本篇文章给大家谈谈《标致4008发动机抖动怎么解决》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、标致4008求解：冷启动噪音大加抖动是什么原因？？？！！！
• 2、标致4008清洁节气门后怠速不稳是怎么回事
• 3、标致4008三年之后故障率很高吗？
• 4、东风标致4008怠速抖动怎么解决

标致4008求解：冷启动噪音大加抖动是什么原因？？？！！！

6月4日，我的车子行驶到3万公里，就去东风鸿泰南湖店做了B类保养，还在4S店售后人员的建议下做了个气缸清洗，哪知道这一做之后，第二天发动机报故障，又返回4S店清洗了节气门，但是之后每次冷启动时，前10秒发动机舱内有很大的声音，像电机负荷大带不动的那种声音，偶尔会有抖动，人坐在车里面都跟着抖，10秒滞后这种大声音消失，但是发动机转速在1200-1300会持续30-40秒，之后才恢复正常。在做保养之前，一切都很好，仅仅是冷启动时发动机转速高，声音略大，但是没有前10秒的轰鸣声和抖动，请广大车友支招，谢谢!!另外，请问，这种发动机不正常的情况可以要求4S店免费维修吗？？？ 厂家没有觉得异常，只是你觉得，所以你觉得能维修索赔吗？ 我的也是你这种情况。5月27日做的三保，之前没有你说的启动前最先出现声音，保养后出现了。 质保范围内的故障是可以免费维修的。 我买来就冷启动一直抖了 首先被4S忽悠了，很多不需要的项目做了。其次，机油问题。论坛有些不用道达尔或者原厂机油的，换的是别的机油的，说是完全解决了。简单说，这发动机，挑粮食…… 每天早上发车都会有，大概一分多钟，正常，对了我刚提的新车，目前才3000公里 你牛逼，忽悠人的项目你也做。。找他们 真是闹心，跟东风鸿泰南湖4S店沟通，那个服务态度真让人寒心!!标致的400服务热线也是不疼不痒，真的想骂人了 谢谢解答。但是我4号刚做的大保养，机油、四滤、火花塞都换新了，清洗了气缸；7号又清洗了节气门，如果积碳多那为什么4号之前车子没有这些状况呢？给我的感觉就是越保养越差，我现在担心是4S店的操作不当。不晓得这种情况能不能要求4S店免费维修 可以的吧，是在保养后才出现问题的应该给你负责的 这种情况应该是不是清洗后导致的一部分积碳被清除，然后间隙变大刚开始的适应症啊! 发动机最佳工作温度大约是90度左右，冷车刚启动是声音较大一方面是因为发动机工作温度不够，因此怠速较高，发动机转速高，声音大。另一个原因是机油在冷车状态下是沉积在油底壳的，因此发动机润滑不够也是导致声音较大的原因之一。 冷车启动抖动主要原因有几大类：积碳、点火弱、缸压低、燃油不合格等。1节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。3点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺缸。4油压或缸压低，导致动力不足等。5燃油品质不合格。6怠速控制阀损坏或过脏。7进气歧管漏气。8发动机支臂或机爪垫损坏等。9机油氧化或级别低，主要是低温流动性差，发动机冷启动保护不到位。上面所述的是发动机冷启动时抖动的常见原因，有一些原因还需要具体问题具体分析。冷车启动抖动可以考虑使用“挂低档位，深踩油门”的方法行驶冲一冲发动机的积碳，如果没有改变就需要去维修站维修，自己无法解决。 只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气味道大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态. @2019

标致4008清洁节气门后怠速不稳是怎么回事

标致4008清洁节气门后怠速不稳的原因：节气门过脏或喷油嘴积碳过多；火花塞、高压导线和点火系统的工作状况、油压不稳、引擎脚老化等。

标致4008发动机抖动原因，是节气门过脏或喷油嘴积炭过多、火花塞、高压导线和点火系统的工作状况、油压不稳、引擎脚老化等因素造成的。

发动机保养注意事项：

1、清理空气滤清器：空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

2、驱除节气门油泥：节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了。

3、清洗喷油嘴积炭：因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

标致4008三年之后故障率很高吗？

标致4008三年之后故障率目前还没有准确数据，毕竟哪一个品牌哪一款车都可能出现问题，而标致4008的问题的确是在减少，如今符合国六标准的标致4008在今年七月份也上市了，相信它会有更好的表现。

综合来看，标致4008出现故障最多的就是车载互联故障、影音系统故障以及发动机抖动或异响了，不过也可以看出来，标致4008随着款式的更新，故障也是在减少，当然其中有越新款的车型上市至今的时间越短的原因，不过相对来说同一段时间内，越是新款标致4008，问题也的确是越少。

之后的2018款车型，标致4008出现问题最多的依然是发动机和车身附件及电器这两个，主要问题和2017款车型一样，也是发动机抖动和异响，车身附件及电器的话，出现问题比较多的就是车载互联和影音系统上了，而最后的2019款车型，故障也是在发动机上。

标致4008最初上市的2017款车型现在已经停产了，根据车质网对17款的故障投诉存在443个故障统计，出现问题最多的就是车身附件及电器，其中主要就是车载互联故障和影音系统故障，这两个问题在17款标致4008上出现的还是比较多的；其次就是发动机异响、抖动的问题了，这一方面比较广泛，很多车型在这方面的故障相对都会多一些。

东风标致4008怠速抖动怎么解决

启动时车子抖是汽油车的普遍毛病，冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。还有哪些会导致车辆抖动？

混合比不合适

油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。

此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。

气门和进气道积炭

如果发动机内的气门和进气道发生积炭，由于积炭可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。

电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积炭吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。

各缸工况不同

同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。

水温传感器失灵

如果人发烧，但是体温计的读数却是正常，会出现什么结果？水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。

其他因素

1. 空气流量计脏了，导致进气量减小；

2. EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在怠速时引入废气；

3. 怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大小，如果电压低工作可能不到位；

4. 油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。

以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好，从而产生发动机的抖动。

关于《标致4008发动机抖动怎么解决》的介绍到此就结束了。