本篇文章给大家谈谈《摩托车发动不起来了怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、摩托车油门加上了车速却提不上是什么原因
• 2、摩托车加不上大油门 提速无力是怎么回事啊？
• 3、摩托车加大油门提不起速是啥原因

摩托车油门加上了车速却提不上是什么原因

摩托车在正常行驶中若把手油门加大时，发现仪表转速明显提升，但仪表车速却提升缓慢，实际感觉车辆行驶速度也提升缓慢，则很可能是离合器产生打滑问题。离合器打滑会明显感觉油耗增加。

造成离合器打滑主要有以下三个方面：

1）离合器把手自由行程失效，离合器片的压紧力太低而造成打滑。

2）离合器弹簧压力不足造成打滑。其原因一般是由于弹簧受热变软或离合器片磨损所造成。

3）离合器把手操控钢索在外套内被卡住，或是顶杆分离机构及机件被卡住，都会出现离合器打滑问题，这也是造成油耗增大的主要原因。

供油系统故障的表现

1、油少，混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。

2、油多，混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。

摩托车加不上大油门 提速无力是怎么回事啊？

摩托车加不上大油门，提速无力，这种情况涉及的可能性会比较多，要分别检查空气滤芯、化油器、排气管是否堵塞，化油器的混合比、风门、油针等是否调试不当，缸体活塞是否磨损造成气缸压力是否不足，气门和进气管是否有轻微漏气情况，发动机内的机油是否加的太多或机油质量太差，离合器是否有打滑情况，火花塞是否不良，高压电是否有断火或火弱故障，汽油是否不好，配气正时/点火时间是否不对，气门摇臂和凸轮轴是否磨损过大造成进排气不足等，这些都是动力不足和加不上大油门的常见原因。

摩托车加大油门提不起速是啥原因

摩托车如果能加大油门，发动机转速上升但车速无法相应提升，有可能是离合器打滑。如果加大油门发动机转速也不能相应提升，涉及的可能性就比较多，可以分别检查空滤、化油器、排气管是否堵塞，化油器混合比、油面、油针、风门等是否有问题。

仔细清洗调试化油器，化油器本身质量是否不好或与该车不匹配，并检查气门间隙是否过小或关闭不严，气缸压力是否不足，配气正时是否不对，气门摇臂和凸轮轴是否磨损过大影响进排气，火花塞是否不良或高压电有高速断火故障，汽油是否不好等，这些都会造成摩托车加大油门提不起速度。

摩托车加大油门不提速，这是车辆化油器由于冷车无法把混合器充分雾化造成的，此时要想正常使用，需要打开车辆的和风，让进气量减少，具体操作步骤如下：

1、打开摩托车的钥匙门。

2、按下启动键启动发动机。

3、找到化油器所在位置。

4、用手向上推开启和风。

5、此时加油门恢复正常了。

注意事项：

1、冷车开和风是正常操作。

2、热车的时候可以把和风关掉。

关于《摩托车发动不起来了怎么回事》的介绍到此就结束了。