本篇文章给大家谈谈《发动机第一次不能启动应间隔多久》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、曾经载入史册的10款经典发动机！本田第一，丰田没有？
• 2、世界十佳发动机是哪十大
• 3、为何本田发动机世界第一？本田丰田发动机谁耐用
• 4、发动机第一缸是如何规定的
• 5、世界上最好的发动机前十名是哪些?全球汽车发动机排名：哪一
• 6、发动机的第一缸是指哪一缸，如何判别？

曾经载入史册的10款经典发动机！本田第一，丰田没有？

总有很多人以为， 马力、扭矩等参数 的大小就是判断发动机好坏的标准。

其实不然，这样的评判标准实在太过片面，作为一台车的灵魂所在，发动机的好坏绝对不能仅通过数据来判断，因为寿命、可靠性，甚至是结构都是一台引擎是否经典，且能否载入史册的重要评判标准。

那么， 历史 上都有哪些著名的发动机呢？

虽然在坊间，不少大排量拥护者都将福特的EcoBoost引擎称之为“EcoBullshit”，但不可否认的是，福特的这套发动机足够经典。

无论是旗下的F150猛禽，还是福特GT都搭载了同样一台Ecoboost 3.5T涡轮增压发动机，这就足以证明这台发动机的调教潜力。除此之外，福特的1.0T三缸Ecoboost发动机也屡获欧洲大奖。

罗浮 汽车 可能很多人不知道，因为它现在早已经不存在了。虽然早已灭亡，但它还是为后人留下了一台极为经典的V8发动机。这台V8发动机 历史 十分久远，甚至可以追溯到1967年，但他的寿命却一直延续到了2006年。

在它39年的寿命中，这台V8发动机被装配在了许多经典车型上，比如路虎的揽胜、发现、卫士，以及英国跑车品牌TVR旗下的一些车型。

究其原因，主要还是因为这台V8发动机的体积足够小，重量也足够轻，这使它在“大排即正义的时代”拥有了极高的出镜率，毕竟小体积的它可以塞进各式各样的机舱。

如果你是公交或卡车车迷，那你一定不会对康明斯这家发动机制造厂感到陌生，而这台6BT则完成称得上是康明斯的巅峰之作。

由于这台发动机主要面向于商用车，这便使它的 耐用性 成为了设计的第一诉求。考虑到商用车糟糕的使用环境，这台发动机能够做到35万英里（56万公里）不用大修，所以，这台拥有30岁高龄的发动机目前依旧是国内很多卡车的主力机型。

当雷克萨斯打算挑战欧洲传统豪华品牌时，丰田发现自己家并没有一台特别拿得出手的V8发动机。于是，他们决定自行研发一台新的V8发动机，并将当时掌握的所有技术应用到其中。

最终，这台V8凭借着出色的平顺性获得了极佳的赞誉。有人专门测试过，就算将高脚杯装满红酒后放到引擎缸盖上，极佳的平顺性也不让红酒洒出半滴，同时这台发动机极其广阔的应用场景也是其成为经典的重要原因之一。

作为世界上的顶级跑车制造商，法拉利虽然正式进军涡轮的时间点很晚，但产出的这台3.9LV8发动机却足以载入史册，这台发动机不仅拥有极其宽泛的马力调教范围，同时还保留了意大利跃马传统的高亢声浪，甚至在低速下的油门响应也要比原来自吸引擎好。自这台发动机诞生以后，人们也逐渐淡忘了原来的V8自吸引擎。

这台发动机入榜的主要原因是产量大，以及生产的年头数长。自打上世纪30年代面试以来，这台四缸风冷水平对置发动机就开始了它那近乎传奇的生涯。

虽然这台发动机一辈子只与一台车搭配过。但得益于那台车的经典程度，使这台大众水平对置4缸发动机共生产了约3000万台。没错，与它搭配的车型正是当年大众的开山之作——甲壳虫。

说到本田的B系列发动机，就不得不提思域了，凭借着VTEC技术的应用，使本田B系列发动机既能在低转速下拥有极低的油耗成绩，还能在高转速下拥有十分强劲的动力输出。一带神车思域正是有了这台发动机，才有了如今网红车的成绩， “秒天秒地秒空气” 岂是浪得虚名？

同时，简单的结构也让B系列发动机十分可靠。当然，这也是世界上第一台大规模生产，且 “升功率”超过100匹的自吸发动机 。

为了与当年的奔驰竞争，宝马在1964年便通过在直列4缸发动机的基础上增加两个缸，打造出了具有传奇色彩的“直六”发动机。

虽然体积更小的V6发动机在当时已经风靡全球，可得益于直列六缸发动机优异的平顺性、出色的动力表现以及近乎完美的声线，让宝马的“直六”瞬间在一众V6发动机中脱颖而出。

