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皮卡车发动机异响

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皮卡车发动机异响

本篇文章给大家谈谈《皮卡车发动机异响》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、柴油皮卡转速1500-1800有异响
  • 2、中信柴油皮卡加油嗡声很大怠速正常
  • 3、江铃域虎柴油皮卡跑起来有咕噜咕噜的响声怎么回事
  • 4、风骏五皮卡车跑起来有吼声怎么回事

柴油皮卡转速1500-1800有异响

具体如下:

一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。二、异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。1、某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。2、某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系1、低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。2、温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

中信柴油皮卡加油嗡声很大怠速正常

需要检查一下车辆异响是发动机的声音还是变速器的声音,或者是底盘的声音引起的。

因为要根据本身车辆的声音来源而定,因为变速器我发动机都有可能会受转速的影响而发出异响。

怠速的分类

1、正常怠速

车辆处于驻车状态启动发动机,发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速(发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车)。

2、行车怠速

汽车挂档过程中,不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开,保持节气门的最小开度,此时发动机转速和驻车怠速一致的状态,称其为行车怠速。

江铃域虎柴油皮卡跑起来有咕噜咕噜的响声怎么回事

江铃域虎柴油皮卡跑起来有咕噜咕噜的响声如果都是没有那么应该和胎噪没什么太大关系

要确定是发动机仓出来的,可以把车辆吊起来(上举升机)加速到60听声音,检查;

如果是高于也有,低于没有,那么是胎噪占比例大;

3、如果是高于没有,低于有,就不太好判断了,要看车后定了,帮不上忙了某个部件引起的风燥——有这个可能的话,从声音来看,判断象是进风的感觉,会不会是前机仓盖板有洞了。

风骏五皮卡车跑起来有吼声怎么回事

建议到4S或专业维修店铺检修。

冷车启动时车辆的噪音是相对比较大的,但是当车辆热车行驶稳定时,噪音就会逐渐达到正常水平。

冷车启动,这种现象属于发动机冷车敲缸响,它的特点是在冷车启动后,在怠速时发动机上半部发车“吭吭”的有节奏的金属敲击声,稍微加点油门就没有这个声音了,等到发动机温度升高后这个声音也会逐渐减弱或消失。

关于《皮卡车发动机异响》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《皮卡车发动机异响》
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