本篇文章给大家谈谈《大众ea211发动机哪里生产的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、或为第八代高尔夫准备，大众全新EA211发动机完成试制
• 2、一汽大众的基本情况
• 3、只知道大众朗逸发动机型号
• 4、ea211发动机是哪个工厂生产的

或为第八代高尔夫准备，大众全新EA211发动机完成试制

众所周知，大众旗下有两款明星发动机，一个是EA211，另一个是EA888。近日，国内首台全新EA211发动机试制品在一汽大众长春工厂下线，该发动机在海外命名为全新1.5TSIevo发动机。随后，该新款发动机将搭载在一汽-大众旗下大众品牌部分新车和捷达品牌车型上。

EA211的起源

接下来，我们先看看EA211发动机的起源，该发动机可以视为大众EA111发动机的升级产品，首次出现在2012年的日内瓦车展上。首款搭载大众EA211发动机车型是大众UP!，当时搭载的发动机为1.0L三缸发动机，最大马力仅为75Ps。同时，亮相的还有PoloBlueGT车型，该车搭载当时EA211最顶级的1.4T发动机，其最大马力为140Ps。

其中，大众PoloBlueGT是基于大众MQB平台打造。而MQB重要的模块化平台，将广泛应用于大众旗下车型，生产从A00、A0、A到B等车型。值得注意的是经MQB平台打造的车型，大部分主销车型动力均有大众EA211发动机身影。因此，大众EA211发动机成为大众MQB模块化平台最为核心的部件之一。

EA211特点

既然大众EA211发动机是MQB平台核心组成部分，接下来我们就来看看大众EA211发动机有什么优缺点。最大的优点肯定是轻量化处理，大众EA211发动机采用全铝打造，整体质量较“前辈”大众EA111轻了22KG，有效提升30%的燃油经济性。其次，重新设计废气涡轮和废气管，废气管集成在气缸盖上，缩短废气到达涡轮的行程，一定程度减缓涡轮迟滞现象。

但大众EA211或许是出于轻量化考虑，采用了正时皮带，要知道曾经的EA111发动机上已经是采用正时链条的。正时链条在正常情况下，基本上是终身免维护，但是正时皮带在行驶到一定公里数之后是必须更换，不然会出现正时皮带松脱或断裂等情况。

全新EA211亮相

看完老款大众EA211发动机，我们再看回全新的大众EA211发动机。试制款全新EA211发动机，从以前的1.4T排量提升至1.5T排量。最大马力提升至160Ps，最大扭矩提升至250N?m。相较目前EA2111.4T发动机，发动机排量提升0.1升，最大马力提升10Ps，但最大扭矩并没有变化。值得注意的是，全新EA211发动机与目前大众/捷达旗下多款车型正在使用的1.5升多点电喷自然吸气发动机同源。

技术方面，新发动机主要加入VTG可变截面涡轮增压器改善涡轮迟滞，高压缩比米勒循环让发动机达到了等效11.5：1的超高压缩比，第四代直喷系统实现了350bar的喷射压力。另外，还加入了ACT主动可变气缸、GPE汽油颗粒物捕捉器等，让全新EA211发动机实现更好的燃油经济性。

搭载车型

然而按照目前全新EA211发动机仅试制完成的进度，近日流出将于5月18日上市的奥迪Q3Sportback车型，应该是赶不上首批投放车型上搭载新款发动机。而最有可能搭载全新EA211发动机的国内首款车型，应该是下半年上市的第八代高尔夫车型。随后，该发动机应该会逐渐替代目前大众旗下的1.4T发动机，成为大众MQB平台的“新宠。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众的基本情况

成立于1991年2月6日

雇员人数：正式员工29100（2013年12月）

大众品牌：捷达、宝来、高尔夫A7、速腾、迈腾、CC，奥迪品牌：奥迪A4L、A6L、Q3、Q5、A3。 一汽-大众成立于1991年 ，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业，经过24年的发展，拥有长春、成都、佛山三大生产基地，华东基地已于2014年11月3日正式开工，华北基地地块选址已经完成，2015年长春EA211发动机项目一期建成投产。

○1991年2月6日，一汽-大众汽车有限公司成立，同年12月，第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线

○1993年2月17日，一汽-大众第10000辆捷达轿车下线

○1995年12月18日，奥迪轿车正式纳入一汽－大众生产，一汽-大众正式开始了“双品牌”运营

○1996年7月，轿车一厂建成投产

○2004年12月,轿车二厂建成投产

○2008年，一汽-大众自主研发的新宝来问世

○2013年1月，一汽-大众西南基地全面建成

○2013年9月，一汽-大众华南基地全面建成

○2014年11月，一汽-大众华东基地正式开工

○2014年12月2日，一汽-大众第1,000万辆整车下线

○2015年5月，长春EA211发动机项目一期建成 2013年，一汽-大众产销再度实现新突破，经营业绩再创新高，共生产整车1,538,888辆，同比增长14.6%；实现销售1,526,288辆，同比增长18.4%；从1991年12月5日第一辆捷达轿车组装下线到2013年年底，一汽-大众已经累计生产整车831.15万辆。

2012年，一汽-大众年销量跃升至行业第二名，市场份额达到9.6%，其中，大众单一品牌产销历史性地突破100万辆。与此同时，为了支撑百万体系，一汽-大众的经销商网络发展速度也在提升，一汽-大众在全国有580家经销商，两年之内增长了100多家。资料进一步显示：2012年一汽-大众新开业100家一级网络，20家二级网络，实现了80%的地级市覆盖率。按照一汽-大众的规划，其整个销售渠道分为L1（一级）和L2（二级）两大网络。在L1中，又分为旗舰店、一型展厅和二型展厅；而在L2中，则分为销售服务店、城市展厅和特许服务店。