无论是宝马“唯二”的超级跑车M1，还是E46 M3都搭载了直列六缸发动机。在之后，随着发动机模块化的推进，直列六缸发动机也逐渐侵蚀着原来属于V6发动机的市场。

自1964年面世以来，保时捷的水平对置六缸发动机一直是其车辆的灵魂所在。无论是民用跑车还是赛车，保时捷均一直坚持使用水平对置六缸机。

而随着涡轮技术的发展，水平对置六缸发动机早已不是当时那个只有130匹的时代了，如今最大700匹的动力也让911 GT2 RS成为了最快街车。

许多人有所不知，本田的CVCC发动机几乎是所有现在发动机的祖宗。

为什么这么说？要追溯到上世纪70年代初，由于美国石油危机的关系，当局政府推出了轰动一时的“马基斯法案”，该法案的主要目的就是为了限制车用引擎的燃油消耗。

然而令美国没有想到的是，这个法案的推出并没有促进 汽车 发动机行业的发展，反而让不少美国车企挠头，到底如何才可以让那些动辄8.2L的美式V8达到“马基斯法案”的标准油耗呢？

这时，还处在起步阶段的本田发现了商机，举全公司之力研发出了当时世界上第一台可以通过“马基斯法案”的CVCC发动机。不过，当本田把发动机拿到美国炫耀时，却被不少美国车企嘲笑是个“弱鸡”引擎。有本事你让我这台5.7L的V8发动机通过“马基斯法案”，哦对了，还不能损失马力。

令人没有想到的是，日本人竟然真把Impala上那台5.7L V8发动机安装上了CVCC系统，并通过了EPA排放测试。不仅如此，也并没有让这台V8发动机失去掉原有的马力。这时，美国人只剩下瞠目结舌，也正应如此，本田彻底敲开了美国市场的大门。而CVCC系统也成为了当年车企通过排放法规的唯一途径。

也许CVCC并没有表现得多么出色，并不是你喜欢的。但不可否认的是，它为 汽车 市场作出的贡献可不是一般发动机可以比拟的。

世界十佳发动机是哪十大

第一名：沃尔沃涡轮增压2.0升4缸发动机+双电动马达动力总成；

第二名：梅赛德斯-奔驰2.0升直列4缸涡轮增压发动机；

第三名：马自达2.5升4缸涡轮增压发动机；

第四名：英菲尼迪（日产）VR3.0升双涡轮增压V型6缸发动机；

第五名：现代1.4升4缸涡轮增压发动机；

第六名：本田2.0升4缸发动机+Hybrid混合动力总成；

第七名：福特2.3升4缸涡轮增压发动机；

第八名：克莱斯勒3.6升V型6缸发动机+Hybrid混合动力总成；

第九名：雪佛兰1.5升直列4缸发动机+扩展电动动力总成；

第十名：宝马3.0升直列6缸涡轮增压汽油发动机。

扩展资料：

评选规则

其全球十佳发动机的评选过程，有着非常明确的规则，因此非常的具有权威性和参考价值，首先获得提名的发动机必须是批量生产的，而且所装备的汽车开始销售的时间也有明确的规定。同时为了保证评选的十佳发动机能够反映出主流趋势并且适合于广大汽车工业，参评的发动机所装备的汽车售价须低于6万美元(1995年这一标准是5万美元)[1]。

每一届评选都要经历大约两个月的时间，评选方法也是非常细致和特别，不采用工具测试，而是通过日常的驾驶来对所有发动机进行评估。评选的重要依据是发动机的燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标，此外，科技的创新性、动力性，特别是单位质量的输出功率(比质量)也是评选的重要指标之一。

为何本田发动机世界第一？本田丰田发动机谁耐用

;发动机是汽车最核心的零件，一款发动机的好坏从中可以看出一个车企的造车水平，日系车之所以能受到全球消费者认可，主要就是发动机稳定可靠，还有较高的燃油经济性。有人说本田的发动机号称世界第一，但也有不少人力挺丰田的发动机才是世界第一，毕竟 “开不坏的丰田”可不是凭空捏造的。那么，本田和丰田的发动机谁最耐用呢？谁才是真正的世界第一？

本田发动机

本田的发动机技术一直走在全球汽车发动机的前列水平，也被网友有消费者调侃为“买发动机送车”，其中最出名的发动机技术莫过于"VTEC系统"(可变气门相位及升程控制系统)，而本田那套“地球梦”发动机受到的赞誉更是数不胜数，在机油门事件之前，发动机一直都是本田最大的卖点。

