本篇文章给大家谈谈《发动机后氧传感器》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、五菱宏光氧传感器反应慢
• 2、远景氧传感器反应过慢什么意思啊
• 3、大众朗逸发动机氧传感器反应慢怎么办？
• 4、氧传感器响应过慢是氧传感器坏了吗
• 5、后氧传感器反应慢的原因是什么？
• 6、东风风行前氧传感器反应慢是什么问题

五菱宏光氧传感器反应慢

这款车的氧传感器如果出现反应慢的话，建议你直接更换氧传感器就可以了。

氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。氧传感器损坏后油耗可能会增加，动力可能会下降。

远景氧传感器反应过慢什么意思啊

氧传感器信号用来指示发动机燃烧浓或者稀。发动机管理系统可以利用氧传感器信号来修正喷油，已达到完全燃烧，降低排放的目的。当氧传感器出现老化以后，会出现“反应过慢”，也就是指示的浓稀不准确，时间上面有延迟，排放也会变差，当排放超过了当地排放法规限值的时候，就报出故障码，同时点亮发动机故障灯以提醒驾驶员或者维修技师更换氧传感器。

你的问题应该可以通过更换新的氧传感器来解决。

大众朗逸发动机氧传感器反应慢怎么办？

你好，这个主要是由于氧传感器衰老导致的，建议您直接更换氧传感器就可以了。

感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！

有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！

氧传感器响应过慢是氧传感器坏了吗

1、氧传感器中毒

2、氧传感器陶瓷碎裂

3、加热器电阻丝烧断

后氧传感器主要是监测三元催化器工作状态和效果的。正常前氧传感器输出电压信号比后面高一些，后氧因为尾气经过三元催化器净化后输出电压信号要低一点。ecu根据两个信号来判断三元催化器工作情况，并且根据前后氧的对比信号，能更精确控制空燃比，使发动机在最佳工况下工作。

氧传感器是电喷发动机闭环控制模式中，一个非常重要的并且不可缺少的部件。

当氧传感器损坏或者数值不准的时候，ecu收不到有效的反馈信号，便会开启跛行模式，即从程序里读出预设定值，按照预定程序喷油，这样一来没有了氧传感器反馈信号，自然空燃比也无法实时控制，油耗会升高一点。尾气排放也会不达标，动力可能会弱一点，怠速也可能受到影响。所以无论是前氧传感器损坏还是后氧传感器损坏，都要尽快的更换和修理。

后氧传感器反应慢的原因是什么？

氧传感器反应慢的原因有如下三点，一是传感器中了病毒，系统出现了问题，再一个是催化器的问题，第三个就是传器本身质量有问题，，表面覆盖了一层东西，使感应器反应慢或失效。，还要注意油品。

一般一辆汽车有两个氧传感器,三元催化前面那个氧传感器是检测排气的信息信号反馈回给电脑,好进行调整点火时间和喷油时间,做到尽可能充分燃烧,三元催化后面那个氧传感器是检测三元催化器是否正常。

在严重的话只能更换传感器。氧传感器可以说是闭环控制系统中的眼睛，眼瞎了电脑只能摸黑工作，长期的油气混合气过浓会使燃烧不充分增加积炭和堵塞三元最终发动机罢工。

东风风行前氧传感器反应慢是什么问题

氧传感器中毒、氧传感器陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断。

后氧传感器主要是监测三元催化器工作状态和效果的。正常前氧传感器输出电压信号比后面高一些，后氧因为尾气经过三元催化器净化后输出电压信号要低一点。ecu根据两个信号来判断三元催化器工作情况，并且根据前后氧的对比信号，能更精确控制空燃比，使发动机在最佳工况下工作。

氧传感器是电喷发动机闭环控制模式中，一个非常重要的并且不可缺少的部件。

当氧传感器损坏或者数值不准的时候，ecu收不到有效的反馈信号，便会开启跛行模式，即从程序里读出预设定值，按照预定程序喷油，这样一来没有了氧传感器反馈信号，自然空燃比也无法实时控制，油耗会升高一点。尾气排放也会不达标，动力可能会弱一点，怠速也可能受到影响。所以无论是前氧传感器损坏还是后氧传感器损坏，都要尽快的更换和修理。

关于《发动机后氧传感器》的介绍到此就结束了。