2011年，一汽大众产销实现百万辆，为国家上缴各种税金340亿元人民币。全年完成产量1,018,888辆，同比增长15.5%。全年销售1,000,188辆（不含进口车），其中大众品牌755,938辆。根据最新的J.D.Power用户满意度调查报告，一汽-大众大众品牌SSI销售满意度以869 分获得第三名；CSI服务满意度也处于行业领先地位。 一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通过国家验收。2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产。

一汽-大众汽车有限公司采用先进技术和设备制造当今世界名牌产品-捷达、宝来、高尔夫、开迪、奥迪系列轿车。它的建成，使我国轿车工业进入了大规模生产的新时期。国家对外经济贸易部确认一汽-大众为“技术先进企业”，国家统计局授予一汽-大众为“中国汽车制造名优企业”，国家机械局授予一汽-大众为“在促进科学技术进步工作中做出重大贡献者”一等奖。1998年，一汽-大众正式通过ISO9001质量体系认证；2002年，一汽-大众通过ISO9001(2002版)标准认证，并荣获ISO14001环境管理体系认证证书。

2004年3月20日通过了德国技术监督协会TüV cert认证公司审核，获得了VDA6.1补充证书。公司生产的产品还于2006年1月荣获中国环境标志产品认证。从1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到已拥有276亿元人民币的大型汽车企业，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到400多亿元人民币。

一汽-大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂以及规划中的佛山四厂。成都三厂日趋完善，冲压、焊装、涂装、总装车间均已建成并投入使用。基于市场需求的不断攀升，现正对其成都分公司的扩建进行筹划。成都工厂有将近2000名员工在长春的各个部门工作学习和培训，将来成都将是一汽-大众100万辆目标的不可缺少者，在2011年末NCS车型将下线，将来捷达的下一代Jetta NF也将面世。

一汽-大众汽车有限公司总员工达29100（2013年8月）人，上游400多家供应商，下游600多家经销商，总共涉及到30万人。

只知道大众朗逸发动机型号

大众大众朗逸1.5L发动机详细说明型号规格EA211-DMB原产地一汽-大众长春市发动机加工厂搭载年款2019款（DMB）、2018款（DLW）搭载车系大众朗逸、宝来、朗逸、Polo主要参数至大功率83kW（6000rpm），最大马力113匹，最大扭矩转速145N·m（3900rpm） 大众朗逸这个1.5L发动机事实上是大众在2018年做为替代1.4L和1.6L自吸式二种驱动力的取代商品，而大众要那么做的因素主要是有两个层面：1、国家新政策正确引导；2、大众商品再次整体规划。

我国推送的全新《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》已经正确引导中国汽车公司朝着排量小方位变化，乃至还曾采取过1.5L及下述车系购置税减半现行政策，因而大众的1.6L发动机被依法取缔是理所应当的事儿。

而1.4L发动机因为驱动力较低，没法与目前市面上流行的1.5L发动机开展市场竞争，因此也须要被依法取缔。而从大众搭载了1.4L自吸式发动机的车系看来，1.4L版都没有这种汽车的主打配备版本号，撤销掉1.4L发动机更为有益于大众车系设备的整体规划。

据媒介称，上汽汽车大众为了更好地这台1.5L发动机一共投入了6.6亿人民币，促使这台1.5L发动机在排气量降低的情形下仍能维持与原先1.6L发动机有相似的驱动力主要参数。

排气量降低并且驱动力主要参数不会改变，这就代表着车子的燃料合理性更为好，而且这台1.5L发动机的排出更为低，可以合乎日益苛刻的排放标准规定。

但是这台1.5L发动机在不久发布的过程中情况也是特别多的，发动机烧机油、发动机爆震、气门响等是消费者维权得特别多的常见故障。2018款宝来的车质网投诉率是500多，发动机层面的举报就占了250条，贴近一半。

有有关新闻媒体称，这是由于大众的1.5L发动机是在1.6L发动机的根基上变小缸径，可是活塞杆和发动机活塞等零配件并没有再次设计方案，进而致使了活塞杆与汽缸不配对所造成的。新闻媒体还称大众那么做的效果是因为降低1.6L发动机零件供应量，在2019款宝来以后气门响的难题大幅度降低，是大众内部实现了改动提升。

大众大众朗逸1.4TSI发动机型号规格EA211-DJS原产地一汽大众发动机（成都市）有限责任公司搭载年款2019款（DJS）、2018款（CSS）搭载车系大众朗逸、速腾、大众帕萨特、迈腾、探岳、宝来、途岳、途观L、朗逸、Polo、高尔夫球、探歌、凌渡、途安L、蔚领主要参数至大功率110kW（5000rpm），最大马力150匹，最大扭矩转速250N·m（1750-3000rpm）

大众TSI技术性

1.4TSI原来指Turbocharger

ea211发动机是哪个工厂生产的

ea211发动机是长春市汽车经济技术开发区生产的，总投资额约23亿元人民币，厂区总占地面积12.4万千平方米。一期规划产能年产45万台，二期将达到年产60万台。

据报道，先期该工厂投产EA211系列1.6L MPI（自然吸气）和1.4L TSI两款发动机，并且预留生产1.4L MPI、1.2L TSI、1.0L TSI及混合动力机型的能力，覆盖一汽-大众公司旗下所有紧凑型车及部分中型车的发动机，包括新捷达、高尔夫7等车型都将使用。

关于《大众ea211发动机哪里生产的》的介绍到此就结束了。