本篇文章给大家谈谈《奇瑞477发动机有哪些车型》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奇瑞1.5升477型号发动机故障码P0300怎么解
• 2、477发动机
• 3、奇瑞477发动机有几种
• 4、奇瑞477是奇瑞什么车
• 5、旗云2 477发动机火花塞间隙是多少
• 6、奇瑞e5477发动机怎样更换气门液压顶

奇瑞1.5升477型号发动机故障码P0300怎么解

先了解故障代码P0300含义是“检测到发动机缺火”。在很多维修技术人员头脑中往往将“火”理解为“点火”，所以在进行故障诊断时往往将检测的重点放在点火系统中，什么火花塞、分缸线、点火线圈，但是我们发现将点火系统的元件全部更换，故障依然无法解决。该故障在英文中是“Misfire”。“mis”大家都能理解，是“缺失”、“丢失”的意思，但是“fire”并不是点火，而是“燃烧”的意思。所以“Misfire”的真正含义是“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”。当然点火系统的元件损坏，肯定会导致“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”，但是除了点火系统之外，汽油压力低、喷油器堵塞或雾化不良、喷油器线路故障、机械故障导致的汽缸压缩压力不足等等原因均会导致“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”。因此我们应该对ECU记录故障代码的条件和应该检查的内容进行正确理解。动力系统控制模块（ECU）能够通过监测点火控制（IC）模块的3X参考电压和来自凸轮轴位置传感器的凸轮轴位置输入信号来探测是否存在“缺火”。动力系统控制模块监测曲轴转速变化和参考周期变化来确定缺火是否发生。如果所有汽缸点火过程中有2%或以上“缺火”，排放水平就会超过法定标准。动力系统控制模块基于在发动机连续运转200 r/min测试样本监视到的“缺火”次数,确定“缺火”水平。动力系统控制模块连续跟踪16个连续200 r/min测试样本，如果在16个样本中有10个样本检测的“缺火”数达到22以上，则设置故障代码P0300。若“缺火”程度严重到可能导致三效催化转化器损坏，将在探测到“缺火”的第一个200 r/min循环周期内设置故障代码P0300，而且故障指示灯将闪亮提醒驾驶人三效催化转化器有可能损坏。导致产生故障代码P0300的可能性有：（1）相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏。（2）相关汽缸的分缸线漏电、断路，火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳。（3）空气流量。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF）传感器输出导致混合气过稀。（4）进气系统。漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏。（5）曲轴箱通风阀安装不当或有故障，或节气门体、废气再循环阀和进气歧管装配面泄漏真空。（6）EGR阀工作不良，导致混合气过稀或废气再循环流量过高。（7）汽油压力。电动汽油泵有故障、汽油滤清器堵塞或汽油压力调节器有故障造成汽油压力不当，导致混合气过稀。（8）喷油器。喷油器脏堵、卡滞导致燃油雾化不良；喷油器O形密封圈损坏；喷油器控制线路不良导致喷油器长喷或不喷燃油。（9）线束损坏。（10）端子连接不良。检查导线连接器是否端子松脱、不匹配、锁止损坏、形状不合适。（11）ECU损坏和发动机接地连接不可靠、不清洁。（12）变速驱动桥离合器工作性能不良。（13）燃油中有杂质。（14）发动机机械故障导致汽缸压缩压力不平衡。

477发动机

嘿嘿！477发动机是奇瑞旗下旗云，A5，风云2车型搭载的发动机，该车发动机正时和以前旗云发动机480正时是一样的，你先打开上下正时壳，就看见曲轴正时轮上一圈上有一个凸出来的记号！这是曲轴正时，你把它转到向上，和缸体上的记号对好，你就看凸轮轴上面，它的记号不在外圈上，在内圈有个箭头，要是没有看见这箭头说明你还需要把曲轴记号在转360度，凸轮轴的记号向上以后，你往箭头指的方向里面拿个小十字螺丝刀往汽缸盖上捅，里面有个小眼，那就是正时记号，捅进去以后记号和螺丝刀对上正时就对了，装正时皮带是注意，480和477正时皮带齿数一样，但是皮带齿距不一样，480皮带往477上装的时候是装不上的！

奇瑞477发动机有几种

两种。477系列是奇瑞自主研发的一款型号，它以过去的480系列为基础，由过去的单顶置凸轮轴8气门改为16气门，提高了配气效率，它的最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，其动力表现已经超越了丰田5A、三菱4G15等型号，在国内同排量发动机中处在较高的水平。

奇瑞477发动机的结构

目前DOHC双顶置凸轮轴已经是主流，该发动机采用结构简单的单顶结构是为了在提高性能的同时有效地控制成本，它的投产将使奇瑞低端车型的竞争力得到加强，除了旗云即将使用这款发动机之外，其换代车型风云2代也将使用该型号。

奇瑞ACTECO系列1.5L的SQR477F发动机的开发是以高性能，低油耗，高性价比为工程目标，工作过程中深度开发了发动机的进排气系统，燃烧系统和关键零部件使外表朴实的单顶置凸轮轴的自然吸气式发动机，在动力性和经济性指标上达到并超过了通常要采用VVT等技术才能达到的水平，可以让消费者在更少的付出的同时获得更多的价值。

奇瑞477是奇瑞什么车

477系列是奇瑞自主研发的一款发动机型号。

它以过去的480系列为基础，由过去的单顶置凸轮轴8气门改为16气门，提高了配气效率，它的最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，在国内同排量发动机中处在较高的水平。

旗云2 477发动机火花塞间隙是多少

十五道也就是一根锯条的间隙。

旗云2。477发动机火花塞不能随便用，每个发动机对应的火花塞都有其对应的热值与阻值，尤其是咱们双缸同时点火的发动机。倒不是这个发动机一定要用三极的，只要火花塞的热值和阻值一样，用就没问题。市面上很多单机白金的，在很多发动机上就是不行，效果还不如原车的。还是用15一个的就最合适。

旗云是奇瑞汽车在2003年推出的运动型家用轿车，最初排量为1.6L，2005年及以后，旗云增加了1.3L及1.5L系列，丰富了奇瑞汽车产品。旗云是奇瑞公司非常畅销的一款主力车型，奇瑞汽车也有奇瑞之星系列。奇瑞旗云的卖点是其装备了“2002年世界十大最佳发动机”，在国内同级轿车市场无人能出其右。

奇瑞e5477发动机怎样更换气门液压顶

对气门液压挺杆需要更换新件时

应注意做到以下几点:(l)液压挺杆与气缸体上承孔的配合间隙要符合技术标准,一般不得大于0.12mmo(2)装配前应将液压挺杆浸泡在机油中,用手往复推动挺杆柱塞若干次,以排净腔内的空气。(3)组装后30min内不得起动发动机,以防止气门顶撞活塞,放置30min是为了在气门弹簧作用下将挺杆内机油挤出,气门就不会过多的伸人气缸。(4)起动发动机到正常温度后,以2soor/han运转2而n,检查有无噪声。如有噪声,还需检查其压缩量。方法是将发动机熄火,打开气门室罩,逐个将凸轮桃尖转到朝上位置,使用木棒或塑料棒向下按压挺杆,在凸轮与挺杆之间以厚薄规检查其间隙。此外,还需注意所用机油级别是否符合技术要求和机油压力是否正常。(夏适)@夏适维修中,对气门液压挺杆需要更换新件时,应注意做到以下几点:(1)液压挺杆与气缸体上承孔的配合间隙要

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