本篇文章给大家谈谈《潍柴发动机加油时声音发闷什么原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、潍柴p10 h加油沉闷,
• 2、新车潍柴发动机没劲，声音发闷怎么回事？
• 3、潍柴550马力发动机加油总是闷着气没劲,而且噪音很大是什么原因？
• 4、柴油车没劲发闷加油反应慢怎么回事

潍柴p10 h加油沉闷,

一般是因为空滤堵塞。

空滤堵塞，进气不通畅，油门小时正常，加油时进气不足冒黑烟车没劲声音也不对，然后检修喷油器，是不是喷油器雾化不好还是有的喷油器不工作，再然后检查车油路是否正常包括柴油滤芯油水分离器等，别是因为柴油质量差或柴油滤芯更换不及时造成供油不足转速上不去。

新车潍柴发动机没劲，声音发闷怎么回事？

根据你的描述，可能是以下原因:1进油过多，2空气滤芯脏堵，3排气管脏堵。你可自己先检查

潍柴550马力发动机加油总是闷着气没劲,而且噪音很大是什么原因？

您好，我来回答您的问题，这个故障比较复杂，建议您还是到就近的4S店，让专业的人员给您诊断一下，汽车的故障不是小事，还希望您多注意，一路平安

柴油车没劲发闷加油反应慢怎么回事

柴油发动机声音发闷加速无力的原因：

1、发动机润滑和乐趣系统故障，发动机过热；进气管漏气导致混合气过稀；

2、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱；废气再循环系统工作不良；

3、空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等故障；涡轮增压系统故障；

4、气缸、节气门、火花塞、进气管道等有积碳。

扩展资料：

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。

柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。

活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。

关于《潍柴发动机加油时声音发闷什么原因》的介绍到此就结束了。