本篇文章给大家谈谈《crv噪音真的难以接受吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、本田crv噪音的测试方法
• 2、21款混动crv冷车发动机介入时噪音大
• 3、本田crv噪音大怎么办
• 4、crv发动机声音越来越大？
• 5、crv本田启动异响怎么办
• 6、2021款crv噪音有改善吗？

本田crv噪音的测试方法

如何降低汽车的噪音？下面是边肖为大家整理的本田crv噪音的测试方法，以及如何消除本田crv的大噪音的介绍。我相信这对你会有很大的帮助。来看看吧！本田crv噪声测试方法本田crv汽车之家的实测结果如图所示:整体噪声控制

本田crv噪音的测试方法

如何降低汽车的噪音？下面是边肖为大家整理的本田crv噪音的测试方法，以及如何消除本田crv的大噪音的介绍。我相信这对你会有很大的帮助。来看看吧！

本田crv噪声测试方法

本田crv汽车之家的实测结果如图所示:

整体噪声控制良好。CVT变速箱在巡航时将发动机转速控制在很低的水平，发动机噪音比老款小，隔音降噪保持在原来的水平。整体 轮胎 噪音和风噪得到了很好的控制，达到了这个水平。

车内噪音主要由发动机等机械部件的噪音(发动机噪音)、轮胎与地面的摩擦声(路面噪音)、汽车冲破空气帘时产生的碰撞摩擦声(风噪)、从外界环境传入车内的声音(如一辆大型集装箱卡车呼啸而过的声音...)，以及驾驶舱内饰板等部件振动引起的内部噪音。

如何消除本田crv的大噪音

车内噪声以低频噪声为主(250hz # 8212500hz)，穿透力强，也是声学隔音技术的难点。

调查显示，机动车噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路数量和交通测量密切相关。在通道狭窄、两侧有一排排高层建筑的城市里，噪音来回反射，更加嘈杂。同样的噪音源在街上更空开，听起来高5-10分贝。在机动车中，卡车、公共汽车等重型车辆的噪音为89-92分贝，轿车、吉普车等轻型车辆的噪音约为82-85分贝。车速和噪音水平也有很大的关系。车速越快，噪音越大，车速翻倍，噪音增加6-10分贝。

以上内容是本田crv噪音的测试方法，如何消除本田crv的大噪音，了解更多汽车知识和买车注意事项。

本田crv中控怎么拆

给大家介绍一辆本田crv，让更多想买车的朋友对车有所了解。接下来我们来看看如何拆解本田crv的中控，用本田crv替换中控屏。

本田crv中控怎么拆？

本田crv中控台的拆卸非常麻烦，包括固定螺栓和仪表扣。为了避免不必要的损坏，建议在专业4S拆解中控台，更换中控台屏幕。

本田crv取代中控大屏

中控台位于车内中央，中控台上设有空 tune、音响等舒适娱乐设备的功能键。驾驶员和前排乘客应始终与中控台打交道。中控台的设计和布置影响着汽车的舒适性和驾驶员的感受。应该说，中控台能在一定程度上反映一辆车的舒适性和功能性，也是衡量一辆车制造水平的重要参考。

与以往单调的中控台设计相比，功能键、音响操作等功能键的集中使得中控台的“待遇”日益提升。风格不仅仅是颜色和材质的区别，更是一种彰显个性的展现。如今，中控台的功能越来越明显。中控台的设计变得多样化，各大厂商都形成了自己的风格。

本田crv噪音的测试方法 @2019

21款混动crv冷车发动机介入时噪音大

可能是发动机机脚垫老化。

发动机机脚垫老化，导致震动无法被削减。发动机和车架是软性连接的，发动机和车架之间隔着机脚垫，随着时间的推移，机脚垫橡胶胶套慢慢的老化失去原有的避震效果，噪音自然会变大。

本田crv噪音大怎么办

本田crv噪音大的解决方法为：在引擎盖下粘贴高级吸音泡沫声学材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音。

粘贴一种高级吸音泡沫声学材料能抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，保护车漆表面不受高温损伤。在不破坏原车电路，不改变原车结构的前提下，隔音工程可使车内噪音下降4-8分贝，大大提升驾车的舒适度。

系统的隔音工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。其中，车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方，都是隔音降噪处理的重点。

扩展资料：

本田crv噪音大的介绍如下：

本田crv噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等，而通过后天的改装，大多噪音是可以有效地降下来的。

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，主要应用在车门的门扇、门框、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上。

