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不装节温器发动机会不会高温

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不装节温器发动机会不会高温

本篇文章给大家谈谈《不装节温器发动机会不会高温》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、发动机的节温器有哪些作用,不安装节温器是否可以?
  • 2、汽车不安装节温器有什么影响
  • 3、车子没有节温器有影响吗
  • 4、汽车水箱不安装节温器,会有哪些影响?
  • 5、发动机一定要安装节温器吗?不安装有什么后果?

发动机的节温器有哪些作用,不安装节温器是否可以?

汽车发动机节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。

发动机节温器位置图

发动机节温器

发动机节温器工作原理

蜡式节温器工作原理

总而言之,节温器的作用是使发动机不至于过冷。比如说,在发动机正常工作以后,在冬天开速时,如果没有节温器,发动机的温度可能会太低。这时候,发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。主要使用的节温器为蜡式节温器,当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始融化逐渐变为液体,体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力,推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀,再经水泵流回发动机,进行大循环。

发动机节温器工作状态

节温器大多数布置气缸盖出水管路中,这样的优点是结构简单,容易排除冷却系统中的气泡;缺点是节温器在工作时经常开闭,产生振荡现象。

当发动机开始冷车运转时,水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出,则说明节温器的主阀门不能关闭;当发动机冷却水温度超过70℃时,水箱的上水室进水管处无冷却水流出,则说明节温器主阀门不能正常开启,这时就需要进行修理。节温器的检查可在车上进行,方法如下:

发动机起动后的检查:打开散热器加水口盖,若散热器内冷却水平静,则表明节温器工作正常,否则,则表示节温器工作失常。这是因为,在水温低于70℃时,节温器膨胀筒处于收缩状态,主阀门关闭;当水温高于80℃时,膨胀筒膨胀,主阀门渐渐打开,散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时,散热器进水管处若有水流动,水温温热,则表示节温器主阀门关闭不严,使冷却水过早大循环。

水温升高后的检查:发动机工作初期,水温上升很快;当水温表指示80后,升温速度减慢,则表明节温器工作正常。反之,若水温一直升高很快,当内压达到一定程度时,沸水突然溢出,则表明主阀门有卡滞,突然打开。

在水温表指示70℃-80℃时,打开散热器盖和散热器放水开关,用手感其水温,若均烫手说明节温器工作正常;若散热器加水口处水温低,且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微,说明节温器主阀门无法打开。

有卡滞或关闭不严的节温器应拆下清洗或修复,不可将就使用。

所以说节温器不装可以是可以,但是对车辆发动机不好,特别是北方冬季,不装节温器发动机水温起不来,车里暖气不热,不是找罪受吗!

汽车不安装节温器有什么影响

汽车水箱中不会安装恒温器。恒温器安装在发动机上。发动机安装节温器肯定是有益的,所以不安装肯定是有害的。恒温器一般包括电子恒温器和普通恒温器。无论是电子温控器还是普通温控器,温控器都有同样的功能,只是电子温控器更灵敏更准确!那么如果不安装节温器对发动机有什么危害呢?下面就来说说吧!

首先我们需要知道,发动机的最佳工作温度在95度左右,节温器的作用是控制发动机冷却液的循环。发动机冷启动时,冷却液温度与空气温度相近,所以为了使发动机尽快达到最佳工作温度,发动机冷启动时,发动机怠速会达到1500 ~ 2000 rpm,然后随着水温的升高,发动机怠速会慢慢降低到正常怠速,一般为750 rpm。

此时节温器不开启,即发动机冷却液处于小循环状态,也就是说发动机内的冷却液只在发动机内部循环,没有水箱和风扇的散热,小循环是为了让发动机尽快达到最佳工作温度,也就是95度左右。

但是达到最佳工作温度后发动机水温升高怎么办?比如上升到110度怎么办?此时,当水温升至98度或更高时,节温器会缓慢开启并完全打开,这样发动机中的冷却液就会流向水箱,并通过电子风扇的高速运转散热,发动机水温可能在88度或90度左右。水温低于98度时,节温器开始关闭,冷却液大循环关闭,小循环启动,将发动机保持在最佳工作温度。保持发动机恒温也是一个条件。

如果拆下节温器,不使用节温器,那么发动机冷却液一直处于大循环状态,所以水温会慢慢升高,发动机水温达不到最佳工作温度。冷却液温度低,喷油量大,油耗相对较高,然后水温慢慢升高,冬天吹暖风不太暖和。

没有节温器,发动机的工作温度总是低于最佳工作温度,发动机的工作状态不是最佳的。夏天没事。冬天没有节温器,水温上升很慢,发动机始终达不到最佳工作温度,发动机油耗高。如果是电子节温器,拆下电子节温器后,仪表会点亮发动机故障灯,所以电子节温器的节温器不能拆下,否则会点亮,除非处理电子节温器的插头欺骗发动机电脑。

总之不要随意拆节温器,对发动机不好,夏天还行,到了冬天你就知道拆了会有多大的后果被忽略。

车子没有节温器有影响吗

如果车内没有节温器,就不能拆卸节温器,否则发动机很难保持正常的工作温度,不仅会影响发动机的工作状态,还会降低汽车的动力。所以不管是什么原因,不管是水箱温度过高还是夏天不需要,都不能拆车的温控器。恒温器一种自动温度调节装置,通常包

车子没有节温器有影响吗

如果车内没有节温器,就不能拆卸节温器,否则发动机很难保持正常的工作温度,不仅会影响发动机的工作状态,还会降低汽车的动力。所以不管是什么原因,不管是水箱温度过高还是夏天不需要,都不能拆车的温控器。

