本篇文章给大家谈谈《涡轮增压发动机耗机油损耗标准》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、涡轮增压导致烧机油的情况要如何解决？
• 2、涡轮增压发动机烧机油是怎么回事？
• 3、涡轮增压发动机烧机油，这是为什么？
• 4、涡轮增压发动机烧机油，有哪些原因呢？
• 5、涡轮增压发动机烧机油吗

涡轮增压导致烧机油的情况要如何解决？

机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等。

避免涡轮增压发动机烧机油：

选择高质量的润滑油：

一般涡轮增压器在发动机转速达3500转/分钟时才会启动，并且快速提升直到6000转/分钟。而发动机转速越高，要求机油的抗剪切能力越强。只有这样，才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。因此，在选择机油时，应选择优质机油，比如高档全合成机油等。

涡轮增压发动机烧机油是怎么回事？

发动机设计和制造过程中为各部件之间预留出一些缝隙，活塞和气缸之间，以免高温膨胀后导致部件挤压受损。当发动机启动时，在水温以及发动机温度都还比较低的情况下，会有一少部分的机油通过这些缝隙流进燃烧室，也就造成了烧机油的情况。

同样为了减少摩擦力确保涡轮高速运转，这部分润滑的油封就不能过紧，因此会有少量机油通过油封进入两端的涡轮里，进而进入进气管和排气管，于是就造成烧机油。

避免涡轮增压发动机烧机油

1、选择高质量的润滑油

一般涡轮增压器在发动机转速达3500转/分钟时才会启动，并且快速提升直到6000转/分钟。而发动机转速越高，要求机油的抗剪切能力越强。只有这样，才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。因此，在选择机油时，应选择优质机油，比如高档全合成机油等。

2、按时保养定期更换

其实很大一部分涡轮车出现烧机油的情况，是因为车主没有按时更换机油，或是使用了劣质机油，致使浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热，涡轮增压器与进气管之间的密封件受损，造成漏油而致。所以在保养时，一定要注意检查涡轮增压器。

包括涡轮增压器密封环的密封性、润滑油管和接头处是否渗油、涡轮增压器是否有异响和不正常的震动等。

涡轮增压发动机烧机油，这是为什么？

说法肯定是不对的，目前机油损耗比较大的车型以德系车居多，比如大众，奥迪，保时捷，宝马很多车型都有机油损耗的情况，就算是自吸发动机也有机油损耗，这是厂家设计方面的问题，和涡轮没关系，这个锅涡轮不背。至于烧机油，从最近几年的相关报告来看，在烧机油方面大出风头的其实不是涡轮增压车型，比如14和15款的日产轩逸和骐达装配的1.6l自然吸气发动机，由于整批整批的发动机都存在质量问题，最直接的表现就是烧机油

由于涡轮增压起是利用发动机燃烧的废气所产生的驱动力，而高温高压的发动机燃烧废气会让我们废气涡轮增压的工作温度非常非常高，而高温和高转速对我们飞机涡轮增压器的寿命是有严重影响的严格的说不能完全叫烧机油，涡轮增压型发动机的工况特征相对恶劣既温度比自然吸气型发动机高。气缸内的工作压力也比自然吸气发动机高，所以活塞环和气缸之间泄漏的机油也大，气门油封工作的温度也比自然吸气发动机高

本人大众1.4T一点都不烧机油，听说大排量有消耗机油的这是正常现象不是烧机油，喷德系车烧机油的人那么多为啥德系车还销量那么好肯定有一定的道理。实际情况是这样的 涡轮增压发动机相比自然进气发动机的确有所谓烧机油的情况 但是首先来说自然进气发动机没有增压器 那首先它就少了一个关键部件 一定是少了一个大隐患（不要因为这个喷我哈 请继续看）

现在小排量的涡轮增压发动机越来越普遍了，但是很多的车主却担心涡轮增压的发动机比自然吸气的发动机容易坏，容易烧机油，其实这样的说法是不太靠谱的，涡轮增压的发动机烧机油其实很大程度上是因为保养不当。

