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本文目录一览：

• 1、宝来ea111发动机抖动原因
• 2、11年宝来发动机怎样
• 3、新宝来发动机ea111怎么样
• 4、14款宝来发动机ea111怎么样?朋友说不怎么样，同等价格比别的车马力功率都小，车子重了拉不动。本

宝来ea111发动机抖动原因

宝来 （ 查成交价 | 车型详解 ）ea111发动机抖动原因？ 汽车网我为您来解答。

大众 宝来发动机出现抖动，可能是由于发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

总评：宝来是 一汽 -大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典， 超越 经典”的新车。宝来是一汽-大众旗下主销的家轿车型，为了满足年轻化的消费群体，宝来也必须来一次带有诚意的改款才能继续在这个市场里立足。新一代宝来在MQB平台的加持下，给人许多新鲜感。

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@2019

11年宝来发动机怎样

两个发动机都不是多先进，宝来的新ea111只不过是在以前老宝来的基础上变成了16气门发动机，以前是8气门的。世嘉1.6的tu5jp4发动机也是一款普通的16气门发动机。两款发动机都没有什么先进技术，但是相对技术比较成熟，尤其是世嘉的tu5jp4，这款发动机曾经用在富康这款经典车上面，国内口碑极好。参数方面新宝来ea111占优，由于调教的低转速扭矩更大，所以更适合拥挤的城市行驶。世嘉tu5jp4属于典型的高转速发动机，在中段提速以及高速运行情况下，优势逐渐显现出来，比起ea111更胜一筹。

变速箱方面毋庸置疑，大众占尽优势，变速箱技术一直就是大众的招牌，无论是手动变速箱还是dsg，技术在业内一直是遥遥领先，尤其是大众的手动变速箱，入位丝丝润滑，让人觉得驾驶就是一种享受。在这方面，psa是无法与大众相提并论的。psa的强项是源自wrc的赛车底盘，这一点又是大众无法相比的。“大众的变速箱，尼桑的发动机，psa的底盘技术”这都是很有名气的。

但是这些只是指的只是汽车上面的某个部分，某个单一部分的好坏并不能代表某个车性能的好坏。一辆车的性能好坏，并不是因为它的发动机强劲就一定好，这里面还有变速箱与发动机的配合波箱的调教，以及底盘的调教，这些都是可以影响到整车性能，以及动力输出的。

宝来1.6与世嘉1.6相比较而言，宝来低转速扭矩大，起步快，更适合拥挤的市里起起停停。世嘉低转速稍显动力不足，但是中段提速（2000转以上）爆发力更猛，高速稳定性更强，加上源自wrc冠军的赛车底盘，比起宝来更具运动天赋。所以就整车性能而言，世嘉比宝来更胜一筹。

新宝来发动机ea111怎么样

EA111发动机是大众一款非常经典的发动机，具有德系车“低速高扭”与“双峰值”的性能优势，更适应城市道路，并能在同等条件下发挥出最大的有效功率。这款发动机最明显的一个优势就是在较宽的转速内扭矩都可以达到峰值，并维持持续的动力输出。一般来说，1.6L发动机通常在4000-5000转时才能输出最大扭矩，而新宝来搭载的这款1.6LEA111发动机拥有良好的城市路况行驶性能，在1500转时就能输出超过 85%的最大扭矩，2250转以后持续输出超过90%的最大扭矩，在3800转时便可输出最大扭矩，因此在驾驶习惯转速范围一直能够保持最大的后备动力，让驾驶者充分体验加速的快感。而发动机犹如汽车的心脏，是决定汽车是否省油的关键因素。

14款宝来发动机ea111怎么样?朋友说不怎么样，同等价格比别的车马力功率都小，车子重了拉不动。本

德国大众的EA111发动机属于低转速高扭矩发动机，转速低比较省油。虽然马力比较小，但扭矩输出不错，德国大众的小排量发动机的扭矩输出功率在目前同排量发动机里属于很高的。

日常驾驶里，扭矩输出比马力更重要，扭矩输出越大，车子拉东西越有劲。只是马力小，想跑高速度性能就很一般，提速慢。

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