恒温器一种自动温度调节装置,通常包含温度传感元件,通过膨胀或收缩来开启和关闭冷却液的流动,即根据冷却液的温度自动调节进入散热器的水量,并改变冷却液的循环范围来调节 冷却系统 的散热能力。

恒温器拆除的影响:

1.需要知道的是,节温器拆下后,发动机的工作温度肯定比之前低,会影响发动机的热效率,从而造成第二段提到的动力不足的问题。

2.其次,发动机的预热时间比正常情况下要长几倍,由此造成的内部零件磨损甚至要长几十倍。

3.因为发动机工作温度太低,肯定会造成燃油雾化不良。长此以往,很容易沉积一层厚厚的积碳,对汽车的燃油量非常不友好。

车子磨合期能跑长途吗

汽车磨合期间跑一段距离是可以的。虽然没有磨合期,但是如果长途是去高速,肯定有一定的限制。高速的最低限速是60公里。所以新车不介意的话,可以随意高速跑。

所有新车都需要一段磨合时间。所以建议在磨合期或首保后(一般是3000公里或3个月)再提速。如果要直接跑长途,新车也可以跑,但是速度和速度要控制好。

一般来说,1.5以上的汽车速度在500公里以内不超过80公里/小时,在3000公里以内不超过120公里/小时,发动机转速在3000公里以内不超过3000转/分。行驶3000公里后,您可以自由安全地驾驶。

在磨合期间,最重要的是限制发动机转速。在磨合中,发动机转速高会增加损坏活塞环的可能性,所以一般厂家会建议新车的限速在80 ~ 90公里/小时和80 ~ 90公里/小时的速度范围内。

无论是手动挡还是自动挡,都是按照正常换挡要求的自动速度切换点。该转速范围内的发动机转速约为2500转/分,最大转速不会超过3000转/分。 车子没有节温器有影响吗 车子磨合期能跑长途吗 @2019

汽车水箱不安装节温器,会有哪些影响?

汽车水箱不安装节温器的话,会让其温控功能有点影响。发动机最佳工作温度是在90度左右,节温器的作用就是控制发动机的冷却液循环。一旦没有了这些发动机的速度跟空气的温度接近的时候,那就有可能会把车里面的水温不断增高。冷却液没有在循环的状态下,只能够靠自身。一旦温度特别高,那就可能会烧坏发动机,到时候汽车就是会出现故障。发动机在工作的时候冷却液把温度降低,才能够让油量给降下来。没有了节温器,这些自然而然就会消除。

水温偏低对发动机的影响就是会让机能消耗的比较大,里面的部件磨损大。尾气排放不达标的话,暖风也不会制热,冬天的话肯定是会影响到开车的舒适性。夏天都会出现水温高的情况,那也是因为节温器没有把汽车当中所需要散出来的热给控制下来。没有了节温器零件都会出现发烫,而且可能还会烧毁电机。如果把电机给烧毁了,那就等于汽车是报废的。

有的人在开车的时候会听到汽车当中有呼呼呼的响声,这也是在表示温度很高。在这种情况下,如果得不到保证的话,那就有可能会大量消耗机油。在这种情况下气缸壁的温度会难以升高,而且可能还会导致不断的降低汽车的寿命。一定要把电扇和节温器给打开,然后把温度散出去。

总的来说在开车的过程当中,一旦发现车上的缸壁有了化学反应,一定要进行降温。不要让其出现腐蚀的现象,在后期的更换过程当中也需要花费很多的钱。汽车一定要进行保养和维修,这样才能够开的时候时间更长。如果节温器坏了的话那就要重新买一个安装上去,要让冷却液处在循环工作中。

发动机一定要安装节温器吗?不安装有什么后果?

发动机一定要安装节温器吗?不安装有什么后果?

节温器是发动机的上重要控温零件,节温器的作用是在冷启动时让发动机保持小循环尽快升温,天气冷时保持发动机水温都是靠节温器来实现的。

节温器的结构其实很简单,就是由弹簧和石蜡组成的一个控温阀门,利用石蜡的遇热膨胀的特性来控制节温器的开关,当发动机水温低的时候节温器处于关闭状态,这样可以让发动机冷却液在发动机周围小循环;

所谓鸡肋,食之无味弃之可惜,这句话在汽车上似乎能够体现的淋漓尽致,因为汽车上有很多看似十分鸡肋配置,让车主们觉得很头疼。放在车上还担心浪费电瓶那所剩无几的电量,拆下来又担心会对汽车造成特别严重的影响。就比如这个节温器,小编有一个朋友就偏要把它给拆了下来。

其实小编个人感觉,但凡是汽车厂商给汽车增加的配置一定是有用的,不然的话谁会闲的没事给汽车加上这些东西呢?有这个的车一定和没有的车是两种。而事后这位朋友的车上出现了一些症状,让小编感觉无比庆幸,幸好没有跟这位朋友一样把节温器给拆了。

其实光看节温器的作用就能知道拆掉节温器为什么出现这些状况,要知道节温器在汽车上是有着控制发动机和水箱防冻液大小循环的作用,防冻液如果温度比较低,节温器就会属于过工作状态,发动机内部防冻液正在升温,达到了一定的温度就会打开水箱与之形成互通,可以说是起到了调节温度的作用,防止汽车过热。

这个朋友拆卸节温器的时候正好是在夏天温度本来就比较高,但是这种温度不会对发动机造成影响。可随着时间的流逝,到了冬天拆卸节温器的负面影响就来了,燃油雾化效果大大下降,油耗猛地增加了起来。一个月的油耗就够去买上两盒中华烟,这个教训告诉我们千万不要盲目擅自拆除节温器。

关于《不装节温器发动机会不会高温》的介绍到此就结束了。

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