半挂汽车的刹车系统的气路原理：制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。众所周知，能量既不会从太空产生也不会从太空消失。它只能从一种形式转换到另一种形式或从一个对象转换到另一个对象。在转化或转移过程中，总能量保持不变。

在加速过程中，化学能转化为热能和动能。制动时，制动系统将动能转化为热能并将其排放到空气中。

如今大部分小型车都采用液压制动，因为液体是不能被压缩的，几乎可以传递100%的动力，基本原理是驾驶员踩下制动踏板，将制动油在制动主泵中施加压力，液体将压力通过管道输送到每个车轮制动卡钳的活塞，活塞驱动制动器。汽车制动卡钳夹住制动盘，造成巨大的摩擦，使车辆减速。

扩展资料：

半挂车是主要运输体积大，且不易拆分的大件货物，如挖掘机等，不易解体。栅栏式更适合新鲜货物，如蔬菜、水果等；厢式更适合散装货物和更贵重的防潮货物。

与“单体式”汽车相比，半挂汽车可以提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本可降低30-40%，油耗可降低20-30%。更重要的是，半挂车的使用也能对我国物流的组织形式起到一定的促进作用。

参考资料来源：百度百科-刹车系统

参考资料来源：百度百科-半挂车

用空气来推动的。也叫气刹。发动机前面有个小空压机给打气。一个轮子轮毂里面有两个刹车蹄，两个刹车蹄中间有个凸轮轴，踩一脚刹车时气推动凸轮转动，刹车蹄张开和刹车鼓摩擦后就刹住了。