本篇文章给大家谈谈《f1赛车发动机马力多大》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、F1赛车发动机只有1. 6T，它的爆发力为何如此之大？
• 2、F1赛车发动机只有1. 6T，那么它为什么可以爆发出惊人的动力？
• 3、F1赛车的排量是多大？
• 4、F1赛车的发动机只有1.6L的规格，为何有那么大的动力？
• 5、f1赛车的1.6t发动机为何马力这么高

F1赛车发动机只有1. 6T，它的爆发力为何如此之大？

在不考虑使用寿命、油耗和成本，采用钛合金和锻造合金技术，发动机可以达到18000转的高转速，提高涡轮增压器的压力极限，让f 1赛车的1.6T发动机自然挤压到极限，爆发出惊人的动力！奔驰A45，2.0T四缸发动机能爆发近400马力，有人说这是2.0T民用的极限了。这完全没问题。民用发动机在保证足够可靠性的前提下，尽可能挤压功率。奔驰A45的性能堪称当今科技的极限。

但如果不考虑这些客观因素，理论上只要你有足够的钱，别说2.0T，1.6T也能给你几千匹马力，比如F1。F1赛车发动机的使用寿命通常只有几千公里。所以不需要像家用车一样考虑长寿命设计，也不需要过多考虑燃油经济性。F1赛车自然不能缺油，也不需要过多考虑散热问题，因为F1赛车在行驶过程中的高速可以冷却发动机。在不考虑以上因素的情况下，为了增加发动机的输出功率，1.6T V6的发动机可以让f 1赛车达到370KM/H的最高时速，大约2.5秒就可以完成100%的加速。

这么短的时间只够你刚看完最后一句，却看不到F1赛车夸张的车尾。我们可以简单地把圆柱体比作两个同样容量的杯子，一个短而粗壮，一个细而高而长。杯子的直径越大，高度越小。增加气缸直径意味着减少气缸上止点到下止点的距离。通过减小距离，可以减小活塞和曲轴的惯性，从而更容易提高发动机转速，释放输出功率。所以一级方程式赛车的发动机通常属于高速发动机。

事实上，为了实现发动机的高转速，需要大量的配套设备，如高频点火线圈和超高的燃油压力来适应发动机的高转速。一般家用车的极限转速在7000转左右，踩油门会感觉发动机失灵，而5000转对于F1赛车来说只是空转。全油门，极限转速可超过10000转，堪比升级版摩托车。F1发动机之所以能达到这么高的转速，是因为F1发动机都是短冲程设计，活塞从上止点到下止点运动的路径变短了，所以活塞在同一时间内上下运动的次数自然就多了。

F1赛车发动机只有1. 6T，那么它为什么可以爆发出惊人的动力？

2.5秒以内从0加速到100千米每小时，5秒之内加速到200千米每小时，F1赛车的发动机只有1.6，为什么可以爆发出如此惊人的动力？

F1发动机转速更高。

F1发动机采用的是典型的短行程，高转速发动机区别于大多数家用车采用的兼顾燃油经济性的常形成低转速发动机，F1的发动机转速要高很多，举一个很简单的例子，同样是1.6升容积运水，一个一分钟跑一趟，一个一分钟跑100趟，谁的运水量更高？F1发动机也是同样的道理，普通家用车6000转已经是红线区踩到8000转更是感觉发动机要炸，但是F1发动机达19500转。

燃油喷射压力更大。

转速高意味着发动机的喷射压力必须足够大，因为只有足够大的喷射压力，才能够实现每秒钟150次点火的极高频率，一般家用车的燃油喷射压力大概是200bar左右，目前家用车发动机的最高能够做到的燃油喷射压力是350bar，但是F1赛车发动机的喷射压力超过500bar，已经奔着1000bar去了，与此同时F1发动机的油耗非常高，每1000公里需要消耗掉60公斤以上的无铅汽油。

F1赛车为了动力不计成本。

F1赛车为什么能够做到这么强的动力？也和厂商不计成本的投入有关系，为了承受动辄超过1万转的超高转速，F1发动机采用超高强度的材料，比如钛合金，但是即便如此，F1赛车的寿命也只有1000公里左右，其次还和F1赛车的设计和自重有关，F1赛车大量采用了碳纤维材质，根据国际汽联的F1规则，赛车在赛事中的重量一般不能低于605千克，除去驾驶员和压仓物的重量赛车。这一班仅仅只有500千克左右，另外赛车在设计上严格遵循了空气动力学原则，其前后补分别设有扰流装置和定风翼轮胎也是专业的热熔胎抓地力极强，这些设计赋予了F1赛车无与伦比的性能表现。

