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发动机控制器简称

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发动机控制器简称

本篇文章给大家谈谈《发动机控制器简称》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、什么叫发动机控制单元
  • 2、发动机控制器是不是叫acc
  • 3、汽车enginecontrol什么意思
  • 4、发动机控制系统的作用是什么

什么叫发动机控制单元

发动机控制单元(ECU)是汽车发动机控制系统的核心,它可以根据发动机的不同工况,向发动机提供最佳空燃比的混合气和最佳点火时间,使发动机始终处在最佳工作状态,发动机的性能(动力性、经济型、排放性)达到最佳。

它和普通的电脑一样,由微处理器(MCU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。

扩展资料:

工作原理

ECU的电压工作范围一般在6.5-16V(内部关键处有稳压装置)、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃~80℃。

能承受1000Hz以下的振动,因此ECU损坏的概率非常小,在ECU中CPU是核心部分,它具有运算与控制的功能,发动机在运行时,它采集各传感器的信号,进行运算,并将运算的结果转变为控制信号,控制被控对象的工作。它还实行对存储器(ROM/FLASH/EEPROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)和其它外部电路的控制。

存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的,这个固有程序在发动机工作时,不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。

参考资料:百度百科-ECU

发动机控制器是不是叫acc

你好车主

发动机控制器?是发动机电脑,简称ECU。ACC只是点火开关的一个档位。

汽车enginecontrol什么意思

意思是汽车发动机控制装置;发动机控制单元;发动机控制器,主要控制发动机的启动,希望能帮助到你

发动机控制系统的作用是什么

发动机控制系统的作用:

主要实现的控制是:

1.喷油量

2.喷油正时

3.点火控制

4.怠速控制

5.燃油泵控制

6.碳罐电磁阀控制

7.排放后处理系统控制(EGR、SCR等)

8.实现OBD功能

9.故障诊断

随着汽车及发动机新技术的增加,行车电脑需要控制的内容也不断增加,现如今还有增压控制、可变正时控制等。

发动机控制系统分类

(1)液压机械式

液压机械式及气动机械式燃油控制器仍然是目前为止民用航空发动机上使用最多的控制器。它有良好的使用经验和较高的可靠性。除控制供往燃烧室的燃油外,还可操纵控制发动机可变几何形状,例如可调静子叶片、放气活门、放气带等,保证发动机工作稳定和提高发动初性能。

(2)监控型电子式

作为从液压机械式控制向数字电子控制的过渡,出现了监控型发动机电子控制器。这是在原有的液压机械式控制器基础上,再增加一个发动机电子控制器(EEC),两者共同实施对发动机的控制。

(3)全功能数字电子式

全权限(全功能)数字电子控制(FADEC)是发动机控制发展的最新水平,也是今后发展的方向。民航发动机控制越来越多采用FADEC,如PW4000,V2500,RB211-524等。

FADEC系统是管理发动机控制的所有控制系统的总称。在FADEC控制中,发动机电子控制器EEC或电子控制系统ECU是它的核心,所有控制计算由计算机进行,然后通过电液伺服机构输出控制液压机械装置及各个活门、作动器等,因此液压机械装置是它的执行机构。

关于《发动机控制器简称》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《发动机控制器简称》
文章链接: https://www.867775.com/pj/72219.html
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