本篇文章给大家谈谈《锡柴6dl发动机参数》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、锡柴AC6DL6-32E68型发动机怎么样
• 2、锡柴6DL发动机高温是怎么回事
• 3、锡柴CA6DL1-32E4发动机气门怎么调节
• 4、锡柴6dld是不是6dl系列
• 5、锡柴发动机的型号 6DL1 和6DL2 是啥意思？1 和2的区别是啥？
• 6、师傅们你好:请问锡柴6DL2的发动机怎么对正时齿轮？？油泵齿没句号？还有供油提前度是多少？？？？？

锡柴AC6DL6-32E68型发动机怎么样

发动机锡柴的质量一般，优点省油，噪音低

但是表现一般，锡柴发动机的特点就是动力强劲省油，但最大的缺点就是可靠性不高，小毛病比较多

虽然现在锡柴在一汽的率领下技术和质量不断在提高，但就目前来看和玉柴、潍柴相比还是有较大差距的。

应该说，从国内几家大型发动机企业看，锡柴在重型发动机上是最完整的，也是当前市场上炙手可热的产品，说它NB绝对不正确，应该说“它太NB了”。

锡柴6DL发动机高温是怎么回事

是发动机本身的高温还是水温表的高温？

柴油车发动机本身温度是很高的，内部温度达二千度以上，只要工作正常，可以忽略

如果是水温表显示的高温，那得检修了，

先看水够不够，不够，检查水少的原因，这就不细说了，你这分太少。

水够，就检查水温传感器，如果正常就看看有没有节温器，水循环正常与否。

如果水道上和传感器都正常，你加分了我再详细说明

锡柴CA6DL1-32E4发动机气门怎么调节

进气0.3毫米，排气0.4毫米。常见气门间隙检查和调整的方法有两种： 1、是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。 2、是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正（如EQ6100型发动机），这时可调1、2、4、5、和8、9气门（指发动机气门由前向后排列顺序）；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”（即11、12）气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。

锡柴6dld是不是6dl系列

发动机系列 恒威6DLD系列发动机厂商 锡柴适配范围 中、重型载货车、大型高档客车和大型城市公交的理想配套动力汽缸数 6。燃料种类 柴油汽缸排列形式 直列排量 6点6L排放标准 国五。

锡柴6dld是不是6dl系列的解释

最大输出功率164kW额定转速2300rpm最大马力220马力最大扭矩860N点m最大扭矩转速1300到1700rpm全负荷最低燃油耗率小于等于192g，kW点h缸径x行程108乘120mm据介绍，恒威4，6DLD主要配套的是中重型卡车，排量从4点4，6点6升，最大功率输出130到260马力，基本能满足中重型卡车的动力输出需求。

据锡柴厂家介绍，恒威两平台发动机采用4气门技术，喷油器布置在气缸中心，有利于降低油耗，满足180bar气缸内爆发压力需求，经济性表现相当不错，此外，该款发动机通过精益化设计进气道、排气道和冷却液通道，最大程度地满足低燃油消耗和低排放要求。

锡柴发动机的型号 6DL1 和6DL2 是啥意思？1 和2的区别是啥？

6DL1是代表6缸 D 柴油 L是L系列机型 1代表重大变形号代表气缸直径和活塞行程的参数，具体可以查。 6DL2的含义是一样的，2代表气缸直径112 活塞行程145； 一般6DL1为7.7升机 就是我们常说的7升机器 6DL2是8.6升机 就是我们说的9升机

师傅们你好:请问锡柴6DL2的发动机怎么对正时齿轮？？油泵齿没句号？还有供油提前度是多少？？？？？

1对1 2对2这样对的。还有油泵齿是没记的，油泵上有个24扳手拆的螺母。一缸锁片在里面。找到一缸后对28°

关于《锡柴6dl发动机参数》的介绍到此就结束了。