本篇文章给大家谈谈《重庆汽车发动机维修》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机大修验收时，冷起动性的要求？
• 2、重庆哪有宝马汽车发动机电脑板维修
• 3、重庆卡雷佩尔汽车维修服务有限公司怎么样？
• 4、一些出租车开很久都不用大修，他们是怎样做到的？
• 5、国产车里，哪款车型开20万公里都不需要大修？
• 6、长安汽车发动机质量怎么样？

发动机大修验收时，冷起动性的要求？

汽车修理bai质量检查评定标准（发动机大修中华du 人民共和国国家标准

汽车zhi修理质量检查评定dao标准

发动机大修

GB/T 15746.2-1995

1 主题内容与适用范围

本标准规定了汽车发动机大修质量检查评定的主要内容、评定规则及办法。

本标准适用于汽车用汽、柴油发动机大修质量的检查评定。

2 引用标准

GB3799 汽车发动机大修竣工出厂技术条件

GB/T 3845 汽油车怠速污染物测量方法

GB/T 3846 柴油车自由加速烟度测量方法

GB 14761.5 汽油车怠速污染物排放标准

GB 14761.6 柴油车自由加速烟度排放标准

3 术语

3.1 汽车发动机大修质量检查评定 qualitative assessment for the major repair of automobiles engines

对汽车发动机大修竣工质量和汽车发动机大修过程中基本检验技术文件完善程度的综合评价。

3.2 汽车发动机大修竣工质量 qualitation for the major repair of automobiles engines being received

汽车发动机大修竣工后恢复其完好技术状况和寿命的程度。

3.3 发动机大修竣工检验单 check lists for the automobiles being received engines being received

汽车大修竣工后，由汽车维修检验技术人员对发动机的技术状况进行技术鉴定的记录。

3.4 发动机大修合格证 certificate of confirmity for the major repair of automobiles engines being received

大修竣工的发动机，经过技术鉴定交符合相应标准后的所开具的质量凭证。

4 评定内容

4.1 汽车大修检验基本技术文件评定：

a.汽车发动机大修进厂检验单；

b.汽车发动机大修工艺过程检验单；

c.汽车发动机大修竣工检验单；

d.汽车发动机大修合格证。

4.2 汽车发动机大修竣工质量评定

汽车发动机大修竣工后质量评定应包括起动运转检查，动力性、经济性测定，发动机四漏及涂漆等。

5 评定规则

5.1 4.1条是参与评定的基本条件，缺一不可。

5.2 4.2条是评定汽车发动机大修质量的基本内容，评定项目按其重要程度分为“关键项”和“一般项”。附录B中带*符号的为关键项，其余为一般项。

5.3 发动机大修质量的评定，采用综合项次合格率来衡量，分为优等、一等、合格、不合格四级。

5.4 综合项次合格率计算方法

式中：β0----综合项次合格率；

βi----项次合格率；

ni----检查合格的项次数之和；

mi----检查的项次数之和；

i----角标，取1、2、3，分别表示汽车大修基本检验技术文件，即“三单一证”，修竣车及关键项；

Ki----修正系数，分别取0.2、0.6、0.2。

5.5 汽车发动机大修质量分级应符合下表规定。

等 级 要 求

关键项次合格率 综合项次合格率

优 等一 等合 格不合格 β3 =100%β3 =100%β3 =100%β3＜100% β0≥95%85%≤β0＜95%70%≤β0＜85%或≤β0＜70%

6 评定办法

6.1 发动机大修基本检验技术文件的评定按附录A(补充件)规定执行。

6.2 发动机大修竣工质量评定按附录B(补充件)规定执行。

附录A

汽车发动机大修基本检验技术文件评定

(补充件)

A1 发动机大修基本检验技术文件评定按表A1进行。

表A1

序号 评定项目 评定技术要求 检查方法与手段 评定方法 备注

A1.1 发动机大修进厂检验单 1.发动机大修进厂检验单应包括下列内容： 进厂编号、发动机型号及号码、进厂日期、托修单位、托修方报修情况、发动机附件状况、发动机运转情况、检验日期、承修方处理意见、检验员签字。2.单中字迹应清晰，项目应齐全、完整，填写真实、正确。 查阅 单中各项有一处不符合要求，则计一项次不合格 　

