本篇文章给大家谈谈《喜门机油评测》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、EA211发动机适合什么机油？
• 2、喜门Xenum机油怎么样？值不值的购买？
• 3、德系发动机用什么机油好？
• 4、德系、日系、美系、国产车分别适合什么机油？
• 5、喜门机油的真相是什么？

EA211发动机适合什么机油？

大众EA211的发动机厂家要求使用满足大众机油认证标准502.00/504.00的合成机油进行保养。

这款发动机皮实、耐操、不挑油，矿物质油、半合成油、全合成油都可以。

机油粘度使用5w-30/0w-40/5w-40都可以，新车使用5w-30的机油粘度更好一些，里程数比较多的车使用0w-40/5w-40的机油粘度更合适，机油品牌不限，主流品牌都可以用，你可以自己选择。

需要注意的是，要根据厂家的要求，选对合适的质量等级和粘度指标。同时，质量等级可选用高于推荐级别的，不可使用低于推荐级别的。

粘度指标，高温粘度严格依照指标选用，低温指标可根据当地冬季温度，适度调整。

喜门Xenum机油怎么样？值不值的购买？

喜门机油的技术定位极高大上。拿其它机油品牌产品和喜门机油来比都不是很好表达，因为喜门基本只拿酯类（五类）全合成基础油作为基础原料，而其它品牌还在掰扯是用4类全合成还是3类加氢的油，用5类的很少，更不要说喜门白色陶瓷油、黑色的碳石墨油的技术定位了，总之您的车要是个过日子买菜用的车，就拉倒吧，要是个拿汽车当老婆的就买。

德系发动机用什么机油好？

原厂机油我就用过一次，性能真不咋地，后来我又用了美孚，感觉还行，比原厂好很多，现在换了性价比更高的GT魔力‎红机油，PAO四类基础油为主 算是真正的全合成机油，一万五千公里换一次 很耐用。 可百度了解更多

德系、日系、美系、国产车分别适合什么机油？

德国汽车的发动机通常工作压力高，温度高。他们对机油侧的机油有很高的要求。机油最好符合ACEA标准（从技术角度来看，欧洲机动车制造商协会对车辆润滑油的检查和认证标准相对较高）。

一般来说，机油外包装上有标签。您需要选择外包装上标有ACEA的发动机机油。通常，此徽标、axe、BX或CX后面有一组字母和数字，其中一个代表汽车汽油机油，B代表汽车柴油机油，C代表发动机催化机油，后面的数字代表发动机机油的质量。数量越大，质量越高。日本车和美国车在机油选择和使用方面相似，发动机工作温度没有德国系统高，对发动机机油粘度的要求相对较低。

日本汽车制造商协会和美国汽车制造商协会联合发起了国际石油认证委员会和GF认证标准。对于市场上的日本和美国汽车，您可以选择标有最新GF5标准的机油。因此，大多数国家汽车机油可以参考日本和美国汽车，选择标准GF机油，并根据汽车手册要求的粘度进行选择。

如果你想为日本汽车选择石油品牌，大品牌和日本石油是一选择：美孚e、壳牌、Nishi和suhp（对于小品牌，不要使用来自东南亚小国、日本制造的水，或者不要使用它）。

机油的使用非常特殊。并不是说机油越贵，效果越好。因此，在选择发动机机油时，我们需要了解什么类型的发动机机油适合我们的汽车。如果您不确定，请去4S店添加原装发动机机油，以确保不会出现问题。推荐的美国发动机油：莫比尔、壳牌、海湾、推荐的法律制度机油：道达尔、莫比尔、莫特、推荐的国内车用机油：莫比尔、壳牌、大墙、SK（韩国、经济型）、BP（经济型）。

喜门机油的真相是什么？

喜门机油没有黑幕，所以也没有真相。

喜门是比利时喜门化学有限公司旗下品牌，喜门(XENUM)是为赛车及高性能汽车研发润滑油和高科技化学品的比利时制造商，喜门化学品适用于汽车、船、摩托车及超级重卡。

喜门化学自成立以来，便在一个竞争异常激烈的市场里快速成长，白色陶瓷酯类全合成机油、黑色碳石墨全合成机油、蓝色聚亚烷基二醇酯类全合成机油、酯类全合成机油、VX 500发动机润滑系统超级陶瓷保护剂、无溶剂配方发动机润滑系统内部清洗剂是比利时喜门化学的典型代表高品质产品。

喜门化学拥有自身核心技术，依托来自于赛车、高性能汽车试验数据不断研发高科技化学品。

锦勤(北京)系统集成有限公司旗下产品包括

1、发动机润滑油：为发动机，变速箱和其他器件设计的高性能润滑油。

2、添加剂：为发动机，变速箱，冷却系统和燃料设计的高性能添加剂。

3、保养：为汽车和工业应用设计的高性能润滑剂和其它化学品。

4、设备：专业清洗和维修设备。

5、其他产品：各种各样应用于汽车和重型工业的高科技化学品。

关于《喜门机油评测》的介绍到此就结束了。