本篇文章给大家谈谈《发动机两大机构五大系统名称英文》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机的组成
• 2、汽车的基本结构？
• 3、发动机的两大机构和六大系统
• 4、汽车发动机的两大机构和五大系统都是什么?
• 5、发动机的各部位英语怎么说

发动机的组成

发动机主要有以下2个机构以及5大系统组成：

1.配气机构

发动机配气机构（内燃机配气机构）是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。在压缩与作功行程中，关闭气门保证燃烧室的密封。

2.曲柄连杆机构

曲柄连杆机构（crank train） 发动机的主要运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮组等零部件组成。

3.点火系统

点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机“点火系统”。通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

4.冷却系统

冷却系统使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。

5.润滑系统

所谓润滑系统，指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统。

6.起动系统

要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。

7.供给系统

汽油机燃料供给系统的任务是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后，供给系统还应将燃烧产物——废气排入大气中。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

汽车的基本结构？

1、汽车发动机：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。回顾发动机产生和发展的历史，它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。发动机主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

2、汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是：

a、接受传动轴的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；

b、承受汽车的总重量和地面的反力；

c、缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；

d、与转向系统配合，保证汽车操纵稳定性。

转向系由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。

a、转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。

b、转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。

c、转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

汽车转向系统按转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。

制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

(1)制动操纵机构

产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件，以及制动轮缸和制动管路。

(2)制动器

产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

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3、汽车车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说，主要分为非承载式和承载式两种。

非承载式

非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。

承载式：承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，质量小，高度低，汽车质心低，装配简单，高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体，因此噪音和振动较大。

半承载式：还有一种介于非承载式车身和承载式车身之间的车身结构，被称为半承载式车身。它的车身本体与底架用焊接或螺栓刚性连接，加强了部分车身底架而起到一部分车架的作用，例如发动机和悬架都安装在加固的车身底架上，车身与底架成为一体共同承受载荷。这种形式实质上是一种无车架的承载式车身结构。因此，通常人们只将汽车车身结构划分为非承载式车身和承载式车身。

4、电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

汽车启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。

点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机“点火系统”。通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

发动机的两大机构和六大系统

1.曲柄连杆机构

曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。

2.配气机构

配气机构的要求是结构参数和形式有利于减少进气和排气阻力，而且进、排气门的开启时刻和延续的开启时间比较适当，使进气和排气都尽可能充分，以得到较大的功率转矩和排放性能。

3.点火系统

汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气是由火花塞点燃的，从而燃烧对外作功，为此，汽油机的燃烧室中都装有火花塞。点火系的功用就是按照气缸的工作顺序定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花。

4.冷却系统

冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷。如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系统。而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系统。由于水冷系统冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪音小，目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系统。

5.润滑系统

润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

6.供给系统

汽油机燃料供给系统的任务是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后，供给系统还应将燃烧产物——废气排入大气中。

7.起动系统

起动机的功用是由直流电动机产生动力，经传每机构带动发动机曲轴转动，从而实现发动机的起动。起动系统包括以下部件：蓄电池、点火开关（起动开关）、起动机总成、起动继电器等。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

扩展资料：

发动机分为活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机。

工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。

1.进气冲程

进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。

2.压缩冲程

由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。

3.做功冲程

当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa，最高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。

4.排气冲程

柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。

参考资料：百度百科-发动机

汽车发动机的两大机构和五大系统都是什么?

