本篇文章给大家谈谈《潍柴p13发动机缸体放水位置》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、柴油机缸头水堵那个洞有什么用
• 2、汽车发动机缸体上的那些水堵（盖子状的东东）的作用是什么
• 3、潍柴发动机老是冲缸筒里面的水堵怎么回事，机油里老是进水，都掉了3个了。是290的陕汽重卡专用发动机

柴油机缸头水堵那个洞有什么用

是防冻的作用，当冬天忘记放水了，缸体内的水会结冰，如果果没有防冻眼，就会把缸体或缸盖冻裂的，有了防冻眼，冰会把防冻眼上的水堵冻开，释放冰对缸体和缸盖产生的压力，缸体和缸盖就没事，不过有的时候冻的太厉害了防冻眼也会无济于事。

汽车发动机缸体上的那些水堵（盖子状的东东）的作用是什么

一些较小的水堵孔是在机械加工时的加工通道，加工完成后用水堵堵塞，一些较大的水堵孔是为保护机体或缸盖设计的，在冬天加水的发动机忘记放水，水结冰后会先把水堵胀出，从而在一定程度上保护机体或缸盖。

发动机缸体内部有油道、水道，铸造的时候不能一体成型，各种油水道需要后期再加工，由于加工工艺问题，缸体上会留有大小不一孔，后期需要堵住，特别是水道的密封水堵。

扩展资料：

发动机使用注意事项：

1、新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题，尖叫的声音可能指示需要更换刹车片或者松动的皮带。在描述故障的时候，最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。

2、除了性能的损失或噪音之外，去除仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。用户需要仔细阅读一下汽车的用户手册，了解各种信号灯的含义，可以帮助你及时发现新的故障。

3、如果在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的震动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。

参考资料来源：百度百科-气缸体

潍柴发动机老是冲缸筒里面的水堵怎么回事，机油里老是进水，都掉了3个了。是290的陕汽重卡专用发动机

你用的水堵不符合标准呀！一定要紧配合地镶到缸头上，虽然当时镶嵌很紧但是水堵的材料不行，经过热涨冷缩的原理再加上循环水本身就有压力所以就会掉！我建议你用好一点的钢材在车床上车厚一点比原水堵直径加0.1的水堵，这样的水堵耐碱镶嵌面积大不容易掉的！

关于《潍柴p13发动机缸体放水位置》的介绍到此就结束了。