本篇文章给大家谈谈《别克汽车好还是本田汽车好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、本田与别克，哪个品牌的车综合性能较好
• 2、别克发动机好还是本田发动机好
• 3、合资车2.0T发动机：本田、丰田、大众和别克谁更强？差距一目了然
• 4、本田雅阁和别克君威哪个比较好

本田与别克，哪个品牌的车综合性能较好

本田质量可靠皮实耐用是曾经的本田17年换代以前的本田真的是这样！因为17年以前的本田雅阁，飞度，crv，思域等车用的2.4，2.0地球梦，1.8，1.5的自然吸气发动机跟自家生产的平衡轴5at变速箱，这时候的自然吸气跟at组合真的是牛皮，没听说坏了的说法，车开报废发动机变速箱都不坏！但是17年后本田开始用1.5t代替之前的自然吸气发动机，cvt代替平衡轴5at变速箱，本田已经不是以前的本田了，发动机机油增加是小事，cvt变速箱故障率跟投诉率直接开始霸榜！质量比现在2.0t配合新款9at的别克跟雪佛兰等通用车更差，只是人们还在用老眼光看问题。通用17年前用的2.4，1.8，1.6等自然吸气发动机配合老款1代6at变速箱时代，车子逻辑混乱，变速箱号称金属搅拌机质量差到发指，根本没法跟本田抗衡！而17年开始通用引进雪佛兰探界者第一次把13年沃德十佳的2.0t的LTG发动机跟洗心革面改进后的9at变速箱引进中国，从此别克，雪佛兰，卡迪拉克全面换装，17年以后的通用可你说直接洗心革面全面逆转！换装LTG发动机后来改为LSY发动机跟9at后的2t9搭配的车可以说从质量，到操控，从动力到舒适度都碾压同价格的本田，不信对比一下本田雅阁跟2t9别克新君越，雪佛兰2t9的迈锐宝！crv对比一下2t9的别克昂科威和雪佛兰探界者！可以说动力跟操控都碾压，而且变速箱质量也碾压！投入率比本田都低，但是无奈人们的认知观的改变还是需要时间的！毕竟懂车研究车的还是少数，曾经的口碑才是现在人们认知跟选择的基础，通用被17年的烂口碑害了！本田也在透支17年的好口碑！

别克发动机好还是本田发动机好

过于笼统,这两个品牌的发动机有很多款,你可以选择两款进行比较,

相对来说本田系列的同动力可能会省油一些,别克的就是寿命长些,不容易坏,本田的娇贵些.

这么说你应该能明白个大概了吧. 毕竟美帝的东西质量确实好,车型有防撞梁!小日本的喜欢投机取巧,研究各种技术达到省油的目的!

如果想选车的话,建议购入美国车

合资车2.0T发动机：本田、丰田、大众和别克谁更强？差距一目了然

导读：近几年国产车发展得不错，但在发动机方面，依然是不如那些技术成熟的合资车品牌，而随着涡轮增压发动机的兴起，大家对动力的要求也是越来越高，而目前最主流的是2.0T发动机，像本田冠道、丰田汉兰达、别克昂科威和大众途观L等车型，都是有搭载的。那么在合资车当中，谁的2.0T发动机更强呢？下面就让我们看看本田、丰田、大众和别克的数据吧！

首先是本田2.0T发动机。本田汽车是国人比较信赖的合资车品牌，它在发动机方面一直比较领先。不过本田最拿手的是它的1.5T发动机，而在2.0T发动机方面的表现，却是比较一般的。数据方面，本田2.0T发动机的最大马力可达272Ps（220Kw），最大扭矩可达370N.m，数据方面比较不错。技术方面，本田2.0T发动机拥有i-vtec技术和高压缸内直喷技术，两大技术都是非常领先的，但它在压榨高动力的同时，也非常容易产生积碳，而且稳定性也是比较令人担忧。

其次是丰田2.0T发动机。丰田汽车也是公认质量可靠的合资车品牌，它在发动机方面也是表现不错的。丰田2.0T发动机的主要设计理念和大众的EA888差不多，它目前在丰田汉兰达和丰田皇冠等车型上搭载。数据方面，丰田2.0T发动机的最大马力可达220Ps（162Kw），最大扭矩可达350N.m，数据方面不如本田。技术方面，丰田2.0T发动机拥有集成式缸盖和双循环系统，也都是比较领先的。虽然丰田的数据不如本田，但它注重的是稳定性，所以相比之下本田2.0T是不如丰田2.0T的。

