本篇文章给大家谈谈《汽车发动机保护剂可以多加两瓶吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、所谓的发动机保护剂是否有用？
• 2、汽车发动机保护剂的作用是什么啊？
• 3、发动机保护剂是起什么作用？

所谓的发动机保护剂是否有用？

汽车保养项目有很多，需要保养的部件也很多。对于发动机的保养更需要重视，发动机作为汽车的动力来源，保养显得尤为重要。除了定期的机油保养外，还需要做其他保养，到4s店做发动机保养时，经常会被建议使用发动机保护剂。发动机保护剂有必要吗？发动机保护剂有用吗？不少车主有这些疑问，下面就来一起看看吧。

发动机保护剂

发动机保护剂又叫做发动机抗磨保护剂，是一种能有效降低发动机部件磨损或腐蚀，抑制胶质、油泥等沉淀物的生成，可以在金属表面形成一层具有高抗压强度和耐磨性良好的保护层，防止机油氧化、稠化、酸化，从而保护发动机部件，延长发动机寿命的保养剂。

发动机保护剂作用

发动机保护剂的作用包括抗磨、润滑、降噪、提高发动机功率和节省燃油，一些还能防止烧机油和具有清洗积碳功能等。

大多数发动机故障是由磨损引起的，而在发动机冷启动的时候磨损是最为严重的。虽然润滑油能够在发动机部件金属表面形成保护层，降低磨损，但是如果发动机停滞长了，润滑油就会自然沉积到油底壳。在冷启动的时候，由于缺乏油膜的保护，发动机内部金属之间的磨损会变大，对发动机有一定的损伤。

然而，发动机保护剂可以在发动机内部金属表面形成一层长期的保护膜，不会随润滑油沉积到油底壳，能够在汽车冷启动时降低发动机的磨损，从而达到保护发动机的作用。由此看来，发动机保护剂是很有用的，如果平时汽车发动机保养得好，使用的机油品质高，其实发动机保护剂也没那么有必要。不过，如果想要给发动机更好的保护，也是有必要的。

汽车发动机保护剂的作用是什么啊？

你好！汽车发动机保护剂的作用包括抗磨、润滑、降噪、提高发动机功率和节省燃油，一些还能防止烧机油和具有清洗积碳功能等。大多数发动机故障是由磨损引起的，而在发动机冷启动的时候磨损是最为严重的。虽然润滑油能够在发动机部件金属表面形成保护层，降低磨损，但是如果发动机停滞长了，润滑油就会自然沉积到油底壳。在冷启动的时候，由于缺乏油膜的保护，发动机内部金属之间的磨损会变大，对发动机有一定的损伤。然而，发动机保护剂可以在发动机内部金属表面形成一层长期的保护膜，不会随润滑油沉积到油底壳，能够在汽车冷启动时降低发动机的磨损，从而达到保护发动机的作用。望采纳！

发动机保护剂是起什么作用？

发动机保护剂的作用有以下六点：

1、抗磨：发动机磨合保护剂，能保护发动机在高速运转内部零件，防止出现干摩擦，减轻磨损，延长发动机的使用寿命。

2、节油：因为提高了机油的润滑性，减小了机件之间的摩擦，提高了机械效率，从而降低了油耗。

3、减阻：发动机磨合保护剂降低了发动机内部零件在运动时的摩擦阻力，还能改善汽车在低温启动时的效率。

4、降噪：能有效降低发动机因摩擦或者机油润滑性能下降后所产生的噪音。

5、清净：发动机磨合保护剂独有的洁净分散作用，能溶解和清洁活塞环、节气门等部位的积碳和胶质，能有效保护发动机的精密部件。

6、提高功率：保护剂和机油的共同作用，为发动机营造了更适合的工作环境，从而达到功率提高，油耗节省的目的。

扩展资料：

发动机保护剂作用原理：

在发动机高温高压的环境中，能在发动机金属表面形成一层极薄但具有极高抗压强度和耐磨性良好的钼合金保护层，合金层厚度饱和后润滑油中的硫结合产生MoS2，是一种层状结构的六方晶体薄膜，能够显著降低摩擦系数，剩余留在润滑油中随时修复被磨损的六方晶体薄膜。

钼合金保护层和六方晶体薄膜在高温（1200度）、超低温、高转速、高压和真空条件下具有优异的润滑性能，可大幅减少引擎内部的摩擦，显著提高润滑油的抗氧化性能，有效地抑制润滑油的氧化降解，同时减少高温沉积物和低温油泥的形成，对发动机形成超强的综合的保护。

以顶级纯聚碳10聚阿尔法烯烃为载体，配合特殊的有机钼润滑配方，不会像普通发动机保护剂，冲淡机油粘度、影响原有机油添加剂的平衡，可以与任何规格的机油混合并发挥卓越的润滑效果。

关于《汽车发动机保护剂可以多加两瓶吗》的介绍到此就结束了。