A1.2 发动机大修工艺过程检验单 1.发动机大修工艺过程检验单应包括： 进厂编号、发动机型号及号码、基础件和主要零部件的检验数据、检验结果记录、检验结论、处理意见、主修人签字及日期、检验员签字及日期等。2.检验单中字迹应清晰，项目齐全、完整，填写真实、正确。检验项目、名词术语、计量单位、基础件和主要零部件的检验项目、技术要求应符合国家及行业有关标准及原厂规定。 查阅 各项有一处不符合要求，则计一项次不合格。 　

A1.3 发动机大修竣工检验单 1. 汽车大修竣工检验单中内容应包括： 进厂编号、托修单位、承修单位、发动机型号及号码、装备与装配检验、性能检验、检验结论、检验员签字及日期等。2. 检验单中字迹应清晰，项目齐全、完整，填写真实、正确 检验项目、要求、方法、名词术语和计量单位应符合国家、行业标准及相关车辆修理技术文件的有关规定。 查阅、核对 单据中各项有一处不符合要求，则计一项次不合格 　

A1.4 发动机大修合格证 1. 汽车大修合格证内容应包括： 进厂编号、发动机型号及号码、出厂日期、总检验员签章及日期、走合期规定、保证期规定、维修合同号、承修单位技术质量检验部门盖章。2. 合格证中字迹应清晰，项目齐全、完整，填写真实、正确。名词术语应符合国家及行业有关标准中的规定。 查阅核对 合格证中项目有一处不符合要求，则计一项次不合格 　

附录B

汽车发动机大修竣工质量评定

(补充件)

序号 评定项目 评定技术要求 检查方法与手段 评定方法 备注

B1.1 装备与装配 发动机装备齐全、有效，装配符合GB 3799中的有关规定 检视 有一处以上缺隐则为不合格 　

B1.2 起动性能 　 　 　 　

B1.2.1* 冷车起动 在环境温度不低于－5℃时，应起动顺利，允许连续起动不多于3次，每次起动不多于5s 检视 起动超过三次或多于5s均为不合格 　

B1.2.2 热车起动 在发动机正常工作温度下5s内能起动 检视 不符合要求为不合格 　

B1.3 真空度 　 　 　 　

B1.3.1 真空度数值 汽油发动机怠速时，进气歧管真空度应在57-70kPa范围内 用转速表、真空计检查问大气压强以海平面为准） 不符合要求为不合格 　

B1.3.2 真空度波动范围 发动机怠速时，进气歧管真空度波动：六缸汽油机不超过3kPa，四缸汽油机不超过5kPa 用转速表、真空计检查问大气压强以海平面为准） 不符合要求为不合格 　

B1.4 气缸压力 　 　 　 　

B1.4.1* 压力数值 气缸压缩压力应符合原设计规定 用转速表、气缸压力表检查 不符合要求为不合格 　

B1.4.2 各缸压力差 每缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不超过8％；柴油机不超过10％ 用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量 不符合要求为不合格 　

B1.5 发动机运转情况 　 　 　 　

B1.5.1 怠速 发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min 用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量 不符合要求为不合格 　

B1.5.2 改变转速 发动机发言烃转速时应过渡圆滑 用发动机转速表检查 不符合要求为不合格 　

B1.5.3 加速或减速 发动机突然加速或减速时不得有突爆声，不得有断火、回火、放炮现象 检视 不符合要求为不合格 　

B1.6 异响 发动机在正常工况下运转时，不得有异常响声 检视或用发动机异响分析仪检查 不符合要求为不合格 　

B1.7* 功率 发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％ 用测功机（仪）按有关规定测量 不符合要求为不合格 B1.7,B1.8项只检查其中之一

序号 评定项目 评定技术要求 检查方法与手段 评定方法 备注

B1.8* 扭矩 发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％ 用测功机按有关规定检查 不符合要求为不合格 　

B1.9* 燃料消耗率 发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求 用油耗计、测功机按有关规定测量 不符合要求为不合格 　

B1.10* 排放 汽油机排放应符合GB 14761.5的规定；柴油机排放应符合GB14761.6的规定 按GB／T 3845、GB／T 3846规定测量 不符合要求为不合格 　