涡轮增压发动机烧机油，有哪些原因呢？

很多车主都知道涡轮增压发动机比自然吸气发动机更容易烧油。最近有很多网友编辑了这个问题。涡轮增压发动机为什么要烧机油？然而，自然吸气发动机很少烧油。为什么呢？接下来我们来介绍一下涡轮增压发动机为什么会烧油。看完这个，你就明白了。

1.气缸和活塞之间的间隙更宽。

当涡轮运转时，金属具有热膨胀和冷收缩的特性，由于温度的快速升高，发动机的气缸和活塞之间的间隙会变小。因此，与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机在设计之初就要在气缸和活塞之间预留更宽的间隙，这样当汽车开始行驶时，更多的油和气体就会冲进燃烧室形成机油。

2.阀盖垫片密封不良。

刚开始阀盖垫片都出现漏油，时间长了油就会流失。它经常发生在大众汽车。这个故障虽然不严重，但是维修起来比较麻烦，因为即使更换了新的零件，也会发生泄漏，所以不严重的话建议不要更换。

3.涡轮增压器损坏

目前几乎所有的车辆都使用涡轮增压发动机，涡轮增压发动机因其省油、加速快等优点得到了广泛的应用。但是缺点是容易漏油。这是因为涡轮轴承是用油散热的，所以出现故障时会消耗一定量的油，唯一的解决办法就是更换涡轮增压器总成。

4.使用劣质机油

机油的血液起着润滑、散热、清洁和抗氧化的作用。油根据其质量等级可分为多种类型。价格从50元到500元不等。劣质机油是发动机的隐形杀手，因为劣质机油的特性曲线在高温下是完全下降的。如果长时间使用，活塞环不会完全润滑，会形成烧油现象。建议去品牌授权店更换，尽量使用全合成机油最好，因为更换周期长也能提高加速性能。

德系车耗油量大，尤其是奥迪，多检查一下油尺，准备1升油备用。对于美系车和日系车来说，在正确的操作下是不会烧机油的。

涡轮增压发动机烧机油吗

很多涡轮增压发动机会烧机油。如果机油消耗量在正常范围内，则无需保养。如果机油消耗量超出正常范围，建议立即检查和修理。机油对汽车发动机来说非常重要。机油在发动机中起到润滑、清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。如果发动机没有油

涡轮增压发动机烧机油吗

很多涡轮增压发动机会烧机油。如果机油消耗量在正常范围内，则无需保养。如果机油消耗量超出正常范围，建议立即检查和修理。机油对汽车发动机来说非常重要。

机油在发动机中起到润滑、清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

如果发动机没有油，发动机就不能正常运转。

发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内的部件直接接触而产生摩擦。

如果发动机中的部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机过热。

如果发动机继续在过热状态下运转，会对发动机造成严重的损害。

机油使用时间长了性能会降低，所以需要定期更换机油。

平时用车，大家一定要按时换油，每次换油都要一起更换机油滤芯。

机油 滤清器 滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，机油在使用一段时间后会变脏。

平时用车，大家一定要按时保养自己的车，及时保养可以让车一直保持良好的状态。

涡轮增压发动机可以用20粘度机油吗

涡轮增压发动机不能使用粘度为20的机油，这个粘度对于涡轮增压发动机来说是比较低的。大多数涡轮增压发动机需要使用30粘度的机油或40粘度的机油。机油被称为发动机的血液，对发动机非常重要。

机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内的部件直接接触而产生摩擦。

如果发动机中的部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，还会导致发动机拉缸。

如果发动机拉缸，维修费用很高。

机油需要定期更换，因为机油使用时间长了性能会降低。

建议您在用车时定期更换机油，每次更换机油时一起更换机油滤芯。

机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，机油在使用一段时间后会变脏。

买机油和机油滤芯一定要选择大品牌的正品，一定要从正规渠道购买。

平时用车，大家一定要按时保养自己的车。

涡轮增压发动机烧机油吗 @2019

关于《涡轮增压发动机耗机油损耗标准》的介绍到此就结束了。