本篇文章给大家谈谈《思域发动机舱怠速异响原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、十代思域怠速抖动异响，思域开空调怠速抖动
• 2、十代思域怠速除了哒哒声还有滋滋声怎么回事？
• 3、思域的发动机声音很大是什么原因？

十代思域怠速抖动异响，思域开空调怠速抖动

开空调怠速抖动，可能是点火系统出现了问题。点火系统出现故障，包括火花塞、压缩机压力过高、节气门积炭脏污、发动机积炭、油泵堵塞、空调故障等，虽然这种抖动不会影响汽车正常的行驶，但是出现此类问题建议及时检修。汽车空调是一种大功率的电器，汽车在行驶过程中开空调会导致发动机的负荷增大，对于一些小排量的汽车， 如果十代思域在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面4种状1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。4.发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。 @2019

十代思域怠速除了哒哒声还有滋滋声怎么回事？

关于发动机的问题，70%的故障都是通过异响来反映的，可见异响对发动机故障判断的重要性，也可见有关发动机异响的问题之多。

因为用拟声词判断异响不会特别准确，对异响声音的判断也因人而异，这里就不做太多详细的分类，就从比较常见的故障开始说起。

1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：

a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。

b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。

c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。

2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。

如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除（如何选择机油可参考《如何正确选择机油》）。

3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。

4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。

5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门（气门被顶歪），此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。

6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。

7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。

8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。

9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。

10、起动机故障。发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，是起动机故障，需要更换起动机。

11、水泵故障。水泵如果损坏，比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，多发生在六万或八万公里以上，更换水泵、防冻液即可。

12、发动机机脚垫的问题，机脚垫中有橡胶成分，时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用，更换机脚垫即可。

13、发动机下护板松动。这也是比较常见的故障，尤其是后期加装过金属护板的，很有可能是装配不好，有螺丝松动，调整紧固即可解决。

以上所列举的是比较常见的故障，但其实这些在发动机异响的故障当中仅占很小的一部分，关于发动机异响问题的解决，最重要的还是要结合故障车辆，配合发动机故障码的解读以及不断的维修调试来完成。

思域的发动机声音很大是什么原因？

如果车辆的机油粘度过高，很容易导致发动机运转不良、润滑不良和发动机噪音高的问题。所以要及时去修理厂检查是否应该换油，或者算算保养时间到了没有。检查皮带是否松动。有时候皮带松了会导致发动机舱内声音变大。如果发动机有噪音，可能是水温过高。检查水温表是否正常，发动机舱内是否有烟。务必在冬天前更换冷却液。如果怠速时噪音很大，车辆怠速偏高，很可能你的车的节气门、进气口、喷油器都要清洗，尤其是节气门。如果你在外面听发动机正常运转，感觉车内声音太大，说明你的车隔音效果很差。检查车辆密封条是否有老化现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音。

保养不当，为你更换的空气过滤器过滤不好！维修后启动吗？跑快了会很吵！或者排气管烂了！还是遇到了，当汽车停了很长时间后启动时，发动机会剧烈振动，然后发出咔嚓一声。由于汽车长时间停放后润滑油基本流向油底壳，冷车启动时油泵不能立即建立油压，特别是冷车启动时气缸盖内的气门不能得到足够的润滑，液压挺杆和机械摇臂不能正常工作，导致咔哒声。此时噪音正常。发动机启动一段时间后，发动机将恢复正常，不会有严重的噪音。不知道你的车开了多少英里，从上次保养到现在过了多久。

机油使用不当或机油脏污。此外，发动机噪音大部分是由异常发动机噪音引起的，发动机下护板螺钉松动。一个常见的小故障，拧紧或调整发动机下防护板的螺钉。发动机爪垫老化。抓爪垫支撑发动机，只能在老化后更换。发动机舱中的塑料零件松动。比如发动机盖板、进气管等。可以扣紧。发动机皮带异常声音。包括助力带、发电机带等。皮带老化，过松和过紧都会产生异常噪音，所以更换或调整松紧。发动机爆震。发动机积碳过多或燃料使用不合格。清洁积碳并更换燃油。

阀门异常声音。尤其是开冷车后，气门会哒哒哒响，然后热车就好了，因为机油沉积在油底壳里，发动机启动时没有及时压上。但是如果气门一直响，就需要换成更稠的机油。发动机回火故障。发动机会发出噗噗的声音，主要是因为气门积碳过多或正时调整不正确。清除气门积碳，调整气门正时。发动机缺气缸。如果某个气缸没有点火，大部分都是火花塞或者点火模块故障，可以更换。轴承异响。发动机紧固轮、惰轮、发电机等轴承异响时会有规律的嗡嗡声，更换相关零件即可解决。

关于《思域发动机舱怠速异响原因》的介绍到此就结束了。