本篇文章给大家谈谈《中国心的十佳发动机2017》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、“中国心”十佳发动机出炉,涡轮的天下,自主研发占据八席
- 2、2020“中国心”十佳发动机,有哪些好引擎上榜?国产占8席
- 3、国产十佳发动机
- 4、2020年度中国十佳动力公布,国产发动机全面爆发?
- 5、“中国心”十佳发动机评选出炉,长城依旧上榜
- 6、“中国心”2020年度十佳发动机出炉!中国品牌占8席!
“中国心”十佳发动机出炉,涡轮的天下,自主研发占据八席
在竞争激烈的汽车市场中,除了销量的比拼之外,技术也是衡量一家车企实力的重要依据,而发动机更是技术层面的重中之重。
上个月,国内最权威的"中国心"十佳发动机评选结果出炉,从上表中我们可以看到,除了广汽本田和上汽通用两家合资车企外,其他8席均被自主品牌车企所占据。而在发动机性能方面,1.5排量有7台,2.0排量3台;并且涡轮占据了绝对优势,仅有广本一家采用了1.5L自吸加油电混动的方式。这也能看出1.5T的黄金动力的称号是实至名归。
下面我们就来简单点评下这些获奖的发动机。
这台发动机的最大功率169马力,峰值扭矩258牛米,说实话这个账面数据在同级的发动机中不算出色。
在获奖理由中,提到它采用了11.5:1的超高压缩比、米勒循环、智能热管理、电控活塞冷却喷嘴、变排量机油泵等技术,但其实这些技术都是行业通用的,并没有一项这台发动机的原创。同时,还提到它的燃油消耗率为218.6g/kW·h,热效率达到39.06%,虽然属于行业一流水准,但这并没有让实车的油耗有太多优势,官方综合油耗为6.2L/100km,车主平均油耗8.0L/100km。
难道,能上榜就因为它是红旗出品?
大多数人都知道比亚迪在新能源领域的造诣很深,尤其是刀片电池和搭载了刀片电池的比亚迪汉,刷新了人们对自主品牌新能源的认知。
但在燃油车领域,比亚迪也不遑多让。这台首次搭载在比亚迪宋PLUS上的骁云1.5T发动机又刷新了人们对比亚迪的传统认知。它的最大功率185马力,峰值扭矩则达到了288牛米,性能在同排量发动机中无出其右。
而除了性能外,这台发动机拥有的滚流进气系统、双流道涡轮增压器、350bar精确燃油喷射、降摩擦、全铝轻量化等多项技术,以及高达38%的热效率应该也是上榜的重要依据。
长城之前给人的最大印象就是油耗高,这台新发动机算是挽回了一点局面,借助电子水泵、350bar中置直喷燃油系统、两段式VVL可变气门升程、米勒循环等技术,热效率可达38%,油耗显著降低。
性能方面,这台2.0T发动机最大功率204马力,最大扭矩320牛米,但这只是低功版,另一台代号为4N20A的高功版性能要更强一些。而且,发动机只是餐前开胃酒,新研发的9DCT也很值得期待,长城未来的一段时间就靠它们哥俩打天下了。
上市不久的长安UNI-T之所以能爆红,除了出众的外观设计外,首次搭载蓝鲸1.5T发动机也是功不可没,这款发动机集成应用了AGILE燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、同级唯一的"双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压"等多项尖端技术,最大功率180马力,峰值扭矩300牛米,而且热效率还高达40%,账面数据非常亮眼。
之前上汽名爵6搭载的那台1.5T发动机因为有通用的帮助,性能已经不算差,而目前搭载在第三代名爵6上的上汽自主研发的全新1.5T发动机就更加有看点,应用先进的350bar超高燃油直喷以及电控涡轮等先进技术,具备爆发、节油以及迅捷的特点。
性能上,这台1.5T发动机最大功率181马力,峰值扭矩285牛米,在同级中表现出色,而在同样全新湿式7DCT变速箱的配合下,第三代名爵6的百公里加速不到8秒,百公里油耗仅6.2L,性能与油耗兼顾。
2020年"中国心"十佳发动机榜单上,我们自主研发的发动机就占据了八席,这证明了我们国家汽车工业的成熟度在不断提升,同时也让消费者开始逐步摆脱自主品牌技术落后的印象。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020“中国心”十佳发动机,有哪些好引擎上榜?国产占8席
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作为汽车“心脏”的发动机,它内部所蕴含的技术很是能体现该车企的实力。而如果一款发动机屡次在一些含金量高的发动机评选大赛中获得奖项,那么无疑这款发动机的技术是得到充分的肯定。
而我国的“中国心”年度十佳发动机评选无疑有着高含金量的,它与“沃德十佳发动机”、“国际年度发动机”并称三大发动机评选。
而2020年度“中国心”年度十佳发动机名单在日前正式公布,让我们一起看一下究竟都是那些发动机获奖。
根据名单我们发现,本次获得称号的10款发动机,其中有8款发动机属于自主品牌,两款发动机属于合资品牌。那么他们都是凭什么获胜的呢?
