本篇文章给大家谈谈《科鲁兹15刷ecu》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、18款科鲁兹刷个动力升级多少钱
• 2、雪佛兰科鲁兹的发动机大修后动力不足是怎么回事？
• 3、科鲁兹刷ECU多少钱
• 4、科鲁兹改装图片大全，科鲁兹1.6动力改装方案
• 5、科鲁兹1.6T刷了ECU后,扭矩和动力提升了多少?
• 6、科鲁兹发动机怎么提升动力

18款科鲁兹刷个动力升级多少钱

18款科鲁兹刷个动力升级应该在4000左右，具体见下图，不过个人认为车子刷ecu动力升级虽然提升车子动力，但是未必就对车子好。

雪佛兰科鲁兹的发动机大修后动力不足是怎么回事？

发动机动力不足、加速不良一般是由燃油压力过低、喷油器喷油不良、点火高压低或能量小、点火正时不正确、气缸压缩压力低及排气管堵塞等原因造成。通常可以按以下方法检查确定具体的故障原因：

1、将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。如果不能完全打开，调整节气门拉索或踏板。 2、检查进气系统是否堵塞或漏气。如果进气系统堵塞或漏气，必然影响发动机的充气效率，造成发动机动力和加速性能下降。具体应该检查空气滤清器、进气管道及各种真空软管有无堵塞或漏气。

3、检查排气系统是否堵塞。排气系统的背压一般控制在2.5个大气压以内，如果由于排气管堵塞而造成排气系统的背压过大，必然造成气缸内残余的废气含量增大，从而造成混合气的燃烧速度下降，气缸的有效压力降低。造成排气系统背压增大的原因主要有排气管堵塞、排气消音器变形或三元催化转换器等，应检查这些部件。

4、检查燃油系统供油是否正常。 ① 查燃油系统的压力。如果燃油系统的压力不正常，特别是燃油系统压力过低时，在单位时间内喷油器的喷油量就会减小，从而造成混合气过稀，发动机的动力性将大大下降，造成发动机动力不足、加速不良

科鲁兹刷ECU多少钱

其实花多少钱要看你想要多少动力了，上面网友说的7万应当是指高强度改装了，其实没必要。要是想小幅提升动力完全可以只加外挂电脑，没有对硬件进行改动，但是要想清楚，动力改装并不能只改动力，配套的轮胎，刹车，排气，电气设备，这是大工程，慎重考虑。深重度改装就是换涡轮，刷ECU，这样的话对发动机伤害较大，会降低发动机寿命。轻度改装3万左右搞定，重度7万也不一定打的住。还望慎重考虑，并且年检审车都会有问题

科鲁兹改装图片大全，科鲁兹1.6动力改装方案

;经典科鲁兹在国内取得的成功大家有目共睹，在当时十万级别家轿中科鲁兹肯定是一款值得选择的车型。长江后浪推前浪，经典科鲁兹的辉煌并没有延续到后面的车型当中，大家心中怀念的还是那款年轻运动的经典科鲁兹。不少对科鲁兹有情怀的人想买台二手科鲁兹进行改装，下面就来和大家分享一下科鲁兹1.6动力改装方案。

科鲁兹1.6动力改装方案

科鲁兹1.6L自然吸气发动机动力确实一言难尽，原厂只有117马力和150牛米，零百加速要12秒左右。科鲁兹1.6L的低扭比较差，因此动力改装非常要必要。下面这套方案专门针对科鲁兹1.6发动机比较有参考性。

在外挂电脑方面可以选择AEM fic8 外挂电脑，主要以增加喷油量为目的。鉴于原厂1.6L发动机改装潜力不大，如果想要动力有明显提升可以加装JPK04涡轮本体，在配以HKS M35iL 7度 火花塞。既然改了涡轮那么进气系统也要一并升级，建议选择KN RC-4650 76mm 冬菇头，进气流量更大。这一套改下来后科鲁兹的动力保守能提升到190匹左右，如果还要进行提升就得强化曲轴了，但对于科鲁兹而言性价比并不高。

二手科鲁兹买回来改装值不值？

如果你单纯喜欢科鲁兹的颜值，那么就肯定值。但是如果考虑到改装潜力的话，科鲁兹不会是最好的选择。因为即使原厂科鲁兹有提供1.8L版本，但动力依旧比较羸弱，后期想大幅提升动力得砸挺多钱。其次科鲁兹原厂变速箱的变速逻辑并不好，降档反应迟钝升档也不积极，因此如果想往性能方面改装的话，建议不要选择科鲁兹。

科鲁兹改色一般多少钱

汽车改色主要分为两种形式，一种是贴膜，另一种是烤漆。贴膜的价格主要在4000-20000元不等，一般选用进口膜的话价格都在8000元以上。烤漆的价格浮动比较大，不同车型之间价格差距非常大。一般中级车全车喷漆价格在8000元左右，高级车就很难说了。

科鲁兹1.6T刷了ECU后,扭矩和动力提升了多少?

刷ECU的本质是改变不同转速区域的进气量，燃油喷射量，点火时间等。改写之前没有人能准确的说出能增加多少扭矩，这么问就好比我加涡轮能增加多少马力一样，因为增压值的高低会影响最后的动力性能。上述因素也会影响动力性能。个人感觉刷ECU马力上升30匹应该没什么问题，变速箱和发动机负担会加重，但是问题不大。很多车在国外动力都很强，进入国内市场动力就会下降，这可能是厂家对应国内油品所调校的程序。刷了ECU就尽量加97的油吧。

科鲁兹发动机怎么提升动力

提升发动机动力，关键是怎么减小发动机内部的摩擦系数，在适合自己车辆的前提下选择粘度较小的机油，相同粘度下选择全合成机油，只有全合成基础油才能在相同的油膜强度的条件下提供较薄的油膜厚度，减少摩擦力，提高发动机效率，望采纳。

关于《科鲁兹15刷ecu》的介绍到此就结束了。