本篇文章给大家谈谈《新捷达发电机皮带》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新款捷达是正时链条，还是正时皮带呢？
• 2、17款新捷达用的是正时皮带还是正时链条丨？
• 3、请问大众的全新捷达的正时传动是皮带的还是链条的？？？
• 4、大众捷达1.5新款发动机是正时皮带还是链条
• 5、17款新捷达用的是正时皮带还是正时链条

新款捷达是正时链条，还是正时皮带呢？

新款捷达车型发动机正时是采用正时链条设计，不是正时皮带，该车子新车说明书上面应该就有标注的。

17款新捷达用的是正时皮带还是正时链条丨？

2017款的大众捷达这款车型用的是正时皮带的发动机。8-9万公里更换就行

请问大众的全新捷达的正时传动是皮带的还是链条的？？？

全新捷达采用大众最新研发的ea211系列全铝发动机，正时部分采用皮带驱动而不是链条，厂家建议每6w公里更换

大众捷达1.5新款发动机是正时皮带还是链条

正时皮带。

在四冲程发动机中曲轴每转2圈完成一个完整的气缸循环，所以正时系统最基本的就是在驱动气门的凸轮轴上和曲轴上各有一个齿轮，两者的齿数比是2:1，这样两者通过某种机械方式连接起来以后曲轴每转两圈凸轮轴就会转一圈，各气门就正好动作一次。

除了这两个齿轮的齿数比之外，它们的角度相对位置也必须是非常严格的，这样才能保证气门不仅是曲轴每转两圈开闭一次，而且要在合适的时间即活塞运动到适当的位置才能开闭。

扩展资料：

注意事项：

1、当汽车行驶3万英里以后，要检查正时系统，查看其是否出现了过度磨损现象。　

2、检查整个正时系统，包括正时皮带、皮带轮、张紧轮和惰轮。

3、更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。一旦发现任何故障问题，要立即进行更换工作。　

4、更换正时系统的其中一个件时，要更换正时系统中的所有部件，并使用相互匹配的整套部件，这个非常重要。

参考资料来源：百度百科-四冲程发动机

参考资料来源：百度百科-正时皮带

17款新捷达用的是正时皮带还是正时链条

2017款的大众捷达这款车型用的是正时皮带的发动机。8-9万公里更换就行

关于《新捷达发电机皮带》的介绍到此就结束了。