发动机的组成

发动机由两大机构，五大系统组成：

两大机构：

曲柄连杆机构（机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组）

配气机构（气门组，气 门传动组）

五大系统：

燃料供给系

润滑系

冷却系

点火系

起动系

发动机的各部位英语怎么说

引擎 Engine

引擎套 Engine Bush

引擎垫片包 Engine Gasket Kits

引擎零件 Engine Parts

凸轮轴 Camshaft

凸轮轴链轮 Sprocket Camshaft

皮带张力器 Tensioner

曲轴 Crankshaft

曲轴皮带盘 Crankshaft Pulley

曲轴轴承片 Crankshaft Bearing

汽门 Valve

汽门座 Valve Seat

汽门摇臂 Valve Arm

汽门摇臂盖 Rocker Cover

汽门弹簧 Valve Spring

汽门导管 Valve Guide

汽缸头(盖) Cylinder Head

汽缸衬套 Cylinder Liner

汽缸体 Cylinder Block

波司垫片 Washer

活塞 Piston

活塞肖 Piston Pin

活塞环 Piston Ring

活塞衬套 Piston Liner

飞轮 Flywheel

飞轮环齿轮 Ring Gear of Flywheel

时规炼条/皮带 Timing Chain/Belt

连杆 Connecting Rod

连杆轴承片 Connecting Rod Bearing

摇臂轴 Rocker Arm Shaft

汽门锁 Valve Cotter

止推垫片 Thrust Washer

共鸣箱 Resonator

喷油嘴 Injection Nozzle

燃料系统 Fueling System

油箱 Fuel Tank

油箱浮筒 Gauge Fuel Tank

空气滤清器 Air Cleaner

空气滤清器盖 Air Cleaner Cover

空气滤清器导管 Air Intake Tube

空气滤蕊 Air Cleaner Element

消音器 Exhaust Muffler

排气歧管 Exhaust Manifold

排气管 Exhaust Pipe

进气歧管 Intake Manifold

节流阀 Throttle Valve

燃油管 Fuel Pipe

燃油帮浦 Fuel Pump

燃油滤清器 Fuel Filter

触媒转化器 Catalytic Converter

柴油车黑烟净化器 Diesel Particulate Filter

时规炼条/皮带外盖 Timing Chain/Belt Cover

燃料系统 Fueling System

废气回收管 EGR Tube

冷却系统 Cooling System

水箱 Radiator

水管 Water Hose

水箱水管 Radiator Hose

水帮浦 Water Pump

水箱风扇 Radiator Fan

风扇 Fan

副水箱 Auxiliary Radiator

节温器 Thermostat

调节器 Regulator

水箱支架 Radiator Mounting

冷却系统 Cooling System

A/C风扇 A/C Fan

润滑系统 Lubrication System

油底壳 Oil Pan

自排车用滤油器 Oil Filter for Automatic Transmission

机油尺 Oil Level Gauge

机油帮浦 Oil Pump

机油滤清器 Oil Filter

机油滤网 Oil Strainer

润滑系统 Lubrication System

机油尺导管 Oil Level Gauge Tube

空调系统 Air-conditioning System

冷气总成 A/C Assembly

冷气配管 A/C Hose

冷气导风管 A/C Duct

冷气压缩机 A/C Compressor

冷凝器 A/C Condenser

暖气总成 Heater Assembly

鼓风机 Blower Assembly

蒸发器 Evaporator

冷媒管 A/C Pipe

储液瓶 A/C Receiver

空调相关零件 A/C Related Components

空气清净机 Air Purifier

空调滤网 A/C Filter

空调系统 Air-conditioning System

提速器 Actuator

车身钣金件 Body Stamping Parts

引擎支撑 Engine Mounting

引擎盖 Engine Hood

车身 Car Body

车门 Door Panel

车顶板 Roof

底盘及其另件 Chassis and Related Parts

底盘车架 Frame

门框 Sash

保险杆 Bumper

钣金件 Stamping Parts

叶子板

Fender

横梁 Cross Member

行李箱盖 Trunk Lid

车柱 Pillar

车身钣金件 Body Stamping Parts

支架 Bracket

补强板 Reinforcement Plate

底盘系统 Chassis System

下臂 Lower Arm

上臂 Upper Arm

手刹车拉柄 Parking Brake Lever

支柱总成 Strut Assembly

方向盘 Steering Wheel

比例阀 Proportional Valve

主轴、副轴 Mainshaft / Countershaft

平衡杆 Stabilizer Bar

扭力杆 Torsion Bar

刹车分泵 Brake Cylinder

刹车来令片 Brake Lining Shoe

刹车油管(软) Brake Hose

刹车油管(硬) Brake Tube

刹车真空倍力器 Brake Vacuum Booster

刹车总泵 Brake Master Cylinder

后轴总成 Rear Axle Assembly

动力方向系统 Power Steering System

动力转向油管 Power Steering Hose

动力转向帮浦 Power Steering Pump

控制拉线 Control Cable

排档杆 Shift Lever

排档头 Knob

球形接头 Ball Joint

等速接头 C.V. Joint

传动轴 Propeller Shaft

叶片弹簧 Leaf Spring

鼓、碟式刹车器 Drum / Disc Brake Assembly

鼓式刹车盘 Brake Drum

碟式刹车盘 Brake Disc

辅助气囊 Air Bag

踏板 Pedal

齿轮 Gear

横拉杆接头 Tie-Rod End

螺旋弹簧 Coil Spring

避震器 Shock Absorber

转向连杆 Steering Linkage

转向节臂 Knuckle

转向齿轮箱 Steering Gear Box

转向机柱 Steering Column

转向总成 Steering Assembly

离合器分泵 Clutch Cylinder

离合器片 Clutch Disc

离合器外壳 Clutch Case

离合器总成 Clutch Assembly

离合器总泵 Clutch Master Cylinder

离合器释放轴承 Clutch Release Bearing

变速箱 Transmission Box

变速箱外壳 Transmission Case

曳力杆 Trailing Arm

避震器前后活塞杆 Piston Rod of Front and Rear Shock Absorber

底盘系统 Chassis System

自排变速箱修理包 Automatic Transmission Gasket Kits

齿条 Gear Rack

刹车真空管 Brake Boost Vacuum Tube

关于《发动机两大机构五大系统名称英文》的介绍到此就结束了。