本篇文章给大家谈谈《小车做大保养需要清洗发动机吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车大保养清洗发动机是必须项目吗？
• 2、在给汽车做大保养的时候一定要进行一次发动机清洁吗？
• 3、汽车大保养做些什么项目，发动机清洗必要么？
• 4、2万公里大保养有清洗发动机的必要吗

汽车大保养清洗发动机是必须项目吗？

清洗发动机本身就不是一个必须项目，首先是只有油泥多的车子才需要通过清洗发动机来改善静音和动力，但这其实是治标不治本的方法。减少油泥只要用德国GT这样的高品质机油来保养就能完全解决，迈腾原来也是油泥多噪音大，用了两次GT机油之后就改善了，还能12000公里换一次。所以说清洗发动机是坑钱也不是没有道理，4s店保养用品质较差的原厂机油，5000公里就得换一次，再加上产生的油泥多还得清洗发动机，加起来保养一次是笔不小的费用。

在给汽车做大保养的时候一定要进行一次发动机清洁吗？

机油换出来都是脏的，发动机清洁是最没用的项目，机油本身就有清洁作用，只要是你用的机油足够好发动机都不会脏的。你像我现在用的PAO机油德国GT机油，我都开了六万多公里了一次发动机清洁都没用过发动机一样低沉有力，高档机油杂质少而且清洁性能好，根本用不着做发动机清洁。

汽车大保养做些什么项目，发动机清洗必要么？

有必要。原因：1、燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气，汽油中本身含有杂质，空气中有灰尘，汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳，这些积碳不及时清理会带来诸多故障，如：冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象。2、润滑系统中主要是靠机油来润滑，机油除了有润滑的功能外，还有散热、密封、清洁等功能（附带还有一些“防泡防腐”等辅助功能）。机油在高温、氧化、机油质量等综合原因下，其性能逐步下降，给发动机带来的保护功能也越来越差（这就是常换机油的根本原因）。当机油未能有效保护发动机时，磨损、积碳、酸腐蚀会给发动机带来致命的伤害。润滑系统中的积碳若未能及时情理，会引起各种故障，如：堵塞发动机内的润滑油道，导致发动机干摩擦、污染新机油，降低新机油的各种性能、腐蚀金属，降低发动机密封性能，降低缸压，增加发动机损耗等故障的出现。注意：汽车有很多系统，简单说只要有油水的系统都有清洗保养的必要，要有一种“以养代修”的理念，真正做到通过主动养护来避免汽车故障的出现，从而达到省钱、省力、省心、省时的最佳。

2万公里大保养有清洗发动机的必要吗

完全没必要，这一般都是4s店附加的不需要的收费服务。不要迷信清洗发动机，其实就是放机油前加如清洗剂运转几分钟，换入新机油的时候加入什么抗磨剂之类的。车不是开坏的，都是修坏的，就是清洗发动机至少也要在10w公里以上看发动机的情况进行。

关于《小车做大保养需要清洗发动机吗》的介绍到此就结束了。