丰田发动机

丰田产品的最大的特点就是可靠耐用，其发动机特不例外，素有“开不坏的丰田”这一称号。丰田的发起机最好的应该是VVT-i技术了，现在大多数丰田汽车也都搭载了VVT-i系统。虽然发动机输出一般，在动力调校上远不如本田，但基本上不会出现太大的质量问题，而且它的双涡轮和双喷射技术算得上行业一流。

说到发动机耐用性的世界第一，我们还是得用数据说话，先前，欧洲一家汽车保险公司ACE Limited对其公司的5万多起发动机故障案例进行了样本调研分析，发布了一份汽车品牌发动机前十故障率排行榜。本田的故障率低至0.29%，平均每334辆车中只有1辆出故障，位列榜单第一位，而丰田发动机故障率为0.58%，平均每171辆车中有1辆出故障，屈居发动机耐用性品牌第二位。

写在最后

对于本田发动机来说，“世界第一”的称号还是过于赞誉的，特别是机油门事件的爆发让本田的1.5T发动机几乎全军覆灭，既然主力的1.5T发动机溃败了，那么本田的发动机优势就不明显了。而丰田发动机的稳定性和燃油经济性都非常不错，只是在燃油发动机方面丰田不如本田，但是在混动领域丰田就是独一无二的老大，双擎、阿特金森循环发动机都是世界顶尖的发动机。不知道你心目中世界第一发动机品牌又是哪位呢？丰田Or本田？还是另有答案？

发动机第一缸是如何规定的

发动机第一缸规定方法为：以皮带轮方向的为第一缸为准。

气缸为内燃机缸体上安放活塞的空腔，是活塞运动的轨道，由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。燃气在其中燃烧及膨胀，使发动机能够正常工作。

气缸容积太大的话，活塞重量便会增加，燃烧率会降低，最终影响功的顺利输出。由于单汽缸发动机曲轴每旋转两次而只燃烧一次，使得运转很不均匀，后来通过增加汽缸数的办法，依次少量燃烧这样来使运转更加匀称。

扩展资料：

发动机原理的介绍如下：

使得活塞变得更小，运动更便捷，从而使发动机的转动也会更灵活。不过要想提高转速，需要增加动力，但因为要保证持久性和效率的平衡，旋转次数的上限无法改变。总之，汽缸增加，发动机的运转会更加灵活，噪音也会变小。

一般正常的家用汽车是4-6缸，豪华车型也因为节能减排绿色环保的趋势之下，很多车型的气缸数也在下调，以求降低排量。气缸的数量在于合适而不在于多少。只要车辆拥有适合自己的发动机就好，没有必要纠结于气缸数。

参考资料来源：凤凰网-四缸六缸发动机不稀奇 五缸车你了解多少？

参考资料来源：人民网-黑科技！10款最牛“新三缸”引擎 比四缸动力猛

世界上最好的发动机前十名是哪些?全球汽车发动机排名：哪一

问题太笼统了吧。

单纯说性能一定是F1用的什么法拉利、保时捷都差不多，但是用几圈 就得扔掉的耐久性，能算好吗？

本着发动机毛病最少，最稳定的原则。

第三名世界上最好发动机，奔驰车系、梅赛德斯，保养贵、换件贵也成为了最大的缺点，每119台奔驰车系才有1台有故障，不得不说奔驰车型在中国算得上良心厂家，性价比高，二手车保质量高。

第二名世界上最好的发动机当属本田车系，一直有很多粉丝，买发动机送车的口碑，在欧美国家也是名列前茅，名声很大，国内地球梦科技的应用于推出也带来了不好的口碑，缸内直喷技术带来的积碳增多，抖动，厂家应该多注意，噪音，下悬挂硬等问题的投诉，近期机油增多的召回等等问题，不过从众年来的口碑来看还是很不错的。

世界上最好发动机第一排名丰田车系，开不坏的丰田车，有路就有丰田车的口碑一直都很不错

但在内饰做工配置方面确实逊色了很多，也是有目共睹的，销有量大，卖的火，每年的故障率投诉量看不到几个，相对于来买丰田发动机还是相当可靠的，每170辆车中只有1辆有问题，真的不得不说很值得购买，相对于本田的动力来说还是查的很远，但稳定性很高。

所以大家要选择好汽车的心脏。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。 [1]

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

全球公认十大最好发动机是什么? - ： 全球公认十大最好发动机: NO10、奔驰(德国) 优秀发动机:2.0L直四发动机. NO9、马自达(日本) 优秀发动机:2.5L直四发动机. NO8、丰田(日本) 优秀发动机:1.8L直四发动机. N...

