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发动机转速特性外特性的解释术语

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发动机转速特性外特性的解释术语

本篇文章给大家谈谈《发动机转速特性外特性的解释术语》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、发动机的外特性是什么?
  • 2、发动机速度特性
  • 3、发动机的主要性能指标
  • 4、汽车速度特性、外特性是什么?
  • 5、发动机的外特性
  • 6、什么是发动机的外特性?

发动机的外特性是什么?

发动机的外特性是:在正常温度、正常机油压力点火提前角(或喷油提前角)以及燃料供给系的调整均在最佳状态下,使节气门开度(或供油调节杆)保持在一定位置不变。发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气,利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转,从而输出动力。

燃气轮机使用范围很广,但由于很难精细地调节输出的功率,所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机,只有部分赛车装用过燃气轮机。

发动机的做功冲程:

当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。

汽缸内气体的压力急速上升,最高达5 000~9 000kPa,最高温度达1 800~2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机。

发动机速度特性

发动机速度特性分为部分特性和外特性。当发动机在节气门部分开启或油量拉杆处于部分供油状态下工作,所测得的发动机扭矩、功率和耗油率,称为发动机部分负荷速度特性。简称部分特性。当发动机节气门全开或油量拉杆处于全供油时,测得的发动机最大功率、最大扭矩和耗油率,称为发动机外速度特性。简称外特性。发动机外特性表示发动机所能达到的最高动力性能,是制造厂必须保证的并在使用说明书上标明的性能指标。

发动机的主要性能指标

1、有效转矩,发动机对外输出的转矩称为有效转矩,即发动机的扭矩。一般发动机的扭矩越大,它的加速能力和爬坡能力越强。一般发动机的缸径越大,活塞行程越长,发动机的扭矩也越大。这也是大排量发动机扭矩更大的原因之一。

2、有效功率,发动机在单位时间对外输出的有效功称为有效功率,即发动机的功率,它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。发动机功率是发动机性能最重要的指标,汽车的最高车速就是由发动机功率决定的。

3、发动机转速,发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速。发动机转速的高低,关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小,即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此,在说明发动机有效功率的大小时,必须同时指明其相应的转速。

4、平均有效压力,单位气缸工作容积发出的有效功称为平均有效压力,平均有效压力越大,发动机的作功能力越强。现在很多发动机都采用了涡轮增压,它的平均有效压力就要高于自然吸气的发动机。

扩展资料:

汽车发动机性能在驾驶中的应用:

汽车发动机常用的性能指标有:有效功率Pe;有效转矩Te;平均有效压力pe和有效燃料消耗率ge及每小时耗油量GT。这些性能指标随发动机运转工况而变化的关系,称为发动机特性,包括发动机的速度特性和负荷特性。

化油器节气门开度保持不变,发动机的性能指标Pe、Te、ge随发动机转速n变化的关系,叫做发动机的速度特性。节气门全开的速度特性叫外特性。根据发动机的速度特性,我们可以得出发动机在较低转速时,随着转速的逐渐升高,转矩会愈来愈大,到某一转速时,转矩达到最大值。

以后,随着转速的继续升高,转矩反而下降。同样,发动机的功率也随转速和转矩的增加而增大,到某一转速时,功率达到最大值,若转速再增加,功率反而下降。一般汽油发动机的工作范围应在最大转矩转速和最大功率转速之间。如解放CAI092型汽车,最大转矩转速为1200~1400转/分钟,最大功率转速为3000转/分钟。

车辆在行驶过程中,当需要克服较大阻力,须增大发动机有效功率时,不能盲目将加速踏板踩到底,应该了解所驾车辆的最大功率转速,并用加速踏板正确控制发动机转速。超过最大功率转速,会使发动机摩擦损失功率增加,机械效率降低,耗油量增大,发动机大修周期缩短。

参考资料:百度百科 发动机主要性能指标

汽车速度特性、外特性是什么?

发动机的燃油供给调节机构位置一定时,发动机的性能指标(Me、Ne、ge)随转速而变化的关系。节气门开度最大或喷油泵齿条位置处于最大供油位置时,发动机的速度特性称为全负荷速度特性,或外特性,其它称为部分负荷速度特性。

发动机的外特性

发动机的外特性 发动机的功率、转矩及燃油消耗率与发动机曲轴转速的变化关系,即为发动机的速度特性。当发动机节气门全开,或高压油泵处于最大供油量位置时,此特性称为发动机的外特性,对应的关系曲线称为外特性曲线;如果节气门部分开启,则称为发动机部分负荷特性曲线。 发动机的外特性 @2019

什么是发动机的外特性?

发动机的外特性和部分特性,统称为发动机的速度特性!

节气门的位置处在全开(100%)的特性称为发动机的外特性

关于《发动机转速特性外特性的解释术语》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《发动机转速特性外特性的解释术语》
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