参考资料来源：凤凰网-汽车噪音大怎么办 老司机教你几招 轻松搞定

参考资料来源：凤凰网-发动机噪音大的20个原因及解决办法 　

crv发动机声音越来越大？

1,汽车空调压缩机异响

空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。

引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。

2,压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位

压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

3,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命

传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。

4,电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响

例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。

5,电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙

电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。

6,压缩机工作时需要可靠的润滑

当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。

crv本田启动异响怎么办

本田crv发动机异常噪音的可能原因有:

1.发动机爆震。是一种类似金属敲击的声音，也可以称为敲击气缸。故障原因有三:a、燃油不合格、使用劣质燃油或标签过低。b、发动机正时控制错误，如点火提前角过大等。，重新调整正时。c .如果发动机内部积碳过多，可以先通过不拆卸清洗或者拉高速的方式来尝试一下积碳清洗效果，否则只能拆卸发动机来清洗积碳。一般情况下，更严重的情况往往伴随着更严重的烧油。

2.阀门声音异常。开车后发动机发出“哒哒哒”的声音，这是气门的声音，特别是汽车冷却后，因为此时油压还没有上去，气门还没有润滑，过一会儿就好了。如果你的车长时间停放，就会发生这种情况。如果声音一直响，可能是气门间隙过大或凸轮轴漏油，需要调整气门间隙或更换相关油封。也有可能是用的油不合格，比如高里程车用的稀油，换油就可以消除。

3.发动机“回火”故障。汽车减速集油时有“噗噗”声，可能是发动机“回火”故障，即发动机照常“打靶”。气门积碳过多或气门正时不正确会产生异常噪音。清除气门积碳或调整气门正时。

4.发动机缺气缸。如果某个气缸不工作，发动机就会失去平衡，产生异常噪音。此外，还会伴随着严重的发动机抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞和喷油器的故障。只需更换相应的配件即可。

5.发动机正时调整错误。特别注意刚才正时皮带的更换。正时皮带的更换很复杂。如果在更换正时皮带时出现一些错误，比如正时调整不正确，发动机内部很可能会出现严重的金属敲击声，直接影响气门顶起(气门倾斜)。此时只能更换气门等相关附件，需要拆卸发动机。

6.油好久没换了。没有特别规律的声音，但是发动机的声音明显比较大。很可能是发动机机油脏了，变质了。更换新机油后，发动机噪音可以明显降低。

7.发动机舱内塑料件松动，如发动机上的塑料盖板、发动机进气管、空空气 滤清器 滤芯外壳等。、用于紧固相关附件的螺钉和带扣等。

8.发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱”声，比如发电机皮带，空调皮皮带，转向助力泵皮带等。可能是皮带太松或太紧，也可能是皮带老化，可以通过调整皮带松紧度、在皮带上涂黄油或更换皮带来解决。

9.轴承异常噪音。有规律的“嗡嗡”声，很可能是轴承的异响，如发电机轴承、张紧轮、惰轮等。(一般轮形旋转物体都有轴承)，相关配件可以更换。

10.起动机故障。发动机启动时有“吱吱”的噪音，有时感觉启动困难，这是起动机的故障，需要更换。

11.水泵故障。如果水泵损坏，如漏水或堵塞，会有“嗡嗡”声，大多发生在六八万公里以上。只需更换水泵和防冻液。

12.发动机脚垫的问题，脚垫里有橡胶，时间长了容易老化。机器脚垫可以支撑发动机，所以可以更换机器脚垫。

2021款crv噪音有改善吗？

有。

以前本田主要是追求动力和燃油经济性，胎噪确实处理得不是特别好，但是第五代CRV本身是有主动降噪技术的（除非是低配），胎噪不是亮点，但噪声控制得还能接受。

发动机噪音和胎噪都很大，但有所改善。动力方面搭载1.5T发动机，完全够用，crv动力没毛病，一脚油门推背感就来了

动力上面的差异之外，后者在功能配置上面也要强上不少，比如说增加了防碰撞预警、主动刹车、L2级别自动驾驶等等功能。

扩展资料

汽油版本田CR-V动力上面略微有一点差强人意，新车依旧保持1.5T涡轮增压引擎。最大可爆发出193Ps马力，提供243N·m扭矩，无论是市区代步还是跑高速，都没有出现力不从心的状况，当然如果跑到120以上，会越显有点乏力。

除此之外本田CR-V在操控感上比不了家用轿车，但要比同级别车中的奇骏好不少，它还附带了主动刹车功能。除此之外混动版车型采用2.0升自吸引擎跟电动机进行组合，驾驶起来有一个地方非常惊喜，起步的时候是先由电机驱动，开起来相当安静，并且底盘上采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，整体隔音表现得以升华。

关于《crv噪音真的难以接受吗》的介绍到此就结束了。