一汽红旗-1.5T汽油机
这款发动机作为一汽自主研发的第三代发动机,汇聚了多种先进技术,在各技术的加持下压缩比高达11.5:1,燃烧热效率能达到39.06%,如此高的燃烧效率已经向以此出名的丰田接近,综合油耗在8.0L/100km左右,经济性还行。
领克汽车-1.5TDMHEV系统
领克搭载的这款发动机采用多项目前发动机最为优秀的技术,如缸内直喷、缸盖集成排气歧管、燃油喷射系统等。值得一提的是,该发动机较轻,重量只有113.2kg,但是扭矩以及功率的表现还算不错。
东风-DFMC15TDR
这是一款1.5L发动机,在平台化、模块化下,集多种先进技术于一身,融合了多种技术,实现高动力性以及低排放。
最大输出功率150千瓦,最大扭矩320牛米;热效率达到41.07%。
弗迪动力-骁云1.5Ti高功发动机
这款发动机,主要应用在比亚迪上,该发动机使用了多项技术,而且还对发动机进行全铝轻量化,这些技术让发动机的高性能和燃油经济性得以兼顾。这款发动机最大输出功率136千瓦、最大扭矩288牛米。综合油耗7.0L/100km。
上汽名爵-MEGATECH1.5T高功率发动机
这款发动机属于上汽和通用共同研发的蓝芯系列的一员,采用了全铝机身设计,集成众多主流技术,众多技术下兼顾了油耗等综合性能。这款1.5T发动机的最大功率133千瓦,最大扭矩285牛米。
长安-蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机
这款发动机在长安NE发动机平台下研发生产,除了采用长安自创的AGILE敏捷高效燃烧系统,还应用了多种先进发动机技术。众多技术的加持下,使得它的最大功率达到132千瓦,最大扭矩300牛米。
广汽本田-1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统
这款发动机内采用了本田首次使用的阿特金森循环技术,该发动机匹配i-MMD双电机驱动系统,综合输出可达113千瓦,综合油耗5.0L/100km左右,热效率最高能达40.5%。
上汽通用-第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机
这款发动机是在全新模块化架构下开发而成,具备四缸高性能、经济以及两缸经济共三种模式,169千瓦的最大功率,350牛米的最大扭矩,高性能、低能耗、低油耗是这款发动机的优势。
长城-GW4N202.0TGDI汽油机
这款发动机作为长城独立自主研发的全新一代发动机,在采用多种技术后,与普通发动机相比,燃烧室和进气道优化了设计,压缩比达12:1,燃烧热效率达38.3%,最大功率180千瓦、最大扭矩385牛米。
上汽大通-2.0T上汽πBi-Turbo双增压柴油发动机
这款发动机作为唯一上榜的柴油发动机,在一系列技术的辅助下,最大功率160千瓦,最大扭矩480牛米,动力性能还算不错。
以上十款发动机,无疑是得到大家的认可,你选购的汽车有搭载其中一款发动机吗?
