在这个时代，这是车主个性化的时代。许多人会修改自己的汽车，但有些车主总是“怀着良好的意愿做坏事”。修改后的主体不如修改前的好，因此有必要产生误解，每个人仍然需要理解。

误解1：我认为方向盘越大越好

实际上，对于改装车轮而言，它并不像许多人认为的那样“更换钢圈”那么简单。如果巧妙的改装车轮不仅可以改善车辆的性能，而且可以改善车辆的美观性。否则，会产生适得其反的效果。大多数大车轮是泄气轮胎和宽轮胎，因为这种组合可以减少车辆的侧向摆动，从而提高车辆的稳定性和操控性。因此，大多数车主会尽可能选择更大的车轮。但是每个人都必须注意，如果轮胎更平整，车辆的减震性能会变差，驾驶舒适性会下降。值得提醒大家的另一点是，更换轮胎时，尽量不要选择直径比原始轮胎大75px的轮胎，因为这很可能会导致加速不足，油耗增加，甚至严重时会导致方向盘满载。案件。摩擦轮毂内部时，会发生轮胎偏心和异常摩擦。

误区二：随意安装后机翼

对于尾翼附加件，并非所有型号都适用于此改装。后翼是提高车身稳定性的重要组成部分，对于那些排水量大，速度快的车型，后翼更适合安装。相反，对于小排量模型，增加尾翼的效果只是为了美观，而没有起到重要作用，或者效果不是太大。许多车主会选择在自己喜欢的车上增加铝镁合金尾翼。实际上，这样做是非常不合适的，因为这不仅增加了车辆的阻力，而且增加了车辆的燃料消耗。因此，提醒车主不要盲目地安装不必要的东西以追求美丽。

误区三：认为排气管直径越大，车速越快

在车主追求个性的同时，他们也在追求车辆的性能。坦率地说，这是“速度”。因此，许多车主选择在不改变动力系统的情况下增加排气管的直径。我认为，出现的霸气“咆哮”更加强大，并且还可以使汽车的动力更强大。实际上，这是完全错误的概念。

误区四：无视保险杠

许多车主在改装后都将原车的保险杠取下，以显示其车标。他们总是错误地认为保险杠的功能不太好。取而代之的是，它们被更大的玻璃纤维增强塑料主体包围。这可以显示汽车的“身份”，也可以提高汽车的性能。实际上，这样做无形中给我自己埋下了安全隐患。由于原始的保险杠在发生碰撞时会具有一定的能量吸收效果，因此，如果将其替换为大的玻璃纤维增强塑料外壳，则在发生车辆碰撞时，汽车和人身可能会受到伤害，以免发生变化。度。

对于尾翼附加件，并非所有型号都适用于此改装。后翼是提高车身稳定性的重要组成部分，对于那些排水量大，速度快的车型，后翼更适合安装。