本篇文章给大家谈谈《汽车发动机排气颜色有几种》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、汽车尾气的颜色大有学问!
- 2、如何通过尾气的颜色判断爱车故障?
- 3、怎样通过汽车尾气的颜色,去辨别发动机的工作状态?
- 4、汽车尾气出现哪些颜色证明车可能出现故障了?
汽车尾气的颜色大有学问!
不知各位车友是否了解,汽车尾气还有另外一个名称,叫做发动机的晴雨表,很多我们不易察觉的发动机故障,都能通过汽车尾气判断出来。今天就给大家介绍一下,各种颜色、气味的汽车尾气,都代表发动机的什么状况。
* 正常尾气颜色
正常尾气颜色应该是无色或者带一点白色,白色废气通常为水蒸气遇冷凝结的小水珠。燃油充分燃烧之后生成水蒸气和二氧化碳,都会通过排气系统排出,其中水蒸气排出之后遇冷就会形成白色的尾气。
* 黑色尾气
黑色尾气经常被司机忽视,但是这种情况是需要引起注意的,不仅是因为污染空气,也预示着汽车出现了故障。无论浓厚或稀薄的黑色尾气,几乎都与汽油燃烧不充分有关,有可能是因为空气滤清器堵塞导致进气不足,也有可能是因为喷油雾化效果不好。虽然燃烧不充分不会对车辆造成太大的损害,但是会增加油耗,造成动力不足,还会增加积碳。
* 蓝色尾气
蓝色尾气一般伴随一股焦糊味,是一种典型的烧机油的现象,如果遇到这种情况,一般是因为机油泄露,导致机油窜进了燃烧室。所谓蓝色并不是鲜艳的蓝色,而是一种灰蓝色,类似燃烧生成的青烟,需要我们仔细分辨。机油泄露的原因有很多种,比如车辆活塞环损坏,气缸盖、气缸壁破损。如果是在车辆加速过程中冒蓝烟,表示车辆的活塞环已经损坏,如果在减速过程中冒蓝烟,则意味着气缸盖的气门导管损坏。
* 乳白色尾气
少量白色尾气是正常的,但是浓厚并且持续的乳白色尾气就说明汽车出现了问题,这很有可能是因为冷却液进入了燃烧室燃烧,并随着排气系统排出,通常还伴随着冷却液缺失、发动机温度过高等一系列状况。应该及时去汽修店检查修理,先检查油箱内是否有积水,再查看发动机气缸是否有损伤。
* 汽油味尾气
当汽油不能充分燃烧时,生成的尾气中就会有汽油味。这里要注意区分是尾气中有汽油味,还是车内有汽油味,如果不排放尾气时车辆本身就有汽油味,说明可能是汽油泄露了,需要检查汽油滴漏位置。另外,发动机在启动的时候需要浓混合气,不能充分燃烧,所以启动时尾气有汽油味很正常,但是如果30秒之后还没有消失,就需要检查发动机了。
* 臭味尾气
如果汽车尾气有臭味,既不是汽油味,也不是烧机油的焦糊味,并且还伴随着汽车加速无力,油耗急剧增加等现象,通常可以判定是尾气一氧化碳超标。导致一氧化碳超标的原因,主要是因为燃烧不充分。如果尾气中含有过量的一氧化碳,会导致氧传感器失效,三元催化器高温烧结,甚至行车电脑损坏,后果非常严重,并且一氧化碳是有毒气体,可能会致人死亡,所以一旦尾气中有臭味,要及时检查处理。
如何通过尾气的颜色判断爱车故障?
都知道发动机等同于汽车的“心脏”,汽车的动力靠发动机的运作来产生。汽车发动机毕竟是机械构造,在长期的恶劣工作环境中,一些零部件就会出现问题。而有些问题通过排放出来的尾气颜色,便可以判断得八九不离十了。
汽车正常尾气应该是无色、基本无味。出现不同颜色、味道怪异的汽车尾气表明车辆本身可能存在某些故障。
呈白色的尾气
如果排放出来的尾气是白色烟雾状的话,说明发动机的运行状态很好,燃油在发动机的燃烧室燃烧充分。冬天有时候还可以见到排气管会滴水,这是因为排气管温度低,结合排放出来的废气的热量,就会出现滴水的现象,这是正常现象。发动机排放的尾气是无色的,在寒冷天气排气管排出的是白雾,这代表发动机工作正常,燃油燃烧充分,混合气浓度适宜。
呈蓝色的尾气
如果排放出来的尾气,呈现的颜色是蓝色的话,那么可能是机油渗入燃烧室参与了燃烧,也就是我们所说的烧机油了。而出现这样的情况,一个原因可能是机油加得太满超过上限,而另一个原因则可能是缸套和密封圈出现问题,最好去修理厂检查一下。
呈黑色的尾气
如果尾气的颜色呈现黑色的话,那么很可能是油气混合比浓度过高,也就是油气混合气体中的汽油比例过高。这很可能是因为氧传感器出现了问题,导致喷油喷多了。汽油过多不仅燃烧不够充分,还容易形成积碳,导致动力下降,油耗升高。
排气筒冒黑烟一般发生在化油器车辆和柴油车上,化油器汽车混合气过浓,进气管道堵塞,点火正时不准确等都会导致冒黑烟。柴油车燃油品质不好,缸套磨损严重,进气管道堵塞都会导致排气管冒黑烟。
怎样通过汽车尾气的颜色,去辨别发动机的工作状态?