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国产十佳发动机
综述
1、上汽大众2.5T汽油机
2、一汽大众,一汽大众奥迪2.0T汽油机
3、长安汽车2.0T发动机,长安CS95上的蓝鲸2.0TGDI发动机,它的最大功率171kw,最大扭矩360牛.米。但是长安CS95发动机的最大扭矩转速区间不够宽泛。不过蓝鲸2.0TGDI发动机在1500转时实现最大扭矩达到了85%,这也可以在一定程度上弥补了转速区间不够宽泛的不足。
4、长安马自达2.0L汽油机
5、长城汽车1.5T汽油机,长城汽车1.5GDIT发动机已经在新款哈弗H6搭载了,它的技术十分齐全,直接喷射、全可变气门升程技术、缸盖集成排气歧管、进、排气双VVT等。最大功率124KW,最大扭矩285Nm,这个参数也在国内发动机中也属于中上游水平。
6、上汽乘用车1.5T汽油机,上汽集团1.5T经常排名国产十佳,该发动机目前搭载于荣威、名爵的多款车型,发动机代号是蓝芯SGE 20T。它的最大的技术特点是中置直喷技术和6孔高压喷射技术。动力十分强劲,搭载于荣威i6车型上,它的百公里加速不到8秒,名爵6的百公里加速不到6秒。
7、江淮汽车1.5T汽油机,江淮旗下瑞风S7所搭载的1.5T发动机也蝉联了年度十佳,发动机额定功率128kW,升功率85.4kW/L,1500转达到最大扭矩251N.m,处于世界领先地位,加速过程中可以快速油门响应,高速超车非常轻松。
8、吉利汽车1.4T汽油机,吉利最新出炉的1.4T发动机,在吉利远景,帝豪GL/GS等多款10万级的车型上都有配载。其最大马力达到133Ps(98kW),峰值扭矩为215Nm,这个输出参数已经不输合资品牌同排量发动机了。
9、汽丰田/广汽丰田 1.2T汽油机
10、上汽通用别克君越30H全混动
2020年度中国十佳动力公布,国产发动机全面爆发?
自2006年创办以来,中国心十佳发动机评选已经连续举办了15年,由《汽车与运动》杂志组织创建,主要考核在国内在售车型中发动机的动力性能参数、技术先进性、市场表现、节能减排、动态测试这五大体系。2020年的评选在前不久也已经结束,榜单已经对外公布,今年的排行榜中,又有一些喜人的小进步。评选出来的10款获奖发动机名单中,有8款均来自于自主车企,比起2019年又多了一个名额,国产似乎迎来了全面爆发。
不过细心的消费者可能也能够发现,榜单中发动机大多为小排量,1.5升的就占了7款,另外3款则为2.0升排量。其实主要还是跟中国汽车的用车环境与政策有关,倡导小排量动力,所以榜单中很难像美国的沃德十佳发动机一样出现大排量发动机,再者,大排量车型在国内市场本来就极为稀缺。
这8款国产发动机分别来自于一汽红旗H51.5T、领克061.5TDMHEV、东风风神AX71.5T、比亚迪宋PLUS骁云1.5Ti高功率发动机、第三代MG61.5T、长安UNI-T蓝鲸NE1.5T、哈弗大狗/第三代H62.0T汽油以及唯一的一款柴油发动机上汽大通D90Pro2.0T。
但是对于这8款国产发动机,其实网上的争议还是比较大的。比如说东风风神AX71.5T获奖的发动机代号C15TDR,查阅到目前AX7全系车型上面搭载的1.5T均为代号A15T的机型,而C15TDR机头在9月份才正式公布,但目前尚未应用到AX7量产车型上面去。虽然41.07%的热效率、125KW最大功率、260牛米峰值扭矩这些数据确实比较诱人,但是量产后的实质表现究竟如何,没有市场数据支撑,目前谁也无法评判。
不过也有实至名归的,技术、性能参数、经济性、市场表现都非常不错。比如宋PLUS上面那台骁云1.5Ti高功率发动机,最大功率136KW,峰值扭矩288牛米,横向对比国内同排量机型,宋PLUS这台妥妥地排在前头。38%的热效率、使用了博世350Bar缸内直喷系统、双流道涡轮增压器等先进技术,在宋PLUS上面可实现6.9L的百公里综合油耗。且自宋PLUS推出以来,整个宋系列的销量也是明显上升,在刚过去的11月份甚至达到了2.1万辆,排名整个SUV销量榜的第四,可见市场对其的认可。
长安UNI-T蓝鲸NE1.5T、领克06的1.5TDMHEV同样也真正做到了“言行合一”,参数漂亮,市场销量也很喜人。UNI-T上面的这台1.5T拥有180匹马力、300牛米扭矩,到11月止已连续5个月单月数据破万。而领克06作为价格不算低的国产高端车,上市时间并不长,但现在已然是家族里面的主要销量担当,虽然是三缸但是177匹马力、255牛米扭矩的数据很亮眼,5.9L油耗也非常经济。
至于第三代哈弗H6与哈弗大狗上面的2.0T,也是长城今年的重磅发动机,最大马力204匹,最大扭矩320N·m,热效率达38.2%,拥有6大硬核技术、高效低能耗,很快也将正式推入市场。相信长城的实力与推动力,这两款车型在未来的表现必定不会差。
确实这些年经过自主车企的努力打拼,在核心领域确实有了很大的进步。而作为国内唯一汽车动力系统的评选机构,一定程度上它也确实见证了中国汽车产业在核心发动机技术上的跨越式发展,对于中国消费者购车具有一定参考意义。但是同时也换个角度,毕竟是人为评选,是否全信,自己心里有杆秤就行了?