F1赛车的排量是多大？

F1赛车的排量1.6升的。在2010年12月10日的国际汽联世界汽车运动理事会上，审议通过了F1从2013年开始，使用1.6升的4缸涡轮增压引擎，取代当前的2.4升自然吸气V8的新规则。

新引擎配备能量消耗监控系统和KERS，在维持当前动力输出水平的情况下，将燃油消耗降低35%。与此同时2013年，每位车手每个赛季的引擎使用数量将从当前的8台变为5台，一年之后进一步减少为4台。

F1赛车发动机介绍。

F1赛场内的每一台赛车， 都拥有一台超级发动机。2014年开始，引擎将改名为动力单元，因为它包括六种组件：内燃机（ICE，Internal Combustion Engine）、涡轮（TC，Turbocharger）、动能回收单元（MGU-K，Motor Generating Unit-Kinetic）、热能回收单元（MGU-H，Motor Generating Unit-Heat）、能量储备（ES Energy Store）和ECU。

以上内容参考凤凰网——又要省油，又不损失速度 F1赛车可能要“复古”

F1赛车的发动机只有1.6L的规格，为何有那么大的动力？

F1赛车是很多人喜欢的一项赛车运动，但是对赛车手的要求也是比较高的。F1比赛需要专业的F1赛车，F1赛车以速度快，短时间内爆发的强大动力而闻名。但是很多人也发现其实F1赛车的排量其实也不是很大的。和家用车的排量是差不多大小的。虽然说排量差不多，但是F1赛车和平常的家用车在动力方面却相差的很多。这也让很多人不太理解，甚至认为可以将F1的发动装到家用车上。这显然是不可能的。毕竟F1赛车发动机的造价是非常昂贵的。

F1赛车1.6的排量动力却非常大的原因。首先是发动机转速快。F1赛车的发动机虽然说只有1.6的排量，但是发动机的转速是非常快的，远远大于家用车的转速，动力也更加强劲；其次，F1发动机压缩比大。同样是1.6排量的发动机，F1赛车的发动机在转动的时候，汽油的压缩比更大，比同样排量的家用车的压缩高出三倍以上；最后，F1赛车的车身轻。F1赛车的车身是非常的轻的，并且运用了很多的黑科技，这也是动力比较大的一个原因。

一、发动机的转速快。

同样是1.6排量的发动机，F1赛车的发动机转速要比家用车的发动机转速快的多，家用车的发动机转速一般极限是6000转。但是F1赛车的发动机转速可以达到一万多转。

二、汽油的压缩比强。

同样的汽油和排量，F1赛车的发动机压缩比是非常大的，每百公里的油耗可以达到60升。爆发出的动力也是远超家用车发动机。这也是F1发动机动力远远比家用车大的一个原因。

三、F1赛车的车身轻。

相比于家用车1吨以上的重量，F1赛车的车身是非常的轻的，而且车身全部采用了碳纤维的结构，再加上诸多的黑科技，让F1赛车在动力方面远超同排量的家用车。

f1赛车的1.6t发动机为何马力这么高

关键原因是f1赛车的发动机涡轮增压技术与民用车不同，f1赛车的发动机具有超高速。普通民用车最高转速在6500-8500转/分之间，少数高性能车转速可达9000转/分。但是f1赛车的最高发动机转速可以达到19,000 rpm。

而且f1发动机起动后的怠速在5000-7000 rpm之间。

发动机的功率与转速成正比，转速越高，单位时间内发动机做功的次数越多，所以功率当然越高。

f1发动机的速度基本上比很多摩托车发动机都要高很多。

其次，f1赛车发动机使用的涡轮增压技术与民用车不同。

f1赛车的压缩涡轮和排气涡轮之间有一个电动机。当驾驶员松开加速踏板时，该电机可以继续推动涡轮旋转，这可以最小化涡轮滞后。

搭载1.6t发动机的F1赛车基本都是混动，这类f1赛车的动力单元包括内燃机和电机。

大多数f1赛车的1.6升涡轮增压v6发动机可以输出700到800马力。加上电机的马力，整个动力单元可以输出1000马力以上。

但是f1赛车的发动机耐久性不好，速度高的时候磨损会很大。

关于《f1赛车发动机马力多大》的介绍到此就结束了。