B1.11 机油压力 发动机油压力应符合原设计规定 用机油表进行运转试验 不符合要求为不合格 　

B1.12 水温、油温 发动机水温、油温应符合原设计规定 用水温表、油温表进行试验 不符合要求为不合格 　

B1.13 润滑油 发动机润滑油规格、数量、质量应符合原设计规定 检视或用润滑油质分析仪检查 不符合要求为不合格 　

B1.14* 四漏情况 发动机润滑油规格、数量、质量应符合原设计规定 检视 不符合要求为不合格 　

B1.15 停机装置 发动机应无漏水、漏油、漏气、漏电现象 检视 不符合要求为不合格 　

B1.16 限速装置 柴油发动机停机装置应灵活有效 检视 不符合要求为不合格 　

B1.17 涂漆 发动机应按规定涂漆，涂层均匀、不得有漏涂现象 检视 不符合要求为不合格 　

注：＊为关键项。

附加说明：

本标准由中华人民共和国交通部提出并归口。

本标准由交通部标准计量研究所，成都、南京、上海、杭州、扬州、南通、重庆、天津、西安市汽车维修行业管理处，沈阳市交通局等负责起草。

重庆哪有宝马汽车发动机电脑板维修

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重庆卡雷佩尔汽车维修服务有限公司怎么样？

重庆卡雷佩尔汽车维修服务有限公司是2016-08-16在重庆市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于重庆市南岸区南坪街道南坪西路58号B区48-7#负三层。

重庆卡雷佩尔汽车维修服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91500108MA5U7B9GXQ，企业法人刘颖，目前企业处于开业状态。

重庆卡雷佩尔汽车维修服务有限公司的经营范围是：汽车维修、汽车美容服务、汽车租赁（均须取得相应许可证后方可开展经营活动）；洗车服务；为非营运车辆提供驾驶技术服务（不含驾驶培训）；批发及零售汽车零配件及摩托车零配件（不含发动机生产、加工）、汽车饰品、汽车、润滑油、汽车空调、电子产品（不含电子出版物）、橡胶制品、机电产品。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在重庆市，相近经营范围的公司总注册资本为271597万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共14家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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一些出租车开很久都不用大修，他们是怎样做到的？

一般来说，贵车越昂贵，质量比较效果相对较好。但实际上有一个奇怪的例子：

许多便宜的出租车可以没有大修，但成千上万的私家车总是很麻烦。

据报道，重庆的一家出租车公司拥有11,000名铃木SX4，超过12,000辆超过70万公里，超过2500公里。在这方面，98％的车辆发动机没有得到很好的修复。

这是廉价的出租车比你的私家车更好吗？事实上，这是不可能的。今天，小波将解释这个原因。

为什么便宜的出租车，质量如此美好？昂贵的私家车，但是金！

冷启动

冷启动是汽车在很长一段时间内汽车发射汽车。此时，油尚未达到工作温度，并且不可能在发动机中产生良好的润滑。

根据统计数据，80％的汽车发动机在冷启动期间发生。发动机低时的磨损量是正常工作温度的6倍。

出租车将迟到，即使你没有卡车，即使司机是晚餐，上厕所也不会超过半小时，油不会完全冷却。所以出租车的数量很小。

大多数私家车都用于城市步骤，并且有许多短距离。即使在冬天，发动机也没有达到工作温度，目的地已经到来。

私人汽车这种冷启动是短途驾驶，这不仅大大提高了发动机磨损，而且易于形成碳，这严重影响了发动机的寿命。

汽车使用

出租车很便宜，运行很多里程，问题很小，价格更加小，里程数量少，问题较短。这是因为它没有完全使用里程数，它将衡量汽车质量的衰减。

汽车的使命正在开车，所以汽车不害怕，汽车害怕老化。出租车每年跑24,000公里，私家车可能不会在生活中跑得那么多。

所以那些已经跑了数十万公里的出租车，汽车时代不会太长，虽然有很多生命，但汽车实际上是一个强大的一年。

并运行12万公里的私家车，汽车可能比数百万公里的出租车大。虽然没有太多的事情，但这真的是一个老人。老年人病变的概率总是比年轻时大得多。

此外，汽车害怕年龄，更害怕。停放长时间的汽车，各种油可以劣化，电池，各种橡胶件和电子元件加速老化。身体也可以加速锈，甚至轮胎也会变形。

出租车用于赚钱，不会停放很长一段时间。停放了很长一段时间的私家车可以在各处看到。

更简单，它越多

出租车本身非常低，没有先进的技术。大多数配置大多是在版本中，甚至一些租赁也将定制中学。这导致出租车技术和配置，基本上没有什么是坏的。发动机对旧牙齿成熟，齿轮箱是手动的。多媒体系统基本上是一个无线电。简而言之，这是出租车的一个非常重要的原因。这是出租车百万公里的一个重要原因。