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“中国心”十佳发动机评选出炉,长城依旧上榜
标题中我为什么要提“依旧”二字呢,因为这不是长城第一年上榜了,长城算上本次上榜的2.0T发动机,已经7次上榜,可谓是自主品牌内的实力担当。
这款上榜的2.0T发动机,代号GW4N20,可实现米勒循环燃烧模型,并且引入了双流道涡轮增压器以及小惯量涡轮,根据长城官方消息称,该发动机最大功率可达165kW,热效率达到了38.3%,该发动机将搭载在全新的哈弗H6、哈弗大狗车型上。
哈弗H6不必多说,常年霸榜紧凑级SUV销量榜,月销破5万台的记录也让一众车企羡慕不已,可谓是哈弗的当家车型。
而哈弗大狗作为全新推出的车型,一上市便获得了大量关注,这款定位紧凑型SUV的车型,车身尺寸4620mm*1890mm*1780mm,轴距达到了2738mm,由于SUV车型的较高坐姿,这个车身尺寸所带来的内部驾乘空间相当可观。
哈弗大狗采用了全新的设计语言,圆形LED大灯复古又时尚,巨大的中网和黑色前杠带来十分硬派的外观感受,黑色轮眉提高了车辆在剐蹭中的维修经济性,车身侧面的线条十分英朗,单从外观上来看,这绝对是一部硬派SUV。
哈弗大狗提供两种动力总成,分别是1.5T发动机和2.0T明星机型,其中1.5T发动机最大输出马力169Ps,最大扭矩285N·m,匹配7速双离合变速箱,工信部综合油耗仅为6.9L。2.0T发动机最大马力211Ps,最大扭矩325N·m,匹配7速双离合变速箱,可以说动力十分充沛。
自主品牌在车内电子配置上可谓是性价比极高,例如马犬版车型,拥有车道保持、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等一些列便利性和安全性的辅助系统一应俱全。
哈弗大狗新车售价从11.99万-16.19万不等,其中2.0T车型还未上市,根据目前发动机的动力水平来看,2.0T版本车型一旦上市,哈弗大狗的销量将会再创一个新高。
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“中国心”2020年度十佳发动机出炉!中国品牌占8席!
近日,“中国心”2020年度十佳发动机评选结果新鲜出炉,中国品牌车企的发动机占到了8个席位,合资品牌车企的发动机仅占2席。
其中8款中国品牌发动机为:
一汽-红旗1.5T发动机;
领克汽车1.5TDMHEV系统;
东风风神DFMC15TDR发动机;
比亚迪骁云1.5Ti高功率发动机;
上汽名爵全新一代MEGATECH1.5T发动机;
长安汽车蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机;
长城汽车GW4N202.0TGDI汽油机;
上汽大通2.0T上汽πBi-Turbo双增压柴油发动机。
另外2款合资品牌发动机为:
广汽本田1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统;
上汽通用第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机。
据了解,“中国心”年度十佳发动机评选创立于2006年,是国内最具影响力的汽车类评选活动,其评委主要由国家级汽车工程专家,知名大学国家重点实验室学者,以及国内发动机相关领域专家学者领衔组成。与“沃德十佳发动机”、“国际年度发动机”并称为世界三大发动机评选活动。
本次“中国心”2020年度十佳发动机的评选中,中国品牌占到了8个席位并且名列前茅,这是中国汽车企业开始变强的有效证明,海外车企对中国车企的技术限制将越来越弱。
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关于《中国心的十佳发动机2017》的介绍到此就结束了。