答：首先说一下铰链，车辆的车门连接部，机舱盖连接部，后备箱连接部都有铰链。这些铰链会经常用到，这些部位在出厂时都经过润滑处理的但在车辆的日常反复的使用过程中日晒雨淋，灰尘的附着，会使这些部位产生油泥或锈迹，这就导致车辆在开门或打开机舱盖后备箱盖时发出咯吱咯吱的响声。有些大点的沙粒也会附着在油泥里给门铰链带来磨损。所以要不定期的给铰链做养护。再说到球头，大家平时是不太容易看到球头、衬套，球笼防尘套的只有在把车子升起来时才看到，而底盘接触的环境是最恶劣的，大量的灰尘污水，沙石对底盘的部件有很大的腐蚀和破坏。所以车辆的底部大部分零件都是金属的，有的油管都是金属的了，但球头、衬套、防尘套等都是有橡胶部件和被润滑部件的一旦橡胶防尘套破裂会导致球笼内的润滑油甩出而不能起到润滑和保护球笼的作用，球头和衬套里的橡胶件一旦老化就起不到减震效果，也会给行车安全带来隐患。因此车辆要定期做球头的养护。望采纳

汽车的生命周期分为：磨合期、黄金期、成熟期、衰落期、淘汰期这五个阶段。在这五个阶段里，对汽车的保养、维修重点要各不相同。1.磨合期：购车后的1年内　　新车购买后的前两年，是车辆功能的完整期，可以说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期。如果车辆有什么致命的质量问题，基本上在一年内可以发现。　　如果没有质量问题，那么在这个阶段内车辆的车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。在这个阶段内，大家注意安全驾驶。2.黄金期：购车后的3年内　　很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺，而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。这样说来，3年就是个坎儿，迈过之后，维修保养的成本会开始上升，因此3年之内的时间又叫车辆的黄金期。　　虽然说车辆在1年后不能像纯新车那样崭新明亮，但是仍然保持良好的性能和运转状态。虽然说一些易损易耗件会需要每隔一定周期进行更换，但是并不影响车辆的整体优异使用效果。3.成熟期：3-5年　　用上3-5年的汽车，便进入了车辆的成熟期。成熟期的意思就是车辆的状态进入最巅峰阶段，过了这个阶段就要开始逐渐走下坡路。　　如果是一些质量、品质较的车型开始出现：零部件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆，在外表上来看还会是光鲜亮丽。4.衰落期：6-10年　　车辆如果开了十年以后，汽车的性能可以说是逐年下滑，大病三六九、小病天天有，维修保养的费用也是逐年上涨。　　在此期间，一些油封和密封件已经老化，找到故障后应及时彻底根治，否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。5.淘汰期：10-15年　　车子在用过十到十五年后，，各种隐性、显性的危险就开始不断出现。就像垂危的病人，随时都有病危的危险。这时期的汽车也一样，车主使用时也是忐忑不安，唯恐它歇在路上。　　因而，使用这个时期的车子，你必须要有“一不怕苦，二不怕死”的精神，若不具备这种大无畏的精神，你最好让它呆在车库疗养，或者直接将其送进废品站卖废铁。在这个阶段，大部分车主选择更换新车，取代老车。