再者是大众2.0T发动机。大众汽车则是销量最高的合资车品牌，而大众在发动机方面也是比较领先的。大众2.0T发动机就是我们常说的大众EA888（第三代），目前大众旗下的多款中高端车型都有搭载，像途观L、途昂和帕萨特等。数据方面，大众2.0T发动机的参数和丰田2.0T是一样的，只是大众的最大功率转速区间要比丰田更广一些。技术方面，大众2.0T发动机拥有双喷射系统和三层式活塞环，也是比较领先的。虽然大众的数据和丰田一样，但它成名非常早，稳定性和认可度方面要比丰田2.0T更高一些。

最后是别克2.0T发动机。别克汽车也是非常受欢迎的合资车品牌，而别克在涡轮增压发动机方面是非常成熟的。别克2.0T发动机在国内也是十分常见，像中型轿车别克君威，中型SUV别克昂科威和MPV别克GL8等。数据方面，别克2.0T发动机的最大马力可达260Ps（191Kw），最大扭矩可达400N.m。技术方面，别克2.0T发动机拥有双涡管直喷涡轮增压技术，增大有效进气量，它的综合油耗在6.5L左右。别克2.0T的马力要比丰田和大众强悍，扭矩也是力压本田2.0T，而在稳定性方面也是不错。

结语点评：根据四款合资车2.0T发动机的表现来看，本田2.0T的数据漂亮，但它的稳定性不如丰田2.0T，而丰田2.0T主要参数和大众2.0T相同，但技术和认可度方面略显不足，而总体来看，还是别克2.0T更出色一些，动力比丰田、大众强，扭矩又比本田大。对此，各位怎么看呢？是否同意他的观点呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田雅阁和别克君威哪个比较好

综合实力来说，别克君威的表现会更好一些，尤其是长远来看的话，享受到的舒适程度，君威可能会更好，而且就性价比来说，君威的性价比会更高一些。

1、外观对比

新一代君威的造型可以说是十分吸引人，特别是红色这一款，相当惊艳。飞翼式格栅与展翼型LED日间行车灯，加宽了前脸横向视觉感，十足的力量感带来很强的视觉冲击力，看起来赏心悦目。

第十代雅阁粗壮的镀铬饰条与进气格栅、大灯组成一体化设计，动感十足，也比较迎合年轻人的审美。不过有人受不了日系车的夸大镀铬饰条，雅阁的这个设计元素的确激进，但是有讨厌的人就有喜欢的人，激进的设计往往是喜欢的人特别喜欢，讨厌的人特别讨厌。

2、内饰对比

别克的内饰设计一向出众，君威也同样如此，君威内饰最为讨喜和加分的地方在于它增加了居家和舒适元素。环抱式的设计非常有安全感，黑色搭配上棕色有种魔力，让整个内饰显得十分有“内涵”，车门板处也采用了棕色材质进行覆盖，很有质感。加上麂皮的座椅面料运用，很有家的感觉。

第十代雅阁的内饰设计做出了很大的改变，不再是以前那样保守朴素。比如这块悬浮式的中控大屏充满了科技感。雅阁的整个内饰设计有点偏“理工科男”的感觉，机械感较强，但材质和做工在君威面前却落了下风。

3、动力对比

君威和雅阁都是搭载的1.5T发动机，雅阁搭载的1.5T地球梦高功率发动机最大马力194匹，扭矩260牛米，匹配CVT变速箱，实测百公里加速时间8.6秒左右。君威的1.5T发动机最大马力170匹，扭矩252牛米，匹配9AT变速箱，实测百公里加速时间9.5秒左右。

动力方面雅阁是有着明显的优势，从实际驾驶感受来看雅阁动力更加线性丝滑，几乎感觉不到顿挫，涡轮介入也不明显。君威1.5T车型如果低速开平顺性非常好，在40码会有轻微顿挫，急加速动力迟滞1秒左右，涡轮介入很明显，感觉有点突兀。

油耗表现两款车差不太多，雅阁市区省油，君威高速省油，综合油耗雅阁7.8L左右，君威8.6L左右。

关于《别克汽车好还是本田汽车好》的介绍到此就结束了。