私家车相对于出租车是越来越多的新技术和配置。新技术副产品是质量不稳定，早期的大众汽车发动机燃烧油，DSG变速箱故障等，是未成熟的新技术的后果。

旧司机可以防止问题

汽车没有问题，汽车与人们驾驶有关。作为最有经验丰富的旧司机，驾驶，关怀，汽车，经验丰富。

驾驶，驱动器主管从油门到换档，从手刹到步骤，无论是时间还是力量都是完全的。基本上总是把汽车放在一个非常好的驾驶状态。

在汽车车上，司机不仅可以让汽车最合适，维护贴心，还能在时间内发现小问题，并杀死芽中的错。

大多数私人所有者，他们中的大多数刚刚买了第一辆生命的汽车。驾驶技术和出租车司机尚未比较，各种错误的习惯和驾驶操作很容易摧毁汽车。

私人车主在关怀和使用中，旧司机没有经验。特别是一些女性司机，对汽车知识很少。没有得分，汽车，自然会自然会让汽车失败更多。

心理期望

根据用户的心理期望，汽车所产生的问题并非失败。例如，异常声音，抖动，噪音等，对于成千上万的出租车，驱动程序大师可能不认为这是一个错误。

但是，如果消费者购买了一万辆私家车，这些问题必须难以接受。所有者肯定会将它们视为故障排除。因此，心理期望是不同的，故障是不同的。

总之，它不是一个便宜的出租车，但它比更昂贵的私家车的价格更好。这与环境，年龄，汽车本身，技术，配置和驾驶习惯，心理期望等的使用有关。

从出租车的例子来看，我们也可以看到汽车还不错，但它被打破了。

只要维护按时维护，就培养了一个良好的驾驶习惯，汽车就是开放的。汽车使用，不要侮辱它。

国产车里，哪款车型开20万公里都不需要大修？

简介：发动机的质量直接关系到车辆的使用寿命和年限。 尽管家用汽车发动机不如日德发动机，但它也有自己的优势。 与合资车相比，国产车价格更低，配置更高。 今天，我们来谈谈国产发动机价格在8万元以上的汽车，能开20万公里都不需要大修。

哈弗H2实际上，我不好意思说H2。 毕竟H2的价格仍在8万元以上，但一些城市仍然有很大的折扣，例如笔者所在的郑州，低端机型的价格为8.4万元。 还是可以接受的。 尽管哈弗H2配备的1.5T发动机不是很好，但它的稳定性和可靠性很强，并且拥有巨大的市场份额。 H2引擎的故障率。 低端和维护，值得推荐。

帝豪系列不管是1.3T还是15L发动机，实际行驶的燃油消耗性能都不高，而神豪本的价格也不高，因此帝豪在市场上享有良好的声誉。 1.3T发动机动力强劲，维护成本低。 尽管没有强大的技术支持，但它具有耐用性。 只要正常维护没有问题。 毕竟，这只是一辆7万元的车。

奇瑞艾瑞泽5，奇瑞毋庸置疑，尽管销量不高，但发动机技术却不说，最早的发动机制造商已有15年的发动机研发历史，而且它也是第一家敢于研发发动机的公司。 达到了100万公里的10年保修。 奇瑞的发动机在稳定性方面胜出。 6万元的Arrizo 5可以有这样的表现，这也是值得认可的。 Junpai D60，我想有些官员不愿意说这辆车，但是不用担心，我们在谈论引擎。

骏派D60装有Toyota 1.8L发动机。 该引擎的代号为2ZR。 丰田Z2R系列农用机械将在花冠中早期安装，尽管Junpai D60和花冠不是直接发动机，但它们属于丰田技术，并且进行了不同的调整。 骏派D60发动机是由天津一汽丰田发动机厂生产的，其中70％以上的零件是进口的。 ，在天津一汽丰田工厂组装。 就可靠性和耐用性而言，它是纯日本发动机。 以前，丰田2ZR有几十万公里没有大修的先例。 更不用说稳定性。

你感觉这些车的性能怎么样

长安汽车发动机质量怎么样？

长安面包车和轿车基本都是自己国内生产的，在重庆、河北、南京、哈尔滨等都有生产基地。长安在英国有专门的研究院，负责动力总成开发，BLUECORE系列就是出自那个研究院的，性能比以往有很大提升。该系列发动机具有“高功率、高扭矩、低排放、低油耗”等突出优势和特点。

关于《重庆汽车发动机维修》的介绍到此就结束了。