世界十佳发动机是哪十大 - ： FSI(汽油分层直喷)的直列4缸汽油机 2.0T FSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机,它采用涡轮增压中冷,电子油门,可变进气管长度,双平衡轴,双质量飞轮,双顶置凸轮轴,每...

全球十佳发动机排名 - ： 排列顺序只是按品牌英文首字母排列而已 戴姆勒早就和克莱斯勒分离了...何来戴克之说... 楼上回答的是2009年度世界十佳发动机获奖名单: 2010年全球十佳发动机详细名单: 发动机型号 应用车型 *...

世界上最好的十大发动机制造商,国产占据四席却为什么 - ： 因为调教技术垃圾!山寨技术害死人!再看看别人怎么说的.

目前世界上最好的发动机 - ： 最好的是图纸上的验证机,没有最好只有更强!(非广告语).每个厂家出的机体都有自己的特色和优点,当然缺点也是无法避免的.例如:本田与雅马哈,前者机器耐用但马力普遍比同型号排量的其他厂家小,后者的机器提速快.最高速有很大优势但油耗大而且机体耐性比不过前者.国产:玉柴与潍柴,前者中轻型客货车市场占有量极高但使用者都反应机器发热后功率明显不足,长时间工作续航能力不足,后者在小机型市场占有率比不上前者但重型卡车、工程机械、船用引擎等几方面得到市场的肯定,选装购买车船时被大多数买家指定装配.

世界上最好的发动机是? - ： 你说的是最好发动机,,装给什么上的劳斯莱斯 给 空客 A380算个不 未知马力波音 阿帕奇直升机用 的(双)通用发动机 单个2千左右马力左右M1A1艾布拉姆斯 坦克 ,只要可以燃烧的液体都可以跑,, 1千多马力 汽车基本就是雷诺 ,奔驰 ,法拉利 大众 丰田 做给F1 上的V12发动机,马力 1千左右汽车基本是按 气缸取决 ,有的车价格贵但气缸少如V6,V8但他的市场定位改装性能潜力大

世界上最好的汽车发动机 - ： 公认的宝马的发动机是最好的,以前做飞机的

世界最耐用发动机 - ： 世界最耐用发动机有本田、丰田、奔驰、沃尔沃、捷豹、雷克萨斯、菲亚特、福特、日产、路虎.下面具体介绍:Top1:本田发动机故障率:0.29%平均每334辆车中有1辆出故障本田入选是比较有争议的,毕竟近期国内本田车负面新闻层出不...

奇瑞发动机世界排名多少? - ： 截止2020年,奇瑞发动机世界排名第二,目前世界五大汽车发动机的从低到高分别是捷豹发动机、沃尔沃发动机、福特发动机,奇瑞发动机、本田发动机,从排名中就可以看出奇瑞发动机的实力,由此可以看出国产发动机已经不输于合资车了....

目前世界上最好的发动机是什么品牌 要求省油 有动力 污染小： 就目前来说,省油、有动力、污染小的,还是要说凯斯拉克的Hybrid发动机技术,(凯迪拉克)凯雷德就是搭载了此技术的5门7座混动SUV,6.2L的V8发动机,提供超过400匹马力的动力,且还附带两组电机,在城市低速行驶时只使用电瓶和电机...

发动机的第一缸是指哪一缸，如何判别？

正时皮带那边就是第一缸，也是点火顺序第一次做功的缸。

不同发动机第一缸位置不同，例如:五十铃DB58T的发动机为风扇起为第一缸，而德国曼型的发动机则是飞轮那边为第一缸。各种发动机技术参数不同。

正时皮带那边就是第一缸,也是点火顺序第一次做功的缸。

发动机缸数:汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

发动机原理的介绍如下：

使得活塞变得更小，运动更便捷，从而使发动机的转动也会更灵活。不过要想提高转速，需要增加动力，但因为要保证持久性和效率的平衡，旋转次数的上限无法改变。总之，汽缸增加，发动机的运转会更加灵活，噪音也会变小。

一般正常的家用汽车是4-6缸，豪华车型也因为节能减排绿色环保的趋势之下，很多车型的气缸数也在下调，以求降低排量。气缸的数量在于合适而不在于多少。只要车辆拥有适合自己的发动机就好，没有必要纠结于气缸数。

关于《发动机第一次不能启动应间隔多久》的介绍到此就结束了。