大马力(Ps):106。

最大功率(kW):78，最大扭矩(Nm):145

燃油类型:汽油，燃油标号:93号。

供油方式:多点电喷，缸盖材料:铝。

缸体材料:铁排放标准:国IV（国V)。

145马力是多大的发动机

目前V12发动机最大马力应该是法拉利调教的6262ml的800匹，用在它的顶级旗舰laferrari.加上一台电动机压榨出的164匹的总和964！

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器[1]，1816年英国（苏格兰）的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的，也在汽车上装用过喷气式发动机，但这总是很特殊的例子，并不存在批量生产的适用性。

145是哪种飞机?

145就是EMB145或者ERJ145。是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。有75%的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机采用尾吊方式。机身横截面与EMB-120相同，机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。期间曾由于公司缩减生产等原因一度暂停，延误了研制工作，EMB145于1995年8月11日首飞，1996年12月16日获美国适航证书，1996年12月19日开始交付美国大陆快运公司。

关于《发动机 125》的介绍到此就结束了。