本篇文章给大家谈谈《汽车发动机少水,看不出来怎么办》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、怎样检查发动机冷却液液位
• 2、如何判断汽车冷却液不足？
• 3、没注意开进一水洼，该如何检查发动机有没有进水？

怎样检查发动机冷却液液位

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。

等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

发动机冷态时，液位在上下限之间为正常。

相关说明

冷却液又叫防冻液，在北方一年四季都使用，大约每两年更换一次。

与检查发动机机油不同的是检查冷却液要在发动机冷态时进行，拉起手刹后，在驾驶舱左下角拉动开机盖拉手。到车头搬动机盖缝隙处的扳手，抬起机盖，寻找机舱内支撑杆并支撑稳妥。找到冷却液罐上面有Min和Max两条线，通常冷却液颜色为粉红色或淡绿色，观察液体在两条线之间即可。

需要特别注意的是冷却液需要在发动机冷态时检查，发动机热态时请不要自行打开散热器盖否则有烫伤的危险！热态时如果必须添加冷却液需要用湿毛巾叠多层后垫在散热器盖上先拧松半圈观察有蒸汽释放出时等待一会，没有蒸汽释放了再试着拧松散热器盖，即使没有蒸汽释放仍有可能有沸腾的液体喷出，因此尽量等冷却下来再进行添加，以策安全。

如何判断汽车冷却液不足？

冷却液不足指示灯点亮、发动机开锅、发动机水温过高、水温报警灯点亮等情况出现时，都有可能表明汽车冷却液不足。

当然，最简单直接的方法是，打开发动机舱盖，检查水箱液面高度，如果低于min刻度线时，那就知道是冷却液不足了。

冷却液不足解决方法：

及时补充冷却液即可。注意，前面提到的冷却液不足指示灯点亮、发动机开锅等症状，如果在补充冷却液后没有消失，那说明不是冷却液不足造成的问题，车主应前往4s店或维修店进行检修。

另外，冷却液如果在短时间内经常出现不足的话，那说明发动机冷却系统存在泄露。这种情况车主自己动手也很难处理，建议交给专业人士。

没注意开进一水洼，该如何检查发动机有没有进水？

小编虽然已经算开车好几年的“老司机”

但看到3.15晚会上曝光的发动机进水问题

也是一阵迷糊

发动机进水我们到底该如何判断呢？

到底怎么判断呢？

首先发动机进水不是小事情，轻则火花塞无法点燃甚至直接熄火，重则爆缸

变形折断的连杆

发动机进水有以下几种可能：

1、还可以开，但空滤进水，发动机吸入空气后带入部分水到进气道形成水汽，水汽与汽油混合后充分燃烧，对发动机影响甚微。

2、发动机内进入少部分水，到缸内后与机油混合，机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，有可能以后车辆行驶发动机噪声及振动会变大。

3、再次启动发动机发出声音几秒后再次熄火，而后启动多次一直启动不了，这种情况最严重，建议尽快把机油换掉。

因此，车主发现车辆被淹后，一定不要擅自启动，将车子推出积水区后及时联系保险公司和维修厂。

除此之外，还有一些方法可以判断发动机是否进水：

1.看淹水的高度，如果淹到半个车轮以上位置，就有可能发动机进水了

2.检查空气滤芯与进气管位置，看空滤有没有较明显进水痕迹，进气管及进气歧管内有没有进水痕迹。

3.检查机油，拔出油尺，不含水的机油呈现的是半透明的油质亮色，而含有水的润滑油会呈现不透明的褐色或土黄色。如果机油中含有水分，那么发动机运转一段时间后，机油就会呈现乳白色，并伴有泡沫。

4.检查火花塞，拆下火花塞并检查其是否潮湿。

5.检查有检测仪器检查发动机气缸壁积碳痕迹。发动机正常时，各缸活塞到达上止点位置相同，气缸壁上位置清晰，当发动机进水，由于水难以被压缩，导致活塞形成变短，上止点位置会明显下移。

最后，大家遇到涉水路段，一定要谨慎，最好亲自下车查看水深情况。

如果水位接近发动机进水口，应果断放弃涉水。

如果水位允许，也要记住这几点要领：一是使用低档位和高转速；二是保持匀速，切忌忽快忽慢。

关于《汽车发动机少水,看不出来怎么办》的介绍到此就结束了。