油气混合比、气缸压力、排气温度等三种状态不正常的话,几乎会燃烧不足,这是严重碳积累的重要原因。这三种状态不正常,排气管中也有很多黑烟、蓝色烟雾、白色烟雾等。无论车辆的发动机是汽化器还是电动喷射,能掉水意味着车辆的加油系统状态很好,混合油气(汽油和空气的混合比)量适中。如果是Efi,该怎么应对?首先想到的是氧气传感器有问题。很多情况下,积碳是这样产生的,长时间影响燃烧室的密封性,导致明显的动力下降。
缸压正常意味着发动机内部没有磨损,缸套、密封圈等这些重要部件都没有问题,我们安心打开吧。发动机内部出现磨损时,缸内压力一定会降低,最终无法充分燃烧。如果缸套和密封件出现问题,气缸壁和活塞之间的间隙会增大,不仅烧发动机油,还会大大降低油润滑效果。这时尾气的颜色是蓝色的。
汽油完全燃烧后,发动机产生的热量都在缸内,只有少量热量溢出排气管,动力输出肯定是稳定的。同时,由于排气管温度低,水和二氧化碳凝结成水滴。无论是涡轮增压还是自吸发动机,故障概率都相对较低。本田发动机的故障率仅为0.29%,本田型号1000台中的3台发动机可能有问题。尽管如此,对于发动机故障的知识,车主们也需要知道一点。例如,如何通过观察排气颜色来判断发动机故障?
如果排气管排出蓝色烟雾。这仍然比较常见,一般来说,这是发动机油进入燃烧室燃烧,即发动机油引起的,这时车主必须及时将车送到4s商店或维修站接受维修检查。但是一些油燃烧现象股不必太担心。例如,如果油太满,超过上限,那么太多的油就会渗透到燃烧室中,导致排气管冒出蓝色的烟。在这种情况下,一般不会有太大的问题。车主下次记得不要把机油加满就行了。
汽车尾气出现哪些颜色证明车可能出现故障了?
第一种:黑色尾气,这种颜色的尾气是最为常见的一种颜色,一般会伴随着发动机抖动,动力不足同时出现,一般有两种原因,一是发动机汽油燃烧过度,缸内的混合气中燃料的比例超出了正常的水平导致空燃比失常,可以着重检查节气门洁净度,氧传感器是否损坏,燃油压力调节器等油路控制系统部件,调整进气量和调整喷油正时即可解决。二是空气滤清器堵塞造成进气量不够,也会使燃油燃烧不充分导致汽车冒黑烟,这种情况下清洗或更换空气滤清器即可解决。
第二种:大量且持续的白色汽车尾气,虽然白色汽车尾气是燃油充分燃烧后在温差环境下产生的水蒸气,属于正常现象,但如果大量且持续的白色汽车尾气就说明可能是气缸盖密封垫损坏,发动机密封部件完好的情况下,发动机具有良好的密封性,不会有太多的热量流失,而在气缸盖密封垫损坏的情况下,发动机内热量会源源不断的流失,进入排气管并在温差环境下形成持续性白色尾气。这种情况下可以检查发动机缸体、密封部件是否有损伤,通过更换或维修发动机密封部件解决。
第三种:蓝色尾气,出现蓝色尾气,一般是因为发动机烧机油了,一般伴随着油门无力,发动机噪音增大的现象,首先可以使用机油标尺检查机油油量,机油油量过多油面过高会致使机油进入气缸,可以放出一部分机油降低油面高度处理,其次检查发动机缸体和活塞这些部件的密闭性,看是否气缸与活塞的间隙是否过大,活塞环是否装反等,可以进行密封部件更换维修处理。同时,如果机油变质或者质量不合格也会引起汽车冒蓝色尾气,应尽量使用优质合格机油,比如国产的昆仑润滑、长城或者进口的壳牌等,当然一定要正品,为了避免假货,我要么在中石油加油的时候看看昆仑润滑,要么就是在某东自营选择有没有合适的。
关于《汽车发动机排气颜色有几种》的介绍到此就结束了。

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