本篇文章给大家谈谈《柴油发动机大修换什么配件》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、柴油发动机大修需换那些配件
• 2、发动机四配套，六配套包括那些？
• 3、柴油发动机大修是什么

柴油发动机大修需换那些配件

钢桶、活塞环、曲轴瓦、连杆瓦.这四样是必须换的.俗称四配套。

发动机四配套，六配套包括那些？

发动机四配套包括：

一、活塞

二、活塞销

三、活塞环

四、缸套

发动机的六配套包括：

一、连杆

二、活塞

三、活塞环

四、缸套

五、大瓦

六、小瓦

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。

整个活塞主要可以分为活塞顶、活塞头和活塞裙3个部分。

活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。此外，活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。

活塞顶是燃烧室的组成部分，因而常制成不同的形状，汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶，以便使燃烧室结构紧凑，散热面积小，制造工艺简单。凸顶活塞常用于二行程汽油机。柴油机的活塞顶常制成各种凹坑。

活塞头部是活塞销座以上的部分，活塞头部安装活塞环，以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱，同时阻止机油窜入燃烧室；活塞顶部所吸收的热量大部分也要通过活塞头部传给汽缸，进而通过冷却介质传走。

活塞销是装在活塞裙部的圆柱形销子。它的中部穿过连杆小头孔，用来连接活塞和连杆，其作用是把活塞承受的气体作用力传给连杆，或使连杆小头带动活塞一起运动。为了减轻重量，活塞销一般用优质合金钢制造，并作成空心。

活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。

活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。

缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。

连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

大小瓦，其实不是单独的一个部件，而是两个部件：大瓦和小瓦的统称，是一种滑动轴承，由于造型像屋顶的瓦片，所以被称为大小瓦。大瓦，也就是曲轴轴瓦，安装在曲轴和缸体的固定支架上，起到支撑和轴向定位（带限位片）的作用。小瓦，也就是连杆瓦，安装在连杆和曲轴连接部位，起到支撑和传动的作用。大瓦和小瓦都是和轴接触的部分，对其摩察系数、导热性、膨胀系数、耐磨、耐热和耐腐蚀等有着较高的要求，一般采用铜基合金、铝基合金和巴氏合金等材料制成。而且轴瓦上通常会设有联通引擎油道的小孔和油槽，在工作过程中能够在轴瓦与转轴之间形成油膜，起到润滑的作用。

柴油发动机大修是什么

柴油机大修包括：

一、大件修理：

1、曲轴包括磨轴、配瓦、探伤、动平衡、试压、其中探伤两次；

2、高压泵包括清洗、换件、组装、校验；

3、增压器包括解体、清洗、换件、磨转子组、装配、试验；

4、中冷器包括解体、清洗、补漏、装配、试压；

5、油冷器包括解体、清洗、补漏、装配、试压；

6、机滤器包括解体、清洗、装配；

7、水泵包括解体、清洗、换件、修轴、试验；

8、离心滤包括解体、清洗、换轴、滤网、试验；

9、连接器总成、减震器包括解体、清洗、装配、修整；

10、机身、缸盖包括解体、清洗、检验、探伤、修复、装配、换件、试压；

11、喷油器包括解体、清洗、换件、试验、装配；

12、柴滤包括换件、组装；

13、凸轮轴磨修、探伤；

14、油压低修理 ；

15、气/电马达修理包括管线油水、油污、继电器等；

16、空气滤整修；

17、预供泵修理；

18、连杆探伤、小头修理；

19、磨配主轴、连杆、凸轮轴瓦；

二、总装

数据整理、调整、磨合 ；

冷却器组拆卸、清洗、修理、装配；

油水管线整修、更新；

三、喷漆

关于《柴油发动机大修换什么配件》的介绍到此就结束了。